[實用新型]變壓器油箱箱蓋組件

有效

• 申請號: 201520586269.2
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204991364U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 童曉宏;陳欣鹽
• 申請（專利權）人: 天津通安變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于變壓器配件技術領域，尤其是涉及一種變壓器油箱箱蓋組件。

背景技術

變壓器是應用法拉第電磁感應定律而升高或降低電壓的裝置。變壓器通常包含兩組或以上的線圈，主要用于升降交流電的電壓、改變阻抗及分隔電路，廣泛應用在電力設施中，是生產、生活中不可或缺的重要設備之一。

變壓器有做試驗而用的，稱之為試驗變壓器，可以分為充氣式、油浸式、干式等試驗變壓器。油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱具有容納器身、充注變壓器油以及散熱冷卻的作用。油箱通過箱蓋密封整個油箱，箱蓋上開有各種安裝孔用于接線、冷卻、注油等，箱蓋是組成油箱的重要部件之一，影響著油箱的密封性，影響變壓器的運行品質。

現有的箱蓋和箱沿上開有安裝孔，連接螺栓穿過連接孔將箱蓋和箱沿固定連接，密封條套設在箱體伸出箱沿的部分。這種連接密封方式，密封膠條在箱體上并不穩固，且容易受到雨水陽關的損傷，長時間使用時，密封膠條容易老化，密封性能下降，導致油箱中的變壓器油變質，影響變壓器的運行性能，降低變壓器的使用壽命。

發明內容

本實用新型提供一種裝卸方便，密封效果好的變壓器油箱箱蓋組件。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種變壓器油箱箱蓋組件，包括箱體以及設置在所述箱體上的箱蓋，其中所述箱蓋包括箱蓋基體以及設置在所述箱蓋基體兩端的第一端頭和第二端頭；

所述箱蓋基體的兩端分別設有基體上卡口和基體下卡口，所述第一端頭設有端頭下卡口，所述第二端頭設有端頭上卡口，所述基體上卡口與所述端頭下卡口相卡，所述基體下卡口與所述端頭上卡口相卡；所述基體上卡口與所述端頭下卡口之間設有第一密封膠條，所述基體下卡口與所述端頭上卡口之間設有第二密封膠條；

所述箱體的上表面設有一圈凸起，所述箱蓋基體的底面設有基體安裝槽，所述第一端頭和所述第二端頭的底面分別設有端頭安裝槽，所述基體安裝槽的形狀與對應位置處的所述凸起的形狀相適配，所述端頭安裝槽的形狀與對應位置處的所述凸起的形狀相適配，所述的基體安裝槽和端頭安裝槽中分別設有密封膠條；所述箱蓋基體、所述第一端頭和所述第二端頭分別通過所述的基體安裝槽和端頭安裝槽卡裝在所述凸起上。

進一步地，所述箱體的外沿上設有一圈第一螺栓孔，所述的箱蓋基體、第一端頭和第二端頭的外沿上對應所述箱體安裝孔位置處分別設有第二螺栓孔，所述箱體的外沿通過螺栓分別與所述的箱蓋基體、第一端頭和第二端頭的外沿相連。

具體地，所述基體安裝槽為設置在所述箱蓋基體底面上的凹槽，所述端頭安裝槽為分別設置在所述的第一端頭和第二端頭底面上的凹槽。或所述基體安裝槽由設置在所述箱蓋基體底面上的兩條相互平行的限位擋板構成，所述端頭安裝槽由設置在所述端頭底面上的兩條相互平行的限位擋板構成。

具體地，所述的基體安裝槽和端頭安裝槽的橫截面分別為矩形截面，所述凸起的橫截面為矩形截面。或所述的基體安裝槽和端頭安裝槽的橫截面分別為楔形截面，所述凸起的橫截面為楔形截面，其中所述凸起的楔形斜面的傾斜度分別大于所述的基體安裝槽和端頭安裝槽的楔形斜面的傾斜度。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

1、本實用新型提供的變壓器油箱箱蓋組件，結構簡單，對密封膠條的保護嚴密，能夠防止陽光和雨水等外界條件損傷密封膠條，延長密封膠條的使用壽命，提高密封膠條的密封性能，從而提高了油箱的密封性能，提高了變壓器的運行性能，延長了變壓器的使用壽命；

2、本實用新型提供的變壓器油箱箱蓋組件，箱體的外沿上設有一圈凸起，箱蓋底部對應所述凸起的位置處設有容納所述凸起的安裝槽，所述凸起卡裝在所述安裝槽中，而密封膠條在安裝槽中穩固，不易活動，防止密封膠條受到損傷，提高了箱蓋的密封性能，延長了箱蓋的使用壽命；

3、本實用新型提供的變壓器油箱箱蓋組件，所述箱蓋由箱蓋基體、第一端頭和第二端頭組成，同時箱蓋基體、第一端頭和第二端頭采用卡口進行卡合，操作方便，便于箱蓋的安裝與拆卸。

附圖說明

圖1是實施例1中變壓器油箱箱蓋組件的結構示意圖；

圖2是實施例1中變壓器油箱箱蓋組件的箱蓋底面示意圖；

圖3是實施例1中變壓器油箱箱蓋組件的箱體凸起與箱蓋基體安裝槽配合結構示意圖；

圖4是實施例2中變壓器油箱箱蓋組件的結構示意圖；

圖5是實施例2中變壓器油箱箱蓋組件的箱蓋底面示意圖；