[實用新型]童車的可折疊車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520585293.4
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204895718U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜懷東;張少林;王玨
• 申請（專利權(quán)）人: 汕頭華美樂童車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K9/00
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務(wù)有限公司 44230
• 代理人: 郭曉剛;俞詩永

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種童車的車架，更具體地說涉及一種不使用的時候可以折疊起來以便存放的童車的可折疊車架。

背景技術(shù)

公開號為CN2501783的中國專利文獻公開了一種具有控制行走方向的折合式兒童三輪車，其特征在于:折疊連桿裝置于骨桿一側(cè)端設(shè)有前凸出部及后凸出部，卡板組設(shè)于第二螺件上，適當處開有卡槽及長槽，二側(cè)端凸伸撥動塊將卡板的長槽套組于連桿的后卡勾部，可令卡槽卡持于骨桿的前、后凸出部，使卡板穩(wěn)定貼靠于骨桿的側(cè)邊；所說的樞轉(zhuǎn)定位裝置固設(shè)于靠背后側(cè)；所說連桿組由前連桿及后連桿組成，并由定位片套固使前后連桿相互樞組。上述構(gòu)成的兒童三輪車，不僅能控制車頭轉(zhuǎn)彎或保持定向行走,而且可折疊收合，縮小體積，達到攜帶方便，降低運輸成本的目的。

但是，申請人發(fā)現(xiàn)上述童車的車架，由于其車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)，即卡板組結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不僅制作和安裝比較麻煩，而且使用不夠便捷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造麻煩，使用不便捷的缺點，提供一種童車的可折疊車架，這種童車的可折疊車架的車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡單，易于制造和安裝，使用方便，操作快速便捷。采用的技術(shù)方案如下：

一種童車的可折疊車架，包括車頭組件、車座、后車架組件、車梁和車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)，所述車頭組件后端與車梁前端鉸接，所述后車架組件前端與車梁后下部鉸接，所述車座安裝在車梁中部頂端，其特征在于：所述車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)包括鎖定桿、彈簧、折疊狀態(tài)鎖定件、展開狀態(tài)鎖定件，所述折疊狀態(tài)鎖定件和展開狀態(tài)鎖定件分別安裝在后車架組件頂部，所述鎖定桿頂端鉸接車座外側(cè)面，所述彈簧安裝在車座外側(cè)面并且彈簧將鎖定桿往左下方拉，所述鎖定桿左側(cè)邊中部開有可卡住折疊狀態(tài)鎖定件的折疊鎖定槽，所述鎖定桿后端設(shè)有可卡住展開狀態(tài)鎖定件的展開鎖定鉤。當可折疊車架展開到展開狀態(tài)后，鎖定桿的展開鎖定鉤會在彈簧的拉力作用下，勾住展開狀態(tài)鎖定件，使得可折疊車架能夠保持展開狀態(tài)；當使用者將鎖定桿下端向右扳動，使展開狀態(tài)鎖定件脫離鎖定桿的展開鎖定鉤后，使用者可以將可折疊車架折疊到折疊狀態(tài)，然后所述折疊狀態(tài)鎖定件會插入鎖定桿的折疊鎖定槽，使可折疊車架能夠保持折疊狀態(tài)，不會散開。

較優(yōu)的方案，所述車座外側(cè)面設(shè)有前限位件和后限位件，所述前限位件位于鎖定桿頂部左側(cè)，所述后限位件位于鎖定桿頂部右側(cè)。這樣可以限制鎖定桿擺動的范圍，避免鎖定桿擺動的角度過大而損壞或?qū)θ嗽斐蓚Α?/p>

較優(yōu)的方案，所述可折疊車架還包括靠背組件，所述靠背組件前端鉸接車梁后端。

較優(yōu)的方案，所述可折疊車架還包括推桿，所述推桿底部安裝在靠背組件后端。

本實用新型對照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于對車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)進行了改進，因此結(jié)構(gòu)更加合理，并且易于制造和安裝，使用方便，操作更快速便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示實施例1展開狀態(tài)的局部放大示意圖；

圖3是圖1所示實施例1折疊狀態(tài)的局部放大示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1-3所示，本實施例中的童車的可折疊車架，包括車頭組件1、車座5、后車架組件4、車梁2和車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)，所述車頭組件1后端與車梁2前端鉸接，所述后車架組件4前端與車梁2后下部鉸接，所述車座5安裝在車梁2中部頂端。

所述車架狀態(tài)鎖定機構(gòu)包括鎖定桿8、彈簧11、折疊狀態(tài)鎖定件10、展開狀態(tài)鎖定件9，所述折疊狀態(tài)鎖定件10和展開狀態(tài)鎖定件9分別安裝在后車架組件4頂部（本實施例中折疊狀態(tài)鎖定件10和展開狀態(tài)鎖定件9兩者一體制成），所述鎖定桿頂端803鉸接車座5外側(cè)面，所述彈簧11安裝在車座5外側(cè)面并且彈簧11將鎖定桿8往左下方拉，所述鎖定桿8左側(cè)邊中部開有可卡住折疊狀態(tài)鎖定件10的折疊鎖定槽，所述鎖定桿8后端設(shè)有可卡住展開狀態(tài)鎖定件的展開鎖定鉤。

當可折疊車架展開到展開狀態(tài)后，鎖定桿8的展開鎖定鉤801會在彈簧11的拉力作用下，勾住展開狀態(tài)鎖定件9，使得可折疊車架能夠保持展開狀態(tài)；當使用者將鎖定桿8下端向右扳動，使展開狀態(tài)鎖定件9脫離鎖定桿8的展開鎖定鉤801后，使用者可以將可折疊車架折疊到折疊狀態(tài)，然后所述折疊狀態(tài)鎖定件10會插入鎖定桿8的折疊鎖定槽802，使可折疊車架能夠保持折疊狀態(tài)，不會散開。