[實用新型]一種用于車加工的脹套式夾具

有效

• 申請號: 201520584617.2
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204935132U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 王建國
• 申請（專利權）人: 安徽海立精密鑄造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及精密鑄件領域，具體涉及一種用于車加工的脹套式夾具。

背景技術：

機加工行業車床最常用的裝夾方式是用卡爪裝夾，用卡爪裝夾簡便，還有一定的通用性。但是它也有很多弊端，比如卡爪裝夾缸蓋等回轉體的工件時接觸面小容易變形，而且還很難保證裝夾面與加工面的同軸度要求。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷，提供一種結構合理的用于車加工的脹套式夾具，該夾具在裝夾缸蓋等回轉體的工件時，不僅能保證同軸度，還能因增加接觸面而不易變形，不易出現壓痕。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種用于車加工的脹套式夾具，包括固定套、脹套、脹套墊圈和靠山，所述靠山設置在脹套墊圈的下方，所述脹套墊圈設置在脹套內部，所述脹套設置在固定套內部，其特征在于：

所述固定套為圓形一體式精密鑄件，圓心處設置透過固定套自身的通孔，通過通孔與機床部件連接；

所述固定套內部設置固定件，所述固定件包括多個透過自身的固定螺孔，通過螺絲穿過固定螺孔與機床其他部件連接。

所述固定套內部還設置連接件，所述連接件還設置多個連接螺孔，通過連接螺孔與脹套連接，避免脹套松動脫落，增加連接的牢固性。

所述脹套為圓形一體式精密鑄件，內部設置連接件，所述連接件包括連接齒和連接螺孔，所述連接螺孔與固定套的連接螺孔對應，便于通過螺釘與固定套連接固定；

所述連接齒設置多個，兩個相鄰連接齒之間設置齒縫，通過連接齒，與其他部件連接，通過齒縫緩解擠壓力，避免脹套受擠壓力過大損壞。

所述脹套圓心處還設置透過脹套自身的通孔，所述通孔與固定套通孔對應成軸向連通，使夾具在裝夾缸蓋等回轉體的工件時，保證同軸度。

所述脹套墊圈為一體式精密鑄件，包括連接腳和固定件，所述連接腳設置在固定件的外側，通過連接腳和固定件與脹套固定連接。

所述連接腳設置腳孔，所述腳孔與脹套的連接螺孔對應，通過螺絲固定后與脹套固定連接。

所述固定件設置透過自身的連接通孔，所述連接通孔與固定套的通孔以及脹套的通孔成軸向連通，使夾具在裝夾缸蓋等回轉體的工件時，保證同軸度。

所述靠山為一體式精密鑄件，還包括固定件與抓手，所述抓手設置在固定件的側邊，通過固定件與脹套墊圈固定連接，通過抓手抓取工件。

所述固定件設置透過自身的通孔，通孔的外側設置多個連接螺口，所述通孔與固定件的連接通孔、脹套墊圈的通孔、脹套的通孔以及固定套的通孔成軸向連通，使夾具在裝夾缸蓋等回轉體的工件時，保證同軸度。

所述抓手設置多個，抓手還設置限位卡件，通過限位卡件增加抓取工件的接觸面，并固定抓取到的工件，避免工件松動脫落，工件因增加接觸面而不易變形，不易出現壓痕。

所述夾具在實際使用時，先將固定套通過螺絲固定在機床上，然后將脹套墊圈通過螺絲固定在脹套中，和脹套一起裝入固定套內，將機床上的拉桿穿過脹套墊圈通過螺絲擰緊，最后將靠山裝入脹套內固定在固定套上。抓取工件時，將工件放入脹套內，通過靠山的抓手抓取并固定工件，拉桿拉緊將工件固定在脹套內。

本實用新型的有益效果為：提供一種結構合理的用于車加工的脹套式夾具，該夾具在裝夾缸蓋等回轉體的工件時，不僅能保證同軸度，還能因增加接觸面而不易變形，不易出現壓痕。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的固定套結構示意圖。

圖3為本實用新型的脹套結構示意圖。

圖4為本實用新型的脹套墊圈結構示意圖。

圖5為本實用新型的靠山結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種用于車加工的脹套式夾具，包括固定套1、脹套2、脹套墊圈3和靠山4，所述靠山4設置在脹套墊圈3的下方，所述脹套墊圈3設置在脹套2內部，所述脹套2設置在固定套1內部，其特征在于：

如圖2所示，所述固定套1為圓形一體式精密鑄件，圓心處設置透過固定套自身的通孔11；

所述固定套1內部設置固定件12，所述固定件12包括4個透過自身的固定螺孔121；

所述固定套1內部還設置連接件13，所述連接件13還設置3個連接螺孔131，通過連接螺孔131與脹套3連接；