[實(shí)用新型]一種可旋轉(zhuǎn)式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520583405.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205023792U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮淑珠;謝永寧;孫秋梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 馮淑珠 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/06 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旋轉(zhuǎn) 式雙柱 汽車(chē) 舉升機(jī) | ||
1.一種可旋轉(zhuǎn)式雙柱汽車(chē)舉升機(jī),其特征在于,包括底座(1)、第一支座(2)、第一扣板(3)、第一滑輪(4)、第一活塞桿(5)、第二滑輪(6)、第一滑槽(7)、第一電機(jī)(8)、第一支柱(9)、第二滑槽(10)、第三滑輪(11)、第二支座(12)、第二扣板(13)、第三扣板(14)、第三支座(15)、第四滑輪(16)、第三滑槽(17)、第二支柱(18)、第二電機(jī)(19)、第四滑槽(20)、第四扣板(21)、第二活塞桿(22)、第五滑輪(23)、第四支座(24)和第五滑槽(25);
所述第一支座(2)內(nèi)設(shè)有第五滑槽(25),所述第五滑槽(25)內(nèi)安裝有第一滑輪(4)和第五滑輪(23),所述第一滑輪(4)上安裝有第一活塞桿(5),所述第一活塞桿(5)遠(yuǎn)離第一滑輪(4)的一端安裝有第一支柱(9),所述第一支柱(9)內(nèi)安裝有第一滑槽(7)和第二滑槽(10),所述第一支柱(9)的一側(cè)安裝有第一電機(jī)(8),所述第五滑輪(23)上端安裝有第二活塞桿(22),所述第二活塞桿(22)上端安裝有第二支柱(18),所述第二支柱(18)內(nèi)安裝有第三滑槽(17)和第四滑槽(20),所述第二支柱(18)的一側(cè)安裝有第二電機(jī)(19);
所述第一滑槽(7)內(nèi)安裝有第二滑輪(6),所述第二滑輪(6)遠(yuǎn)離第一滑槽(7)的一端安裝有第一支座(2);
所述第二滑槽(10)內(nèi)安裝有第三滑輪(11),所述第三滑輪(11)遠(yuǎn)離第二滑槽(10)的一端安裝有第二支座(12);
所述第三滑槽(17)內(nèi)安裝有第四滑輪(16),所述第四滑輪(16)遠(yuǎn)離第三滑槽(17)的一端安裝有第三支座(15);
所述第四滑槽(20)內(nèi)安裝有第四滑輪(16),所述第四滑輪(16)遠(yuǎn)離第四滑槽(20)的一端安裝有第四支座(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式雙柱汽車(chē)舉升機(jī),其特征在于:所述第一支座(2)的上端安裝有第一扣板(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式雙柱汽車(chē)舉升機(jī),其特征在于:所述第二支座(12)的上端安裝有第二扣板(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式雙柱汽車(chē)舉升機(jī),其特征在于:所述第三支座(15)的上端安裝有第三扣板(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)式雙柱汽車(chē)舉升機(jī),其特征在于:所述第四支座(24)的上端第四扣板(21)。
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