[實用新型]安全回路線存放盒

有效

• 申請號: 201520585622.5
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN205028400U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 劉亞卿
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: G08B5/36
• 分類號: G08B5/36
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

技術領域

本實用新型涉及一種安全回路線存放盒。

背景技術

現在有的變電站現場安全回路線存放在工器具間的安全回路線保存盒，設施簡陋極易讓人忽視且對安全回路線的數量及定置的管理只有人工清點的手段，沒有有效技術手段提醒運行人員對現場安全回路線的去向把握，從而容易發生由于漏拆安全回路線而導致的惡性誤操作事故。國內外電力系統電網中的重大安全事故，帶安全回路線合閘的惡性誤操作事故仍是比較頻繁發生的事故。目前電力系統在加大對此類問題的整改方面投入了巨大的人力、物力和財力。國家電網公司發布的《電力安全工作規程》中對裝設安全回路線提出了非常明確的規定，要求操作人員嚴格執行，所裝設的安全回路線與帶電設備，應當考慮所裝設的安全回路線在擺動時，仍然要符合安全規程規定的安全距離的要求；安全回路線應當采用銅質三相短路式安全回路線，當使用分相式三相短路安全回路線時，應當在安全回路線上設置三相合一的接地端；操作人員在裝設安全回路線時應當先裝設好接地端，然后再裝設好導體端，要確保安全回路線各接觸部位接要接觸良好，連接必須要安全可靠。正常使用的每組安全回路線要進行統一編號，定置管理，制度終歸是組織措施它還需硬件設備的完善來互補，現有的安全回路線存放盒只能存放，不能提示存放是否符合要求。

發明內容

為了克服現有安全回路線存放盒的上述不足，本實用新型提供一種安全回路線放置規范、現場提醒醒目的安全回路線存放盒。

本安全回路線存放盒有三到五個開放式箱，每個開放式箱有兩個豎直的開放腔，開放式箱有后背板、兩個側板、正面板、底板與豎直的弧形殼，正面板的高度不高于后背板的四分之一，兩個弧形殼并列緊固在后背板，其特征是：

還設置著顯示箱與控制裝置，顯示箱有數量與開放腔相等的指示燈，控制裝置是活動底板、雙聯微動開關與連接導線，活動底板的數量與開放腔的數量相等，活動底板用鉸接軸安裝在底板并在弧形殼底，在活動底板與底板之間安裝著螺旋壓縮彈簧，活動底板與底板的角度不大于25°；雙聯微動開關的數量與開放腔的數量相等，雙聯微動開關安裝在底板并在活動底板下，雙聯微動開關的一個觸點用連接導線與一個指示燈串聯在火線端子與零線端子，所有雙聯微動開關的另一個觸點依次串聯，串聯后并串聯一個電磁繼電器的線圈，再用連接導線串聯到火線端子與零線端子，電磁繼電器觸點的兩端分別連接著一個端子。

詳細講，上述的安全回路線存放盒，其特征是：有三個開放式箱是第一開放式箱、第二開放式箱與第三開放式箱；顯示箱有六個指示燈是第一指示燈、第二指示燈、第三指示燈、第四指示燈、第五指示燈與第六指示燈；活動底板是第一活動底板、第二活動底板、第三活動底板、第四活動底板、第五活動底板與第六活動底板；雙聯微動開關是第一雙聯微動開關、第二雙聯微動開關、第三雙聯微動開關、第四雙聯微動開關、第五雙聯微動開關與第六雙聯微動開關；所述的一個觸點分別是第一雙聯微動開關第一觸點、第二雙聯微動開關第一觸點、第三雙聯微動開關第一觸點、第四雙聯微動開關第一觸點、第五雙聯微動開關第一觸點與第六雙聯微動開關第一觸點，第一雙聯微動開關第一觸點與第一指示燈串聯在火線端子與零線端子，第二雙聯微動開關第一觸點與第二指示燈串聯在火線端子與零線端子，第三雙聯微動開關第一觸點與第三指示燈串聯在火線端子與零線端子，第四雙聯微動開關第一觸點與第四指示燈串聯在火線端子與零線端子，第五雙聯微動開關第一觸點與第五指示燈串聯在火線端子與零線端子，第六雙聯微動開關第一觸點與第六指示燈串聯在火線端子與零線端子；所述的另一個觸點分別是第一雙聯微動開關第二觸點、第二雙聯微動開關第二觸點、第三雙聯微動開關第二觸點、第四雙聯微動開關第二觸點、第五雙聯微動開關第二觸點與第六雙聯微動開關第二觸點，第一雙聯微動開關第二觸點、第二雙聯微動開關第二觸點、第三雙聯微動開關第二觸點、第四雙聯微動開關第二觸點、第五雙聯微動開關第二觸點、第六雙聯微動開關第二觸點與電磁繼電器的線圈串聯在火線端子與零線端子之間。

為了使用需要，上述的安全回路線存放盒的特征是：電磁繼電器觸點的一端連接著電池。

本實用新型的有益效果

每個安全回路線固定擺放在現場開放式箱體在兩個開放腔，利用安全回路線自身重量觸發雙聯微動開關（可用兩個微動開關）的分合。解決了安全回路線在檢修位置時，卻不影響其它設備要送電的情況。開放式箱體形成獨立間隔，雙聯微動開關設置于重力活動板開合端上方并通過導線實現“與”關系的控制回路；終端包括的殼體內裝設指示燈，能及時顯示安全回路線是否缺位，避免帶電操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。