[實用新型]一種履帶式鉆機動力傳動機構

有效

• 申請號: 201520589747.5
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204754781U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 秦立剛
• 申請（專利權）人: 山東聚龍液壓機械有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 賈波

技術領域

本發明涉及履帶式鉆機，具體涉一種履帶式鉆機動力傳動機構。

背景技術

目前，當履帶式鉆機上只配置一種動力時，且鉆機要求能移機，大多配置液壓履帶底盤，產品成本增高。少數為節約產品成本，配置了機械式履帶底盤，或將機械式履帶底盤上機械變速箱的輸入離合帶輪摘去換上液壓馬達，使得履帶鉆機的行走變得緩慢無力；或將鉆機主機上柴油機機架下安裝角換向箱，通過長三角帶將角換向箱上的帶輪與機械式履帶底盤上機械變速箱輸入離合帶輪連接起來，行走時掛上三角帶，主機前移將三角帶掙緊，鉆機鉆進作業時將三角帶拆下，既費力又危險。

發明內容

本發明為解決現有技術中動力不足，安裝在鉆機移機滑架上的動力傳遞給機械式履帶底盤機械變速箱輸入離合帶輪的難題，提供一種能夠不影響正常的鉆進和實現鉆機行走的履帶式鉆機動力傳動機構。

本發明通過以下技術方案實現，一種履帶式鉆機動力傳動機構，包括安裝在履帶底盤上的鉆機，鉆機為可移機式的，動力裝置和減速機位于鉆機滑架上,動力裝置通過減速機與鉆機傳動連接,所述連接減速機帶輪的轉軸一側設有六方型的傳動軸,所述傳動軸連接換向箱的動力輸入端,換向箱的動力輸出端與帶動履帶底盤的變速箱傳動連接；所述換向箱位于鉆機底架上，換向箱內設有與傳動軸滑動連接的六方套，換向箱設有控制六方套與傳動軸連接或斷開的手柄。

優選的，所述減速機帶輪與動力裝置V型傳動帶連接。

優選的，所述傳動軸與減速機帶輪之間設有萬向節。

優選的，所述換向箱與變速箱傳動帶連接，傳動帶設有漲緊輪機構。

本發明的有益之處在于，只需要配置一臺動力，即可實現鉆機正常鉆進及后退移機，只需將換向箱上的檔位手柄撥到斷開位置就能使輸出帶輪處于靜止狀態，既節省了動力，又杜絕了磨損。當完成鉆進作業，換向箱上的相關手柄就可安全方便地操縱履帶式鉆機行走。此種履帶式鉆機主機動力傳動機構，不但節約了履帶式鉆機的生產成本，而且保證了履帶式鉆機行走性能，操縱安全、可靠。

附圖說明

圖1本發明的結構示意圖。

圖中1、減速機帶輪；2、傳動軸；3、換向箱；4、漲緊輪；5、變速箱輸入帶輪。

具體實施方式

如圖1所示，本發明包括履帶底盤上配置的鉆機，減速機、柴油機都安裝在鉆機滑架上，換向箱3安裝在鉆機底架上。動力裝置通過三角帶將動力傳遞給減速機帶輪1，減速機帶輪1一側和傳動軸2通過法蘭連接，傳動軸2的左端為十字萬向節結構，右端為六方桿，傳動軸2在換向箱3內連接聯軸器，實現動力的斷開和傳遞。為節省成本，該聯軸器為內六方套能將六方桿旋轉的同時在內六方套內滑移，換向箱3上設置有操作聯軸器的手柄，操縱檔位手柄可以實現經傳動桿2傳遞給換向箱3的動力連接外傳及斷開。換向箱3的輸出軸與驅動履帶底盤的變速箱輸入帶輪5傳動連接，為了能對皮帶進行張緊，底盤與換向箱3之間還設有漲緊輪4。

鉆機在正常鉆進及移機后退作業時，可以暫時關停動力，將換向箱3上的檔位手柄撥到空擋位置,經減速機帶輪1、傳動軸2傳到換向箱3的動力被斷開，傳動軸2只帶動換向箱3內的內六方套空轉，換向箱3輸出帶輪處于靜止狀態，既節省了動力，又杜絕了磨損。

當完成鉆進作業，履帶式鉆機需移動到另一位置時，將動力暫時關停，可將換向箱3上的檔位手柄撥到連接位置，換向箱3輸出帶輪驅動變速箱輸入帶輪回轉，操縱換向箱3上的相關手柄就可安全方便地操縱履帶式鉆機行走。

本發明新型動力傳動機構應用于履帶鉆機上，當要求鉆機為可移機式的，且鉆機只配置一臺動力的情況下，不再拘束于傳統配置液壓履帶底盤的做法，為鉆機節約了生產成本；在配置機械式履帶底盤時，無需將機械式履帶底盤機械變速箱離合帶輪換成液壓馬達，造成功率損失，履帶底盤行走緩慢無力，更杜絕了履帶式鉆機行走時臨時掛三角帶的危險做法，履帶鉆機的成本變得低廉，操作方便、安全可靠。