[實(shí)用新型]一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520583176.4
• 申請(qǐng)日: 2015-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205010067U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文峰;丁新勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海法赫橋梁隧道養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60P3/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工具車(chē)，尤其是涉及一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車(chē)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的橋梁隧道養(yǎng)護(hù)車(chē)輛沒(méi)有形成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化。接到養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目時(shí)，往往臨時(shí)挑選養(yǎng)護(hù)機(jī)具及儀器，并任意地?cái)[放到工程車(chē)車(chē)箱內(nèi)。這樣容易漏掉必要的養(yǎng)護(hù)裝備或在途中損壞養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車(chē)。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車(chē)，其車(chē)體頂部放置有扶梯，且車(chē)體左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一隔間，右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二隔間，后端開(kāi)設(shè)有第三隔間，

所述第一隔間內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)，所述第二隔間內(nèi)設(shè)有橋梁檢測(cè)儀和液壓泵站，所述第三隔間內(nèi)設(shè)有工作臺(tái)。

所述第一隔間和第二隔間的車(chē)門(mén)為上下翻動(dòng)的移門(mén)。

所述第一隔間包括分別用于安置工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿泵和發(fā)電機(jī)的多個(gè)方格，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于其中一個(gè)方格內(nèi)。

所述第二隔間包括分別用于安置橋梁檢測(cè)儀、電線卷盤(pán)、氣管卷盤(pán)、液壓管卷盤(pán)、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高壓清洗機(jī)和液壓泵站的多個(gè)方格，所述橋梁檢測(cè)儀和液壓泵站分別設(shè)于其中兩個(gè)不同的方格中。

所述第三隔間的車(chē)門(mén)為雙開(kāi)門(mén)。

所述第三隔間包括工作臺(tái)和儀器放置區(qū)，且所述儀器放置區(qū)包括分別用于放置裂縫測(cè)寬儀、回彈儀、遠(yuǎn)距離觀測(cè)儀、鋼筋定位儀、面路控制面板、裂縫測(cè)深儀、鋼筋銹蝕儀、混凝土特性監(jiān)測(cè)儀、測(cè)距儀和多功能橋隧檢測(cè)儀的多個(gè)方格。

所述工作臺(tái)上設(shè)有計(jì)算機(jī)供電插座和手機(jī)充電插座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)車(chē)體頂部放置有扶梯，因此車(chē)體內(nèi)部可以劃分為多個(gè)隔間，將橋隧養(yǎng)護(hù)常用的發(fā)電機(jī)、橋梁檢測(cè)儀和液壓泵站安置于隔間內(nèi)，可以減少大型儀器的搬運(yùn)，同時(shí)在車(chē)體內(nèi)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的工作臺(tái)，又能提高掩護(hù)作業(yè)效率。

2)橋梁和隧道養(yǎng)護(hù)所必需的儀器和機(jī)具羅列出來(lái)，并專(zhuān)設(shè)放置方格，防止了設(shè)備遺漏和零亂無(wú)章。

3)將橋梁隧道養(yǎng)護(hù)設(shè)備和車(chē)輛結(jié)合起來(lái)，形成專(zhuān)業(yè)的橋隧檢測(cè)車(chē)，為橋隧養(yǎng)護(hù)部門(mén)提供了一個(gè)專(zhuān)業(yè)的工具包。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型工具車(chē)的隔間分布示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一隔間的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第二隔間的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、第一隔間、2、第二隔間，3、第三隔間，4、車(chē)頭，5、扶梯,6、探照燈，11、發(fā)電機(jī)，12、方格，21、橋梁檢測(cè)儀，22、液壓泵站，31、工作臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車(chē)，如圖1和圖2所示，其車(chē)體頂部放置有扶梯5，同時(shí)設(shè)有探照燈6，且車(chē)體左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一隔間1，右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二隔間2，后端開(kāi)設(shè)有第三隔間3，第一隔間1內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)11，第二隔間2內(nèi)設(shè)有橋梁檢測(cè)儀21和液壓泵站22，第三隔間3內(nèi)設(shè)有工作臺(tái)31，扶梯5可以取下使用。

如圖2所示，第一隔間1包括分別用于安置工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿泵和發(fā)電機(jī)11的多個(gè)方格12，發(fā)電機(jī)11設(shè)于其中一個(gè)方格12內(nèi)。本實(shí)施例中第一隔間1總共包括8個(gè)方格12，工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿泵和發(fā)電機(jī)11分別安置于8個(gè)方格12內(nèi)。

如圖3所示，第二隔間2包括分別用于安置橋梁檢測(cè)儀21、電線卷盤(pán)、氣管卷盤(pán)、液壓管卷盤(pán)、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高壓清洗機(jī)和液壓泵站22的多個(gè)方格23，橋梁檢測(cè)儀21和液壓泵站22分別設(shè)于其中兩個(gè)不同的方格23中，具體的，本實(shí)施例中，第二隔間2總共包括8個(gè)方格23，橋梁檢測(cè)儀21、電線卷盤(pán)、氣管卷盤(pán)、液壓管卷盤(pán)、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高清清洗機(jī)和液壓泵站22分別安置于8個(gè)方格23內(nèi)。