[實(shí)用新型]一種公路聲屏障吸聲板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520587531.5
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204875578U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝守東;盛敬亮
• 申請（專利權(quán)）人: 謝守東;盛敬亮
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公路聲屏障吸聲板。

背景技術(shù)

目前，噪聲污染、大氣污染、水污染和固體廢棄污染被列為當(dāng)今社會四大環(huán)境公害，公路上的噪聲污染是人們最容易直觀感受到得環(huán)境污染因素之一，因噪聲污染問題引發(fā)的糾紛和沖突不斷，帶來一系列的不良反應(yīng)，影響社會和諧穩(wěn)定發(fā)展，因此，研發(fā)出一種具有良好吸音效果的吸聲板成為當(dāng)務(wù)之急。目前高速公路兩旁的吸聲板的吸聲效果還需要改善。但如果采用相對高級的吸聲材料，又導(dǎo)致吸聲板的成本過高，增加了高速公路的建設(shè)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)開發(fā)了一種成本低，吸聲效果好，可回收利用廢紙資源的公路聲屏障吸聲板。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

一種公路聲屏障吸聲板，包括：

扁平狀的殼體，其為矩形，由透明塑料制成，所述殼體的前壁設(shè)置有由微孔板制成的第一吸聲層；所述殼體的前壁開設(shè)有長條形的橫向延伸的廢紙投放口，所述殼體的內(nèi)部、在所述廢紙投放口的下方的位置設(shè)置有碎紙機(jī)構(gòu)；所述殼體的后壁設(shè)置有由吸聲棉制成的第二吸聲層，所述第二吸聲層的后側(cè)設(shè)置固定板，所述固定板、所述第二吸聲層和所述殼體的后壁通過螺栓固定在一起。

優(yōu)選的是，所述的公路聲屏障吸聲板中，所述第一吸聲層的厚度為10～15cm，所述第二吸聲層的厚度為10～15cm。

優(yōu)選的是，所述的公路聲屏障吸聲板中，所述碎紙機(jī)構(gòu)包括一對平行設(shè)置的轉(zhuǎn)軸、一對彼此嚙合的齒輪、一個(gè)電機(jī)和一個(gè)物體檢測器，各齒輪設(shè)置于其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸的端部，其中一個(gè)齒輪連接至所述電機(jī)，受所述電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁上沿軸向分布有多個(gè)刀片，所述物體檢測器與所述電機(jī)連接，所述物體檢測器設(shè)置于所述一對轉(zhuǎn)軸的上方，在檢測到有廢紙插入至一對轉(zhuǎn)軸之間時(shí)發(fā)出檢測信號，所述電機(jī)接收到檢測信號并啟動。

優(yōu)選的是，所述的公路聲屏障吸聲板中，還包括金屬框架，所述金屬框架呈矩形，所述第一吸聲層、所述殼體、所述第二吸聲層和所述固定板依次固定在所述金屬框架的內(nèi)部。

優(yōu)選的是，所述的公路聲屏障吸聲板中，所述殼體的底部設(shè)置有排放口，一排放門可啟閉地安裝在所述殼體的底部，以封閉該所述排放口。

優(yōu)選的是，所述的公路聲屏障吸聲板中，所述廢紙投放口的寬度為3～5cm。

本實(shí)用新型所述的公路聲屏障吸聲板具有三個(gè)吸聲層，分別是由微孔板制成的第一吸聲層，由吸聲棉制成的第二吸聲層和由廢紙形成的第三吸聲層，其中，殼體內(nèi)設(shè)置有碎紙機(jī)構(gòu)，當(dāng)廢紙被投入至殼體內(nèi)，碎紙機(jī)構(gòu)將廢紙破碎成廢紙屑，廢紙屑填充在殼體內(nèi)，構(gòu)成了第三吸聲層。人們可以隨時(shí)將廢紙投放至殼體內(nèi)，因此，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對廢紙的回收利用，降低了吸聲板的成本，得到了令人滿意的吸聲效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的公路聲屏障吸聲板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的公路聲屏障吸聲板的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種公路聲屏障吸聲板，包括：扁平狀的殼體1，其為矩形，由透明塑料制成，所述殼體1的前壁設(shè)置有由微孔板制成的第一吸聲層2；所述殼體的前壁開設(shè)有長條形的橫向延伸的廢紙投放口5，所述殼體的內(nèi)部、在所述廢紙投放口的下方的位置設(shè)置有碎紙機(jī)構(gòu)；所述殼體的后壁設(shè)置有由吸聲棉制成的第二吸聲層3，所述第二吸聲層的后側(cè)設(shè)置固定板4，所述固定板、所述第二吸聲層和所述殼體的后壁通過螺栓固定在一起。

本實(shí)用新型利用廢紙制成第三吸聲層，具體來說，當(dāng)將廢紙通過廢紙投放口投入至殼體內(nèi)，廢紙被碎紙機(jī)構(gòu)絞碎成廢紙屑7，并填充殼體的內(nèi)部，從而形成一個(gè)吸聲層。當(dāng)廢紙將殼體填滿，第三吸聲層的吸聲效果最好。殼體由透明塑料制成，是為了方便從殼體的兩個(gè)側(cè)壁8觀察殼體是否被填滿，當(dāng)填滿后，可將廢紙投放口5關(guān)閉。經(jīng)過公路的人們可將自己手中的廢紙垃圾投入殼體內(nèi)，這實(shí)現(xiàn)了對廢紙的回收利用，同時(shí)還降低了吸聲板的成本。

固定板4用于加固吸聲板的結(jié)構(gòu)，將第二吸聲層3更好地固定在殼體的后壁上。吸聲棉可以是礦渣棉、巖棉或玻璃棉。

為了獲得良好的吸聲效果，所述的公路聲屏障吸聲板中，所述第一吸聲層2的厚度為10～15cm，所述第二吸聲層3的厚度為10～15cm。