[實用新型]一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭有效
| 申請號: | 201520588821.1 | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN204921298U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 謝敏勇 | 申請(專利權)人: | 寧波華生壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/10;F04B39/06;F04B39/14;F04B39/12;F04B39/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 排量 穩定 壓縮機 鐵泵頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓縮機鐵泵頭,具體涉及一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭,屬于機械設備技術領域。
背景技術
目前,壓縮機鋁泵頭大多由銅制成,這種銅制壓縮機鋁泵頭不僅成本高,機頭較重,而且散熱性不好,并且現有的氣缸、活塞、活塞環等運動部件空隙較大,使機器耗油量大,不具有環保的目的,同時,現有的壓縮機鋁泵頭大多采用單閥板結構,這就增加了維修難度,噪音較大,同時,呼吸嘴的噴油及增加了機頭耗油量。
針對上述所述,本實用新型結構設計,采用一體化的氣缸箱體結構、兩80mm氣缸V字造型,增加了排氣口上的排冷器,使其有較大排量,且結構穩定,對氣缸、活塞、活塞環等運動部件改進,減少間隙,控制了機器的耗油量,達到節能環保的目的;采用雙閥板結構,達到結構簡單,方便維修、噪音小;采用雙閥板可減少余隙,達到增加了壓縮比,提高了效率;改變了打油針結構,可避免呼吸嘴的噴油及減少機頭耗油量,為此,我們提出一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷,提供一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭,通過一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭,大大提升了壓縮機的工作效率,可以有效解決背景技術中的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型提供一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭,包括鐵泵頭本體,所述鐵泵頭本體包括皮帶輪和曲軸,所述皮帶輪上設有曲軸,所述曲軸與皮帶輪通過第一螺栓和第一墊圈相連,所述曲軸一側設有第一軸承,所述第一軸承與曲軸之間設有第一擋圈,所述第一軸承底部設有軸承座,所述軸承座底部設有軸承座墊,所述軸承座與軸承座墊通過第二螺栓和銅墊片相連,所述軸承座一側設有第二軸承,所述第二軸承上設有油封,所述第二軸承一端設有放油螺塞,所述放油螺塞頂部設有油標,所述油標上設有油標密封墊,所述油標頂部設有第一O型密封圈,所述第一O型密封圈頂部設有后蓋,所述后蓋一側設有第二擋圈,所述后蓋頂部設有氣缸體,所述氣缸體頂部設有呼吸咀組件和第二O型密封圈,所述第二擋圈頂部設有連桿,所述連桿與第二擋圈相連,所述連桿一側設有油環,所述油環頂部設有氣環,所述氣環頂部設有閥板,所述閥板與氣環之間設有閥板下墊,所述閥板頂部設有閥片,所述閥片頂部設有壓板,所述壓板頂部設有缸蓋,所述缸蓋底部設有缸蓋墊,所述連桿頂部另一側設有第三擋圈,所述第三擋圈上設有活塞銷,所述第三擋圈一側設有排冷氣墊片,所述第三擋圈與排冷氣墊片通過活塞相連。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述缸蓋一側設有第二墊圈,所述第二墊圈與缸蓋通過第一螺釘相連。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述排冷氣墊片上設有排冷氣直管和排冷氣彎管。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述排冷氣直管與缸蓋通過螺母、第三墊圈、第三螺栓和中間墊片相連。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述排冷氣彎管與缸蓋通過第二螺釘、第四墊圈和第三螺釘結合相連。
本實用新型所達到的有益效果是:一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭,采用一體化的氣缸箱體結構、兩80mm氣缸V字造型,增加了排氣口上的排冷器,使其有較大排量,且結構穩定,對氣缸、活塞、活塞環等運動部件改進,減少間隙,控制了機器的耗油量,達到節能環保的目的;采用雙閥板結構,達到結構簡單,方便維修、噪音小;采用雙閥板可減少余隙,達到增加了壓縮比,提高了效率;改變了打油針結構,可避免呼吸嘴的噴油及減少機頭耗油量。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。
在附圖中:
圖1是本實用新型實施例所述的一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭剖視圖;
圖2是本實用新型實施例所述的一種大排量穩定型壓縮機鐵泵頭局部結構示意圖;
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