[實用新型]一種環鏈電動葫蘆

有效

• 申請號: 201520588774.0
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN204823944U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 苗鑫
• 申請（專利權）人: 慈溪捷豹起重機械有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/20;B66D5/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及一種環鏈電動葫蘆。

背景技術

環鏈電動葫蘆多用于提吊重物，從而廣泛應用于工礦企業，倉儲碼頭等場所。現有的環鏈電動葫蘆主要包括吊架、電機、鏈輪、起重環鏈以及減速齒輪組，電機的輸出端與減速齒輪組的輸入軸相連，減速齒輪組的輸出軸上套裝有鏈輪，起重鏈輪的一端設有吊鉤，另一端繞過鏈輪后固定在吊架上。由于鏈輪位于吊架的一側，從而使得環鏈電動葫蘆體積較大、重量重，而且在使用過程中，吊架會向鏈輪的一側發生傾斜，致使整個環鏈電動葫蘆運行不穩，噪音大。

發明內容

為了克服現有技術中存在上述的不足，本實用新型提供一種結構簡單緊湊、體積小、重量輕、運行穩定、噪音小的環鏈電動葫蘆。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種環鏈電動葫蘆，包括吊架、電機、鏈輪、起重環鏈以及減速齒輪組，所述吊架內穿設有可相對所述吊架轉動并呈中空的鏈輪軸，該鏈輪軸的中部外套裝有隨所述鏈輪軸同步轉動的所述鏈輪；

所述吊架的一側外設有所述電機，所述電機外罩設有電機罩，所述電機的轉軸的尾端伸入所述鏈輪軸的首端內并可相對所述鏈輪軸轉動；

所述吊架的另一側外設有減速箱，該減速箱內設有所述減速齒輪組，所述減速齒輪組的輸出齒輪套裝在所述鏈輪軸的尾端外并與所述鏈輪軸同步轉動；

所述減速箱外設有與所述減速齒輪組的驅動軸的尾端相連的制動器，該制動器外罩設有制動器蓋，所述驅動軸的首端伸入所述鏈輪軸的尾端內并可相對所述鏈輪軸轉動，且所述驅動軸的首端與所述轉軸的尾端之間通過位于所述鏈輪軸內的連接套進行連接；

所述吊架的頂部設有上吊鉤，所述起重環鏈的首端設有下吊鉤，所述起重環鏈的尾端穿過所述鏈輪后固定在所述吊架上；

所述吊架的下方設有與所述電機和制動器電連接的控制器，所述吊架上還設有與所述電機和制動器電連接的電源插頭。

進一步，所述制動器包括制動器鐵芯、制動器線圈、制動器銜鐵、制動器底板、摩擦片和制動螺母，所述制動器鐵芯固定在所述減速箱上，所述制動器線圈安裝于所述制動器鐵芯的環槽中，所述制動器銜鐵套裝在所述制動器鐵芯的端面的圓柱上并可沿所述圓柱滑動，所述制動器鐵芯的中心處的臺階孔內安裝有支撐在所述制動器銜鐵與所述制動器鐵芯之間的制動器彈簧，所述制動器底板固定在所述圓柱上并位于所述制動器銜鐵的外側，所述制動螺母固定在所述驅動軸的尾端外，所述摩擦片固定在所述制動螺母外并位于所述制動器銜鐵與所述制動器底板之間。在使用時，當制動器線圈得電時，制動器線圈因得電從而產生磁場，從而使得制動器銜鐵沿圓柱向左移動，制動器銜鐵的左端面與制動器鐵芯相接觸，制動器銜鐵的右端面與摩擦片相脫離，驅動軸可以轉動，此時，制動器彈簧被壓縮；當制動器線圈失電時，磁場消失，制動器彈簧的彈力使得制動器銜鐵沿圓柱向右移動，制動器銜鐵的左端面與制動器鐵芯相脫離，制動器銜鐵的右端面與摩擦片相貼合，致使驅動軸不能轉動，從而在起吊重物時實現制動控制。

進一步，所述制動螺母的內表面和外表面均呈六邊形，所述驅動軸的尾端設有與所述制動螺母的內表面相匹配的六角形軸肩，該六角形軸肩外安裝有擋在所述制動螺母外的擋圈，所述摩擦片內設有與所述制動螺母的外表面相匹配的六邊形孔，固定可靠，安裝方便。

進一步，所述制動器蓋內設有固定在所述減速箱上并與所述電機電連接的整流器，所述電機罩內設有固定在所述吊架上的電容器底座，該電容器底座上安裝有與所述電機電連接的電容器，增設整流器和電容器，本實用新型運行更加更穩定。

進一步，所述吊架上還設有罩設在所述起重環鏈外的鏈條導板，該鏈條導板的下側的兩端各設有一限位器，該限位器的下方設有限位擋板，所述起重環鏈的尾端通過尾鏈固定在所述吊架上，所述起重環鏈的首端和尾端外均套裝有防撞彈簧、以及支撐在該防撞彈簧的上方的限位墊圈，當起重環鏈的首端或者尾端與限位擋板接觸時，相對應的限位器驅動控制器關閉電源，電機停止運動，從而使得起重環鏈停止移動，當起重環鏈的首端或者尾端上的限位墊圈撞擊在限位擋板上時，防撞彈簧起緩沖作用。

進一步，所述吊架的頂部向上凸設有凸臺，該凸臺上設有固定板，所述上吊鉤的下端依次從所述固定板和凸臺穿過并固定有六角螺母，結構可靠，安裝方便。

進一步，所述鏈輪軸的兩端通過滾針軸承安裝在所述吊架上，所述鏈輪和輸出齒輪均通過平鍵安裝在所述鏈輪軸外，所述連接套的兩端通過缺圓結構分別與所述驅動軸的首端和轉軸的尾端相連，結構可靠，運行平穩。