[實(shí)用新型]新型滑板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520587286.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204979042U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃嘉璋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鶴山市創(chuàng)泰科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K9/02 | 分類號(hào): | B62K9/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 靳榮舉;焦明輝 |
| 地址: | 529727 廣東省江*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 滑板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于兒童玩具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型滑板車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的滑板車結(jié)構(gòu)多種多樣,功能也各不相同。其大多存在以下一種或以上的不足:
1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,使用不方便;
2)制作成本高,難以推廣應(yīng)用。
3)配件更換不方便,一旦損壞難以維修。
4)功能單一,使用不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種新型滑板車,克服了現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,使用方便、成本低;前輪設(shè)計(jì)合理,易更換,功能更強(qiáng)大,有利于延長(zhǎng)產(chǎn)品的壽命,便于推廣。
為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種新型滑板車,包括T把、套管、兩輪夾碼、車架頭管、兩輪組件、車身、兩輪立桿、彈珠槽、彈珠、前輪、兩輪支架,所述T把下端套接在套管上端,套管下部套接車架頭管,所述車架頭管設(shè)置于車身前端,所述車身后端軸接后輪,所述套管下端套接兩輪組件,所述兩輪組件主要包括兩個(gè)前輪、兩輪支架、兩輪立桿,所述兩輪支架兩端分別套接前輪,兩輪支架上側(cè)中部設(shè)置兩輪立桿,所述兩輪立桿套接在套管下端。
優(yōu)選地,所述兩輪立桿上設(shè)有彈珠槽,彈珠槽內(nèi)設(shè)置彈珠,所述套管下部設(shè)有定位孔,彈珠槽內(nèi)的彈珠與定位孔配合,將兩輪立桿固定在套管下端。
優(yōu)選地,所述套管上部設(shè)有多個(gè)并排的定位孔,T把下部設(shè)有彈珠槽,彈珠槽內(nèi)設(shè)置彈珠,所述T把下部的彈珠槽內(nèi)的彈珠與套管上部的定位孔配合,將T把下端固定在套管上部。
更優(yōu)選地,所述套管上部設(shè)有U型開口結(jié)構(gòu),U型開口結(jié)構(gòu)外套接T把夾碼,通過(guò)T把夾碼將T把下部鎖緊在套管上。
更優(yōu)選地,所述套管下端為U型開口結(jié)構(gòu),U型開口結(jié)構(gòu)外套接兩輪夾碼,通過(guò)兩輪夾碼將兩輪立桿鎖緊在套管下端。
本實(shí)用新型所述的新型滑板車的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,使用方便、成本低;前輪設(shè)計(jì)合理,易更換,功能更強(qiáng)大,有利于延長(zhǎng)產(chǎn)品的壽命,便于推廣。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述的新型滑板車的立體圖;
圖2是本實(shí)用新型所述的新型滑板車的分散示意圖;
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。
如圖1-2所示,所述新型滑板車,包括T把1、T把夾碼2、定位孔3、套管4、兩輪夾碼5、車架頭管6、兩輪組件7、車身8、后輪9、兩輪立桿10、彈珠槽11、彈珠12、前輪13、兩輪支架14,所述T把1下端套接在套管4上端,套管4下部通過(guò)軸承組件套接車架頭管6,所述車架頭管6設(shè)置于車身8前端,所述車身8后端軸接后輪9,所述套管4下端套接兩輪組件7,所述兩輪組件7主要包括兩個(gè)前輪13、兩輪支架14、兩輪立桿10,所述兩輪支架14兩端分別通過(guò)軸承組件套接前輪13,兩輪支架14上側(cè)中部設(shè)置兩輪立桿10,所述兩輪立桿10套接在套管4下端。所述兩輪立桿10上設(shè)有彈珠槽11,彈珠槽11內(nèi)設(shè)置彈珠12,所述套管4下部設(shè)有定位孔3,彈珠槽11內(nèi)的彈珠12與定位孔3配合,從而將兩輪立桿10固定在套管4下端,使用中,如兩輪組件7損壞可直接壓下彈珠12將兩輪立桿10從套管4下端抽出,然后更換新的兩輪組件7即可,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,使用方便,便于維護(hù)。
所述套管4上部設(shè)有多個(gè)并排的定位孔3,T把1下部設(shè)有彈珠槽11,彈珠槽11內(nèi)設(shè)置彈珠12,所述T把1下部的彈珠槽11內(nèi)的彈珠12與套管4上部的定位孔3配合,從而將T把1下端固定在套管4上部,使用中,可根據(jù)兒童高度調(diào)整T把1高度,使用更方便,適用不同身高兒童,功能更強(qiáng)大,便于推廣。
所述套管4上部設(shè)有U型開口結(jié)構(gòu),U型開口結(jié)構(gòu)外套接T把夾碼2,通過(guò)T把夾碼2將T把1下部鎖緊在套管4上,使用更安全。
所述套管4下端為U型開口結(jié)構(gòu),U型開口結(jié)構(gòu)外套接兩輪夾碼5,通過(guò)兩輪夾碼5將兩輪立桿10鎖緊在套管4下端,使用更安全。
進(jìn)一步實(shí)施中,可根據(jù)使用需求更換不同結(jié)構(gòu)的兩輪組件,例如將兩輪組件更換為單輪的結(jié)構(gòu)。
本技術(shù)方案技術(shù)核心為:在滑板車的套管內(nèi),插入前叉,前叉內(nèi)的彈珠迅速?gòu)椚胩坠艿亩ㄎ豢變?nèi),是的前叉與套管連接后不能左右轉(zhuǎn)動(dòng),最后鎖緊夾碼使得兩管達(dá)到緊密配合和保險(xiǎn)的狀態(tài)。
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