[實用新型]汽車前后風擋玻璃的防曬裝置

有效

• 申請號: 201520583134.0
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN204915220U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 周炳強;李吉生;劉波
• 申請（專利權）人: 鎮江市高等專科學校
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種汽車前后風擋玻璃的防曬裝置，屬于汽車技術領域。

背景技術

隨著我國汽車數量的不斷增加，全球氣溫的不斷攀升，我國南方地區，夏季酷熱時間會更長，汽車在炎熱的夏季停放，陽光直接照射在汽車的擋風玻璃和車窗上，使汽車駕駛室內的溫度很高，熱氣襲人，開車前駕駛人員和乘客都不愿進入車內，而且座椅非常的燙熱，無法立刻駕駛，打開車窗也無法很快降低溫度，即使打開汽車空調也要一段時間后才可以冷卻。為此，人們發明了一些防曬裝置，例如；汽車駕駛室防曬裝置，汽車前后擋風玻璃防曬裝置等等，這些防曬技術在某一部分還存在著問題，如專利號為CN201420802712.0，名稱為汽車駕駛室防曬裝置的專利中，前、后防塵翻板機構中，包括前、后翻板電機，驅動的前、后翻板絲桿，絲母，安裝架等，結構過于復雜，零件配置過多，制作與安裝與保養難，還存在絲桿和絲母使用過程中，生銹，潤滑，開啟或關閉受限等問題，而本實用新型的一種汽車前后風擋玻璃防曬裝置，將前、后翻板電機直接安裝在圓柱型轉動合頁上，去除了絲桿，絲母，安裝架等配置，使配置簡化，結構簡單，使用安全可靠。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的問題和缺陷，提供一種結構簡單實用，使用方便，防曬效果好的汽車前后風擋玻璃的防曬裝置。

為達到上述目的，本實用新型所采用的具體技術方案是：

一種汽車前后風擋玻璃的防曬裝置，包括安裝在車輛駕駛室內頂部的殼體和沿車輛前后方向安裝在駕駛室內頂部兩側與駕駛室外形曲線相同的U型滑道；所述U型滑道中，在前風擋玻璃一端設置有可滑動的前防曬板，在后風擋玻璃一端設置有可滑動的后防曬板；所述前防曬板上沿車輛前后方向設置有前防曬板齒條，所述后防曬板沿車輛前后方向設置有后防曬板齒條；所述殼體靠近前風擋玻璃的下部安裝有通過前防曬板齒輪與所述前防曬板齒條傳動連接的前防曬板電機，所述殼體靠近后風擋玻璃的下部安裝有通過后防曬板齒輪與所述后防曬板齒條傳動連接的后防曬板電機；所述殼體的前端和后端分別通過合頁安裝有前翻板和后翻板；所述合頁包括與所述前翻板或后翻板連接的臺階軸狀合頁子體和鉸接在所述合頁子體小軸外側與所述殼體連接的中空圓柱形合頁母體，所述合頁子體的小軸軸端設置有擋圈和安裝有定位銷的銷孔，所述合頁子體的大軸軸端通過半圓鍵安裝有雙向電機；所述前防曬板電機、后防曬板電機和雙向電機通過線束與電機控制模塊和遙控接收器相連接。

進一步，所述合頁子體與所述合頁母體之間的軸向間隙為0.5毫米。

進一步，所述合頁子體與所述前翻板和所述后翻板的連接為焊接，所述合頁母體與所述殼體之間的連接為焊接。

進一步，為了防止所述前翻板和所述后翻板張開角度過大，所述合頁子體上設置有限位塊。

進一步，所述前翻板和所述后翻板的左右兩端均設置有所述合頁。

本實用新型的優點和有益效果是：

1.減少了防曬裝置零件，使翻板結構簡單。

2.使防曬裝置更加容易制造加工。

3.使防曬裝置更加容易安裝維護。

4.改變了防曬裝置的配置，使防曬裝置更易操作控制。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的總體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中合頁結構示意圖；

圖中：1為前防曬板電機、2為前防曬板齒輪、3為合頁、4為前翻板、5為前防曬板、6為前防曬板齒條、7為U型滑道、8為雙向電機、9為半圓鍵、10為合頁子體、11為合頁母體、12為擋圈、13為銷孔、14為殼體、15為電機控制模塊、16為遙控接收器、18為后翻板、19為后防曬板、20為后防曬板齒條、21為后防曬板電機、22為后防曬板齒輪。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的和技術方案更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。

本技術領域技術人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術語(包括技術術語和科學術語)具有與本實用新型所屬領域中的普通技術人員的一般理解相同的意義。

本實用新型中所述的“前、后和左、右”的含義指本實用新型所提供的防曬裝置安裝于汽車上時，駕駛員處于駕駛位置的“前、后和左、右”，而非對本實用新型的裝置機構的特定限定。

本實用新型中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過其它部件的間接連接。

實施例