[實用新型]一種基于Zigbee的車載智能監控管理裝置及其系統

有效

• 申請號: 201520583252.1
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN204884176U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 陳行開
• 申請（專利權）人: 深圳市杰英特傳感儀器有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛監控技術，尤其地涉及一種基于Zigbee的車載智能監控管理裝置。

本實用新型還涉及一種基于Zigbee的車載智能監控管理系統。

背景技術

現有汽車網絡式車輛內部鏈接各種車載傳感器、監控裝置的網絡，目前普遍采用的汽車網絡有控制區域網或稱為現場控制總線CAN，局部互聯網絡LIN以及藍牙等無線網絡技術。CAN總線和LIN總線都是采用有線連接方式組網，并且CAN網絡集中控制安裝復雜，接插件和連接線纜較多，當傳感器節點數量增加時，互連數量增加，缺乏靈活性，產品升級換代需要大量成本，LIN網絡同樣不能避免布線困難，且面向對象單一。藍牙等無線網絡技術系統負載型。藍牙協議棧相對復雜，占用系統資源較多，成本較高，并且藍牙技術不具備低功耗性能，使用范圍受到限制，特別是對采用電池供電的傳感器節點，如置于輪胎上的胎壓傳感器和溫度傳感器等。另一方面，現有汽車網絡僅僅局限在車輛內部，不能和外界進行信息交流，不能遠程通信和控制。

此問題亟需解決。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術的不足，目的旨在提供一種基于Zigbee的車載智能監控管理裝置，其能夠通過Zigbee無線傳輸方式將與車輛載重、速度和地理位置等信息傳輸給其他應用設備。

本實用新型還提供一種基于Zigbee的車載智能監控管理系統，其能夠將車輛載重、速度和地理位置等信息傳輸給本地電腦以及云端服務器，用戶還可在本地電腦上查看車輛的運動軌跡和運動狀態。

為了解決上述的技術問題，本實用新型提出的基本技術方案為：

一種基于Zigbee的車載智能監控管理裝置，尤其地，包括檢測車輛的載重和運動狀態并產生第一電信號的傳感器模塊；接入第一電信號并處理第一電信號而形成第二電信號的信號調理電路；接入第二電信號并對第二信號進行模數轉換處理而形成第三電信號的模數轉換器；接入第三電信號并對第三電信號進行處理分析或者還處理其他電路模塊和上位機的傳來信號的微處理器；實時對車輛定位而形成地理信號，并將此地理信號傳輸給微處理器的GPS模塊；用來接收微處理器的傳來信息并對此信息進行無線傳輸或者接收其他Zigbee網絡節點傳來信息的Zigbee通訊模塊；以及為傳感器模塊、微處理器、GPS模塊以及Zigbee通訊模塊供電的電源模塊。

進一步，所述信號調理電路包括放大電路和濾波電路，放大電路的輸入端和傳感器模塊連接，放大電路的輸出端和濾波電路的輸入端連接，濾波電路的輸出端和單片機連接。

進一步，所述傳感器模塊包括稱重傳感器、應變片傳感器、加速度傳感器、溫度傳感器和胎壓傳感器。

進一步，所述微處理器采用單片機微處理器、ARM微處理器以及DSP微處理器三種任意一個。

一種基于Zigbee的車載智能監控管理系統，尤其地，包括車載智能監控管理裝置，還包括以太網轉串口模塊、本地電腦以及云端服務器；所述以太網轉串口模塊和車載智能監控管理裝置連接；所述車載智能監控管理裝置通過以太網和云端服務器通訊并將車輛信息分裝上報至云端服務器；所述車載智能監控管理裝置通過RS232串口和本地電腦通訊并將車輛信息傳輸到本地電腦。

進一步，所述本地電腦安裝網頁瀏覽器，網頁瀏覽器可顯示車輛的運動軌跡和運動狀態。

進一步，所述以太網轉串口模塊采用型號為ZNE-100T的以太網轉串口模塊。

本實用新型的有益效果是：

1、車載智能監控管理裝置的微處理器處理傳感器模塊和GPS模塊的傳來信號，并通過Zigbee通訊模塊發送給其他應用設備，而且此信號是經過信號調理電路的處理而得到的，因此本裝置工作穩定可靠。

2、一方面，車載智能監控管理裝置通過RS232接口將車輛載重、速度和地理位置等信息傳輸給本地電腦，并且本地電腦還安裝網頁瀏覽器，用戶可在本地電腦查詢車輛的運動軌跡和運動狀態；另一方面，車載智能監控管理裝置通過以太網轉串口模塊將車輛載重、速度等信息分裝上報給云端服務器。因此，本系統能夠很好的方便監管者管理車輛。

附圖說明

圖1為本實施例車載智能監控管理裝置的結構示意圖。

圖2為本實施例車載智能監控管理系統的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖1和2對本實用新型做進一步的說明，但不應以此來限制本實用新型的保護范圍。為了方便說明并且理解本實用新型的技術方案，以下說明所使用的方位詞均以附圖所展示的方位為準。