[實用新型]托料裝置穩定性的模具

有效

• 申請號: 201520582979.8
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN204842696U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 杜靚;史琴華;邢海龍;郭駿華;周千均;顧蔚豪
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

技術領域

本實用新型涉及汽車模具領域，特別涉及一種托料裝置穩定性的模具。

背景技術

目前，在多工位傳遞模具上的托料裝置通常都是使用兩塊型面支撐產品落料片的結構。此型面通常為曲面形狀，落料片放置在此種曲面形狀的托料裝置上，會產生傾斜現象，導致落料片的穩定性差，在沖壓過程中造成產品成形一致性差，從而影響沖壓產品質量。

圖1為現有技術中模具托料裝置的結構示意圖。圖2為圖1中沿A-A線剖開的剖視圖。如圖1和圖2所示，傳統的托料裝置主要包含落料片10、托料塊20、壓邊圈30及凸模40，該結構的缺點是托料塊的型面為曲面結構，落料片在曲面上會產生傾斜現象，導致落料片的穩定性差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中模具托料裝置穩定性差的缺陷，提供一種托料裝置穩定性的模具。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種托料裝置穩定性的模具，包括上模、下模及凸模，所述凸模固定在所述下模上，所述上模和所述下模上下沖壓，其特點在于，所述托料裝置穩定性的模具還包括氮氣彈簧、托料塊及壓邊圈，所述托料塊位于所述凸模上方，用于放置落料片，所述壓邊圈設置在所述托料塊的四周，使得所述托料塊和所述壓邊圈相對所述凸模上下運動，所述氮氣彈簧安裝在所述上模上，當所述上模相對所述下模運動時，所述氮氣彈簧將落料片壓緊在所述托料塊上。

較佳地，所述托料塊的下端固定有氮氣缸，用于頂升所述托料塊。

較佳地，所述托料塊中設有磁力裝置，用于固定落料片。

較佳地，所述磁力裝置為磁鐵，所述磁鐵與所述托料塊過盈配合。

較佳地，所述氮氣彈簧通過壓板和螺紋固定在所述上模上。

較佳地，所述托料塊位于所述凸模的四周，所述凸模嵌設在所述托料塊內。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型托料裝置穩定性的模具將落料片在非工作型面托起，使用強力磁鐵預先固定落料片，在沖壓過程中，上模氮氣彈簧再次壓住產品落料片后進行沖壓，使落料片能夠穩定生產。這種結構設計突破了傳統設計的思路，提高了落料片的穩定性能，使前期軟件模擬的結果更加符合正常生產時的實際情況，具有非常廣泛的市場前景。

附圖說明

本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：

圖1為現有技術中托料裝置穩定性的模具的結構示意圖。

圖2為圖1中沿A-A線剖開的剖視圖。

圖3為本實用新型托料裝置穩定性的模具的結構示意圖。

圖4為圖3中沿B-B線剖開的剖視圖。

圖5為本實用新型托料裝置穩定性的模具的立體圖。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其它不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

圖3為本實用新型模具托料裝置的結構示意圖。圖4為圖3中沿B-B線剖開的剖視圖。圖5為本實用新型模具托料裝置安裝在模具上的立體圖。

如圖3至圖5所示，本實用新型的一個實施例中公開了一種托料裝置穩定性的模具50，其包括上模(圖中未示)、下模及凸模51。其中，凸模51固定在所述下模上，所述上模和所述下模上下沖壓。同時托料裝置穩定性的模具50還包括氮氣彈簧52、托料塊53及壓邊圈54，托料塊53位于凸模51的上方，用于放置落料片10。壓邊圈54設置在托料塊53的四周，使得托料塊53和壓邊圈54相對凸模51上下運動。這里設置壓邊圈54的作用是壓住落料片10，使得材料緩慢進入模腔。優選地，將托料塊53設置在凸模51的四周，凸模51嵌設在托料塊53內。

此處的氮氣彈簧52安裝在所述上模上，當所述上模相對所述下模運動時，氮氣彈簧52將落料片10壓緊在托料塊53上。氮氣彈簧52優選地通過壓板和螺紋固定在上模51上。

進一步地，托料塊53的下端固定有氮氣缸55，用于頂升托料塊53。另外，在托料塊53中設有磁力裝置，用于固定落料片。所述磁力裝置優選為磁鐵56，例如強力的磁鐵，磁鐵56與托料塊53過盈配合。這樣可以將產品落料片10緊緊地固定住，保證在沖壓過程中避免落料片傾斜的情況發生。