[實用新型]一種路由控制太陽能路燈

有效

• 申請號: 201520583022.5
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN204968160U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 余育耀;黃東波
• 申請（專利權）人: 深圳市宏啟光電有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，特別是一種路由控制太陽能路燈。

背景技術

城市路燈照明已經有一百多年的歷史了，路燈監控方式也經歷了幾個不同的階段：人工控制、自動控制和路燈智能化控制等階段。路燈最早的監控方式采用人工控制方式。當夜晚降臨時，工作人員會定時開啟路燈，然后清晨時再關閉路燈。對于路燈的管理和維護，需要工作人員定時對路燈進行巡查。這種監控方式不僅落后，而且也造成了巨大的人力和財力的浪費。隨著科學技術的發展，路燈的監控方式逐步采用自動控制模式，該模式主要利用時控技術或者光控技術來實現。時控技術主要是設計一款包括冬、夏兩種定時模式的設備，由該設備定時開啟、關閉路燈。這種控制方式不能任意調整開關路燈的時間，控制不靈活。光控技術主要是在控制柜外面安裝一個或者幾個光照強度傳感器，當檢測到光照強度小于設定值時開啟路燈；當檢測到光照強度大于設定值時就關閉路燈。這種控制方式由于受到建筑物的遮擋或者居民樓的燈光影響，容易使路燈出現該亮的時候不亮，該滅的時候不滅的現象。自動控制方式仍然同人工控制方式一樣不能實現監測路燈狀態的功能，仍然采用人工巡查的方式來管理和維護路燈。

最近幾年以來，基于無線網絡的技術飛速發展，在日常應用中已經取得非常大的成就，這在一定程度上推動了其它行業的進步和發展。以路燈控制為例，如果只采用GPRS技術，那么一條路上的路燈只能集體被控制，不能實現單個路燈的獨立控制。

實用新型內容

本實用新型提供一種路由控制太陽能路燈，通過在路燈控制系統中采用ZigBee無線路由控制，將可以提高路燈控制系統的智能化水平。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種路由控制太陽能路燈，包括：主節點模塊、路由點模塊和太陽能路燈，所述路由點模塊包括ZigBee路由模塊、第一控制器、采集模塊和路燈開關控制模塊；

主節點模塊，所述主節點模塊主要負責向路由節點發送控制指令，并由路由節點控制太陽能路燈的工作狀態；

ZigBee路由模塊，所述ZigBee路由模塊主要實現無線數據傳輸以及與第一控制器之間的數據傳輸；

采集模塊，所述采集模塊主要是定時采集太陽能路燈的各個參數值；

路燈開關控制模塊，所述路燈開關控制模塊主要是對太陽能路燈的工作狀態進行調整，它由上位機通過主節點發送命令，然后經過主節點模塊傳送至路由節點，由路由節點控制太陽能路燈的開關狀態；

以及對整個太陽能路燈的狀態進行控制的第一控制器；

所述路由點模塊分別與主節點模塊和太陽能路燈連接，所述主節點模塊與ZigBee路由模塊連接，所述第一控制器分別與ZigBee路由模塊、采集模塊和路燈開關控制模塊連接，所述太陽能路燈分別與采集模塊和路燈開關控制模塊連接。

進一步的，所述主節點模塊包括ZigBee主節點模塊、第二控制器、輸入模塊和第二顯示模塊，所述第二控制器分別與ZigBee主節點模塊、輸入模塊和第二顯示模塊連接。

進一步的，由若干個主節點模塊構成主節點，由該主節點建立一個ZigBee無線網絡，其它所有路由節點都連入該無線網絡。

進一步的，所述第一控制器采用型號為AT89S52的微控制器。

進一步的，所述第一控制器包括分壓電阻電路、輔助模塊、信號檢測模塊、微處理器、充電模塊、放電模塊和第一顯示模塊；

所述微處理器分別與輔助模塊、信號檢測模塊、充電模塊、放電模塊和第一顯示模塊連接；

所述信號檢測模塊還與分壓電阻電路連接。

進一步的，所述輔助模塊包括電源和復位電路、時鐘電路；所述微處理器分別與電源和復位電路以及時鐘電路連接。

進一步的，所述信號檢測模塊包括太陽能電池電壓檢測電路、VRLA電池電壓檢測電路和溫度檢測電路；所述太陽能電池電壓檢測電路分別與分壓電阻電路和微處理器連接；所述VRLA電池電壓檢測電路分別與分壓電阻電路和微處理器連接；所述溫度檢測電路與微處理器連接。

進一步的，所述充電模塊包括Boost-Buck電路和開關電路；所述微處理器分別與Boost-Buck電路和開關電路連接。

進一步的，所述放電模塊包括驅動電路和保護電路；所述微處理器分別與驅動電路和保護電路連接。

更進一步的，所述ZigBee路由模塊型號為DRF1601模塊。

本實用新型所帶來的有益效果為：通過在路燈控制系統中采用ZigBee無線路由控制，將可以提高路燈控制系統的智能化水平；同時，本路由控制路燈成本低、功耗低、傳輸數據安全可靠、應用領域廣等。