[實用新型]一種電動小車試驗平臺有效
| 申請號: | 201520589533.8 | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN204882110U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 韓志偉 | 申請(專利權)人: | 河南省三馬起重機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453400 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 小車 試驗 平臺 | ||
技術領域
本實用新型屬于起重機技術領域,具體涉及一種試驗臺,特別涉及一種電動小車試驗平臺。
背景技術
隨著社會經濟的發展,起重機械在社會生產實踐中的應用越來越多,電動小車作為一種起重機使用的一種起升機構,已廣泛應用于港口碼頭、冶金制造、建筑工業、電力設施及制造業等領域,電動小車的安全運行時生產作業正常進行、設備財產安全以及操作人員人身安全的保證,所以電動小車的使用性能及壽命的綜合試驗評價是電動小車研發和出廠檢驗的重要環節,目前的電動小車試驗裝置只能實現部分檢驗項目;因此,提供一種結構合理、使用方便、功能多樣的電動小車用試驗臺是非常有必要的。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足,而提供一種結構合理、使用方便、功能多樣的電動小車用試驗臺。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種電動小車試驗平臺,它包括支臺A,所述的支臺A的上側固定連接有箱型梁A,所述的箱型梁上側設置有軌道A,所述的支臺A的右方設置有支臺B,所述的支臺B的上側固定設置有承重板,所述的承重板上表面均勻設置有凹槽,所述的凹槽內設置有滾動體,所述的滾動體的上側設置有摩擦板,所述的摩擦板的上側設置有箱型梁B,所述的箱型梁B的上側設置有軌道B,所述的承重板的右側設置有擋板,所述的擋板的左側設置有液壓缸,所述的液壓缸連接到箱型梁B的右側。
所述的軌道A和軌道B均為工字鋼軌道。
所述的承重板為長方體承重板。
所述的液壓缸為雙作用液壓缸。
所述的滾動體為球形實心滾動體。
本實用新型的有益效果:本實用新型采用支臺A和支臺B,支臺A的上側設置有箱型梁A,箱型梁A的上側設置有軌道A,支臺B的上側設置有箱型梁B,箱型梁B的上側設置有軌道B,通過軌道A和軌道B,可以安裝上電動小車,對電動小車進行試驗,可以實現起重量、提升速度、運行速度、制動下滑量、空載、動載等試驗;本實用新型采用液壓缸和承重板,可是實現箱型梁B的移動,從而改變軌道A和軌道B的距離,這樣可以使得多種規格形式的電動小車可以在該試驗平臺上進行試驗,功能多樣,操作簡便;本實用新型具有結構合理、使用方便、功能多樣的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型一種電動小車試驗平臺的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種電動小車試驗平臺的承重板俯視圖。
圖中:1、支臺A2、箱型梁A3、軌道A4、承重板5、摩擦板6、軌道B7、箱型梁B8、液壓缸9、擋板10、支臺B11、滾動體12、凹槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
實施例1
如圖1-2所示,一種電動小車試驗平臺,它包括支臺A1,所述的支臺A1的上側固定連接有箱型梁A2,所述的箱型梁2上側設置有軌道A3,所述的支臺A1的右方設置有支臺B10,所述的支臺B10的上側固定設置有承重板4,所述的承重板4上表面均勻設置有凹槽12,所述的凹槽12內設置有滾動體11,所述的滾動體11的上側設置有摩擦板5,所述的摩擦板5的上側設置有箱型梁B7,所述的箱型梁B7的上側設置有軌道B6,所述的承重板4的右側設置有擋板9,所述的擋板9的左側設置有液壓缸8,所述的液壓缸8連接到箱型梁B7的右側。
本實用新型采用支臺A和支臺B,支臺A的上側設置有箱型梁A,箱型梁A的上側設置有軌道A,支臺B的上側設置有箱型梁B,箱型梁B的上側設置有軌道B,通過軌道A和軌道B,可以安裝上電動小車,對電動小車進行試驗,可以實現起重量、提升速度、運行速度、制動下滑量、空載、動載等試驗;本實用新型采用液壓缸和承重板,可是實現箱型梁B的移動,從而改變軌道A和軌道B的距離,這樣可以使得多種規格形式的電動小車可以在該試驗平臺上進行試驗,功能多樣,操作簡便;本實用新型具有結構合理、使用方便、功能多樣的優點。
實施例2
如圖1-2所示,一種電動小車試驗平臺,它包括支臺A1,所述的支臺A1的上側固定連接有箱型梁A2,所述的箱型梁2上側設置有軌道A3,所述的支臺A1的右方設置有支臺B10,所述的支臺B10的上側固定設置有承重板4,所述的承重板4上表面均勻設置有凹槽12,所述的凹槽12內設置有滾動體11,所述的滾動體11的上側設置有摩擦板5,所述的摩擦板5的上側設置有箱型梁B7,所述的箱型梁B7的上側設置有軌道B6,所述的承重板4的右側設置有擋板9,所述的擋板9的左側設置有液壓缸8,所述的液壓缸8連接到箱型梁B7的右側。
所述的軌道A3和軌道B6均為工字鋼軌道。
所述的承重板4為長方體承重板。
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