[實用新型]新型滑板車有效
| 申請號: | 201520587286.8 | 申請日: | 2015-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN204979042U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 黃嘉璋 | 申請(專利權)人: | 鶴山市創泰科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B62K9/02 | 分類號: | B62K9/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 靳榮舉;焦明輝 |
| 地址: | 529727 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 滑板 | ||
技術領域
本實用新型屬于兒童玩具技術領域,具體涉及一種新型滑板車。
背景技術
現有的滑板車結構多種多樣,功能也各不相同。其大多存在以下一種或以上的不足:
1)結構設計復雜,使用不方便;
2)制作成本高,難以推廣應用。
3)配件更換不方便,一旦損壞難以維修。
4)功能單一,使用不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的是提出一種新型滑板車,克服了現有技術的上述不足,其結構設計簡單,使用方便、成本低;前輪設計合理,易更換,功能更強大,有利于延長產品的壽命,便于推廣。
為了達到上述設計目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種新型滑板車,包括T把、套管、兩輪夾碼、車架頭管、兩輪組件、車身、兩輪立桿、彈珠槽、彈珠、前輪、兩輪支架,所述T把下端套接在套管上端,套管下部套接車架頭管,所述車架頭管設置于車身前端,所述車身后端軸接后輪,所述套管下端套接兩輪組件,所述兩輪組件主要包括兩個前輪、兩輪支架、兩輪立桿,所述兩輪支架兩端分別套接前輪,兩輪支架上側中部設置兩輪立桿,所述兩輪立桿套接在套管下端。
優選地,所述兩輪立桿上設有彈珠槽,彈珠槽內設置彈珠,所述套管下部設有定位孔,彈珠槽內的彈珠與定位孔配合,將兩輪立桿固定在套管下端。
優選地,所述套管上部設有多個并排的定位孔,T把下部設有彈珠槽,彈珠槽內設置彈珠,所述T把下部的彈珠槽內的彈珠與套管上部的定位孔配合,將T把下端固定在套管上部。
更優選地,所述套管上部設有U型開口結構,U型開口結構外套接T把夾碼,通過T把夾碼將T把下部鎖緊在套管上。
更優選地,所述套管下端為U型開口結構,U型開口結構外套接兩輪夾碼,通過兩輪夾碼將兩輪立桿鎖緊在套管下端。
本實用新型所述的新型滑板車的有益效果是:結構設計簡單,使用方便、成本低;前輪設計合理,易更換,功能更強大,有利于延長產品的壽命,便于推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型所述的新型滑板車的立體圖;
圖2是本實用新型所述的新型滑板車的分散示意圖;
具體實施方式
下面對本實用新型的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。
如圖1-2所示,所述新型滑板車,包括T把1、T把夾碼2、定位孔3、套管4、兩輪夾碼5、車架頭管6、兩輪組件7、車身8、后輪9、兩輪立桿10、彈珠槽11、彈珠12、前輪13、兩輪支架14,所述T把1下端套接在套管4上端,套管4下部通過軸承組件套接車架頭管6,所述車架頭管6設置于車身8前端,所述車身8后端軸接后輪9,所述套管4下端套接兩輪組件7,所述兩輪組件7主要包括兩個前輪13、兩輪支架14、兩輪立桿10,所述兩輪支架14兩端分別通過軸承組件套接前輪13,兩輪支架14上側中部設置兩輪立桿10,所述兩輪立桿10套接在套管4下端。所述兩輪立桿10上設有彈珠槽11,彈珠槽11內設置彈珠12,所述套管4下部設有定位孔3,彈珠槽11內的彈珠12與定位孔3配合,從而將兩輪立桿10固定在套管4下端,使用中,如兩輪組件7損壞可直接壓下彈珠12將兩輪立桿10從套管4下端抽出,然后更換新的兩輪組件7即可,結構設計簡單,使用方便,便于維護。
所述套管4上部設有多個并排的定位孔3,T把1下部設有彈珠槽11,彈珠槽11內設置彈珠12,所述T把1下部的彈珠槽11內的彈珠12與套管4上部的定位孔3配合,從而將T把1下端固定在套管4上部,使用中,可根據兒童高度調整T把1高度,使用更方便,適用不同身高兒童,功能更強大,便于推廣。
所述套管4上部設有U型開口結構,U型開口結構外套接T把夾碼2,通過T把夾碼2將T把1下部鎖緊在套管4上,使用更安全。
所述套管4下端為U型開口結構,U型開口結構外套接兩輪夾碼5,通過兩輪夾碼5將兩輪立桿10鎖緊在套管4下端,使用更安全。
進一步實施中,可根據使用需求更換不同結構的兩輪組件,例如將兩輪組件更換為單輪的結構。
本技術方案技術核心為:在滑板車的套管內,插入前叉,前叉內的彈珠迅速彈入套管的定位孔內,是的前叉與套管連接后不能左右轉動,最后鎖緊夾碼使得兩管達到緊密配合和保險的狀態。
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