[實用新型]一種車位占位器

有效

• 申請號: 201520583117.7
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204782174U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 趙小雙;陶廣福;應玉峰;姜勇劍;牛金龍;趙金龍
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 麻艷

1.一種車位占位器，其特征在于，包括：擋板、橫拉桿、多級液壓缸、電動液壓馬達、控制電路以及限位器，該擋板在底部設置有第一樞接座，該擋板在上部位置設置有第二樞接座，該橫拉桿一端轉動連接在多級液壓缸的缸體上，另一端轉動連接在第一樞接座上，該多級液壓缸的伸縮端還轉動連接在第二樞接座上，該限位器用于檢測擋板是否處于立起狀態并與控制電路相連，該控制電路還與電動液壓馬達相連，該電動液壓馬達工作使多級液壓缸伸長或縮短。

2.如權利要求1所述的一種車位占位器，其特征在于，該第一樞接座的延伸方向與擋板的長度方向垂直。

3.如權利要求1所述的一種車位占位器，其特征在于，該第一樞接座與橫拉桿之間、該第二樞接座與多級液壓缸之間以及該多級液壓缸與橫拉桿之間都是采用銷軸的方式實現可轉動相連。

4.如權利要求1所述的一種車位占位器，其特征在于，該車位占位器還包括遙控器，該遙控器與控制電路信號連通。

5.如權利要求1所述的一種車位占位器，其特征在于，該車位占位器還包括第三樞接座，該第三樞接座固定在電動液壓馬達上，該橫拉桿與第三樞接座轉動相連。

6.如權利要求1所述的一種車位占位器，其特征在于，該車位占位器還包括儲油箱，該儲油箱與電動液壓馬達一體設置，該儲油箱有多級液壓缸油路相通。

7.如權利要求1所述的一種車位占位器，其特征在于，該車位占位器還設置有蓄電池，該蓄電池經放大電路后驅動電動液壓馬達。