[實(shí)用新型]物料運(yùn)送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520588119.5
• 申請(qǐng)日: 2015-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN204896649U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 榮建偉;劉建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華潤電力登封有限公司
• 主分類號(hào): B65G39/073
• 分類號(hào): B65G39/073;B65G45/20
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物料運(yùn)送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于各種類型的物料運(yùn)送系統(tǒng)的需求日益增大。

我們知道，燃煤發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行中帶式輸送機(jī)尾部滾筒沾煤粉和循環(huán)揚(yáng)塵。為此，電廠相應(yīng)地采取了在尾部回程皮帶處加裝空段清掃器，但采用這種方法仍然無法防止較細(xì)煤粉進(jìn)入尾部滾筒，因而不能解決此處煤粉揚(yáng)塵嚴(yán)重和滾筒沾煤問題。

因此，如何解決尾部滾筒的揚(yáng)塵是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種物料運(yùn)送系統(tǒng)，該物料運(yùn)送系統(tǒng)可以解決尾部滾筒的揚(yáng)塵的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種物料運(yùn)送系統(tǒng)，包括尾部滾筒以及與所述尾部滾筒配合的皮帶，所述皮帶通過與所述尾部滾筒配合以形成去程部和回程部，所述去程部和所述回程部均位于所述尾部滾筒的同一側(cè)，還包括設(shè)置于所述去程部一側(cè)、用以實(shí)現(xiàn)收集所述尾部滾筒掉落的粉塵的接灰滑板，所述接灰滑板的末端設(shè)置有用以將所述粉塵排出的清灰裝置，所述清灰裝置包括與所述回程部配合的主動(dòng)滾輪以及與所述主動(dòng)滾輪連接的螺旋桿，所述螺旋桿的外側(cè)設(shè)置有用以盛放所述粉塵并與所述螺旋桿緊密貼合的槽，所述螺旋桿的一側(cè)設(shè)置有與所述槽連通、以實(shí)現(xiàn)在所述螺旋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)下將所述粉塵排出的通孔。

優(yōu)選地，所述接灰滑板向下傾斜設(shè)置，并且所述接灰滑板的輸入端設(shè)置于所述尾部滾筒在豎直方向上最外側(cè)下方的位置。

優(yōu)選地，所述螺旋桿的一端設(shè)置有第一鏈輪；所述主動(dòng)滾輪的一端設(shè)置有與所述第一鏈輪相對(duì)應(yīng)的第二鏈輪，所述第一鏈輪與所述第二鏈輪之間通過鏈條連接。

優(yōu)選地，所述通孔靠近所述螺旋桿一側(cè)的外周設(shè)置有用以防止揚(yáng)塵的遮塵罩。

優(yōu)選地，清灰裝置的外側(cè)還設(shè)置有用以保護(hù)所述鏈條的防護(hù)部件，所述防護(hù)部件設(shè)置有用以容納所述鏈條的容納腔。

優(yōu)選地，所述第一鏈輪與所述第二鏈輪的齒數(shù)比的范圍在60：15至60：20之間。

優(yōu)選地，所述螺旋桿與所述主動(dòng)滾輪之間通過齒輪連接。

優(yōu)選地，所述螺旋桿的齒輪齒數(shù)與所述主動(dòng)滾輪的齒輪齒數(shù)之比的范圍在60：15至60：20之間。

相對(duì)于上述背景技術(shù)，本實(shí)用新型提供的物料運(yùn)送系統(tǒng)，包括尾部滾筒以及與尾部滾筒配合的皮帶，皮帶通過與尾部滾筒配合以形成去程部和回程部，去程部和回程部均位于尾部滾筒的同一側(cè)，還包括設(shè)置于去程部一側(cè)、用以實(shí)現(xiàn)收集尾部滾筒掉落的粉塵的接灰滑板，接灰滑板的末端設(shè)置有用以將粉塵排出的清灰裝置，清灰裝置包括與回程部配合的主動(dòng)滾輪以及與主動(dòng)滾輪連接的螺旋桿，螺旋桿的外側(cè)設(shè)置有用以盛放粉塵并與螺旋桿緊密貼合的槽，螺旋桿的一側(cè)設(shè)置有與槽連通、以實(shí)現(xiàn)在螺旋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)下將粉塵排出的通孔。采用上述設(shè)置方式，利用接灰滑板收集尾部滾筒掉落的粉塵并將粉塵落至槽內(nèi)，在螺旋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)下將粉塵沿著通孔排出至物料運(yùn)送系統(tǒng)之外，從而能夠方便的實(shí)現(xiàn)排出粉塵的目的；此外，由于螺旋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)無需額外動(dòng)力，僅僅通過與回程部連接的主動(dòng)滾輪提供動(dòng)力，這樣一來，只要皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)，清灰裝置便能夠?qū)崿F(xiàn)上述清灰的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的物料運(yùn)送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的清灰裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中的接灰滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

皮帶1、尾部滾筒2、張緊滾筒3、主動(dòng)滾輪4、第二鏈輪41、第二軸承42、鏈條45、清灰裝置5、第一鏈輪51、第一軸承52、接灰滑板6、固定板61、固定孔62。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種物料運(yùn)送系統(tǒng)，該物料運(yùn)送系統(tǒng)可以清除尾部滾筒的粉塵。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

請(qǐng)參考圖1、圖2和圖3，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的物料運(yùn)送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的清灰裝置與主動(dòng)滾輪連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中的接灰滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。