[實用新型]一種風電機組變槳軸承

有效

• 申請號: 201520586713.0
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204828281U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 胡雪松;褚景春;董禮;李英昌;趙爽
• 申請（專利權）人: 國電聯合動力技術有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/78;F16C33/58;F16C33/38
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所 11303
• 代理人: 朱麗華

技術領域

本實用新型涉及風電機組變槳技術領域，特別是涉及一種風電機組變槳軸承。

背景技術

海上風電具有資源豐富、發電利用時間長、不占用土地和適宜大規模開發的特點，是全球風電發展的最新前沿。根據我國制定的“十二五”能源規劃和可再生能源規劃，2015年，我國將建成海上風電500萬千瓦，形成海上風電的成套技術并建立完整產業鏈，2015年后，我國海上風電將進入規模化發展階段，達到國際先進技術水平。2020年我國海上風電將達到3000萬千瓦。因此，海上風電是未來風電領域的發展趨勢。

然而，海上風力發電機組面臨著一系列技術問題，其中海洋環境潮濕、高鹽分的空氣對風力發電機組的腐蝕是很關鍵的問題，如果此問題不能得到很好的解決，海上風力發電機組將很難達到設計的使用壽命。

目前，對于靜止且暴露在海洋環境空氣中的部件可采用特殊的防腐涂料，通過底漆+中間漆+面漆的噴涂方式來保證其在海洋環境中的防腐效果，但對于有相對轉動且直接暴露在海洋環境空氣中的部件，因受密封等結構的影響，要求零件部分表面必須為裸露面，不能噴涂防腐漆，所以很難保證該部位的防腐性能。目前的海上風力發電機組的變槳軸承內、外圈表面及其密封唇口處均直接暴露在海洋環境空氣中，未做防腐處理，長此以往，該部位會最早出現銹蝕，銹蝕會導致密封唇口過度磨損，降低變槳軸承的密封性能。此外，如果腐蝕嚴重，整個變槳軸承的承載能力會降低，最終導致軸承過早失效。

由此可見，上述現有的風電機組變槳軸承在結構與方法上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創設一種防腐效果好、成本低的新的風電機組變槳軸承，成為當前業界極需改進的目標。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種防腐效果好、成本低的風電機組變槳軸承，使其能適應海洋環境，從而克服現有的風電機組變槳軸承防腐效果的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種風電機組變槳軸承，包括軸承內圈、軸承外圈和位于軸承內圈與軸承外圈之間的滾動體，所述軸承內圈與軸承外圈的上下結合唇口處分別設有密封圈，與所述密封圈相對應的密封面為采用不銹鋼堆焊工藝處理的密封面。

作為本實用新型的一種改進，所述軸承內圈和軸承外圈的表面依次噴涂有環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆和氟碳面漆。

進一步改進，所述環氧富鋅底漆的漆膜厚度≥80μm；所述環氧云鐵中間漆的漆膜厚度≥240μm；所述氟碳面漆的漆膜厚度≥60μm。

進一步改進，所述軸承內圈的內壁上設有驅動齒，所述驅動齒表面噴涂有固體二硫化鉬涂層。

進一步改進，所述滾動體通過保持架固定在軸承內圈與軸承外圈之間，所述保持架表面采用特氟龍包覆。

進一步改進，所述滾動體采用陶瓷滾動體。

采用上述的技術方案，本實用新型至少具有以下優點：

1.本實用新型通過在該變槳軸承的密封唇口處采用不銹鋼堆焊工藝處理，使其密封唇口處既能滿足密封結構對與其接觸部位硬度和粗糙度的高要求，又能提高此處的防腐性能。

2.本實用新型通過采用三重防腐保護對變槳軸承的主體表面進行防腐處理，大大提高了該變槳軸承表面的防腐性能，很好地適應海上風電機組的要求。

3.本實用新型通過對軸承內圈驅動齒表面噴涂固體二硫化鉬涂層，增加附著力、提高潤滑性，更提高了防腐保護。

4.本實用新型還通過采用陶瓷滾動體及采用特氟龍包覆保持架，提高了滾動體的承載能力、防腐性能及保護架的耐磨性。

5.本實用新型成本低廉、加工效率高，利于推廣應用。

附圖說明

上述僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型風電機組變槳軸承的結構示意圖；

圖2是本實用新型風電機組變槳軸承一側的剖視圖；

圖3是圖2中I部分的局部放大圖。

具體實施方式

參照附圖1和2可見，本實施例涉及一種海上風力發電機組的變槳軸承，該變槳軸承包括軸承外圈1、軸承內圈2和滾動體5，該滾動體5通過保持架4固定在軸承內圈2與軸承外圈1之間，該軸承內圈2的內壁上設有驅動齒6，利于與變槳驅動齒嚙合完成軸承內圈2的旋轉。該軸承內圈2與軸承外圈1的上下結合唇口處設有密封圈3，形成軸承內圈2與軸承外圈1之間的上下密封唇口，以保持滾動體5和保持架4的密封性能。