[實用新型]一種智能灑水車控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520584079.7
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204866297U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設計）人: 楊漢生;吳增強;周紅;向豪
• 申請（專利權）人: 巢湖學院
• 主分類號: B05B9/06
• 分類號: B05B9/06;B05B12/12;E01H3/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 楊濤

技術領域

本實用新型涉及環(huán)保領域，具體涉及一種智能灑水車控制系統(tǒng)。

背景技術

灑水車作為一種環(huán)保除塵和澆灌綠化帶的重要工具已廣泛應用于現(xiàn)代生活中。灑水車對我們城市道路的衛(wèi)生，空氣的凈化起了很大的作用。炎炎夏日，一輛噴著水的灑水車從身邊經過，還會給我們帶來絲絲涼意。但是在城鎮(zhèn)道路上，我們時常會發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象：一輛噴著水的灑水車從道路上經過，將道路兩邊躲避不及的行人噴成了“落湯雞”，我們還會發(fā)現(xiàn)，灑水車在遇到紅綠燈時往往不會停車，即使前面是紅燈，因為它們一旦停下來就會把水噴到周圍的車上，并且造成路面大面積積水。此外，為了灑水方便，現(xiàn)有灑水車往往會選擇在人流量較少的時間段進行灑水作業(yè)，駕駛員在駕駛過程中還要觀察周圍有無行人，這樣不但不安全，而且行駛速度往往很慢，效率較低。有時執(zhí)行灑水工作時，每輛灑水車會配備兩位工作人員，有一位專門負責觀察路面情況，這樣做浪費了人力資源，因此，設計出一種能夠解決以上問題的智能灑水車控制系統(tǒng)成為了亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能灑水車控制系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。

一種智能灑水車控制系統(tǒng)，設于灑水車上，灑水車由灑水車本體、罐體總成、車架、防波板、平臺總成、灑水車專用罐蓋和水泵組成，車架安裝在灑水車本體上，罐體總成設于車架上，防波板設于罐體總成內部，平臺總成與車架側面相連接，灑水車專用罐蓋設于罐體總成頂部，水泵設于罐體總成底部，水泵上連接有后灑噴頭，包括PLC控制器、變頻器、速度傳感器、紅外光電傳感器、舵機和狹縫面積調節(jié)裝置，水泵側面設有安裝板，所述變頻器設于安裝板上，所述紅外光電傳感器設于車架兩側，所述速度傳感器設于灑水車本體底部的傳動軸上，所述速度傳感器、PLC控制器、變頻器、水泵依次連接，所述狹縫面積調節(jié)裝置安裝在后灑噴頭上，所述紅外光電傳感器、PLC控制器、舵機、狹縫面積調節(jié)裝置依次連接，PLC控制器與舵機間連接有電平轉換電路。

優(yōu)選的，所述PLC控制器采用西門子LOGO！。

優(yōu)選的，所述電平轉換電路采用MAX232芯片為核心。

優(yōu)選的，所述PLC控制器的PWM輸出與MAX232芯片的8引腳相連接。

優(yōu)選的，所述MAX232的9引腳與舵機的控制引腳相連接。

本實用新型的優(yōu)點在于：1、本系統(tǒng)簡單實用，可對現(xiàn)有灑水車進行改裝，使之具備智能化，并可應用于其他綠化噴灑設施。

2、PLC控制器具有可編程性,可現(xiàn)場進行編程，本系統(tǒng)編程簡單,駕駛員可以輕易學會并進行改編控制。

3、采用本系統(tǒng)后，灑水車可以節(jié)約能源，減少水泵損耗，延長水泵使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的灑水車的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的電平轉換電路的原理圖。

圖3為本實用新型所述的一種智能灑水車控制系統(tǒng)的系統(tǒng)組成框圖。

圖4為本實用新型所述的狹縫面積調節(jié)裝置的結構示意圖。

其中：1-罐體總成，2-防波板，3-平臺總成，4-水泵，5-變頻器，6-速度傳感器，7-紅外光電傳感器，8-狹縫面積調節(jié)裝置，9-車架，10-密封橡膠，11-圓弧擋塊，12-角接觸軸承，13-彈性聯(lián)軸器，14-舵機，15-軸承座，16-固定支架，17-后灑噴頭。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-圖4所示，一種智能灑水車控制系統(tǒng)，設于灑水車上，灑水車由灑水車本體、罐體總成1、車架9、防波板2、平臺總成3、灑水車專用罐蓋和水泵4組成，車架9安裝在灑水車本體上，罐體總成1設于車架9上，防波板2設于罐體總成1內部，平臺總成3與車架9側面相連接，灑水車專用罐蓋設于罐體總成1頂部，水泵4設于罐體總成1底部，水泵4上連接有后灑噴頭17，包括PLC控制器、變頻器5、速度傳感器6、紅外光電傳感器7和狹縫面積調節(jié)裝置8，水泵4側面設有安裝板，所述變頻器5設于安裝板上，所述紅外光電傳感器7設于車架9兩側，所述速度傳感器6設于灑水車本體底部的傳動軸上，所述速度傳感器6、PLC控制器、變頻器5、水泵4依次連接，所述狹縫面積調節(jié)裝置8安裝在后灑噴頭17上，所述紅外光電傳感器7、PLC控制器、舵機14、狹縫面積調節(jié)裝置8依次連接，PLC控制器與舵機14間連接有電平轉換電路。