[實用新型]一種機床用加長鞍座有效
| 申請號: | 201520581687.2 | 申請日: | 2015-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN204868117U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 宋文隆;周坤榮 | 申請(專利權)人: | 蘇州偉揚精機有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機床 加長 | ||
技術領域
本實用新型涉及機床裝備技術領域,特別涉及一種機床用加長鞍座。
背景技術
機床作為機械加工常用設備,其主要由加工機構及零件放置機構構成;零件放置機構通常包括鞍座,鞍座上設置滑軌,鞍座一般采用整體式的鑄件,體積大,重量大,生產成本高。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種機床用加長鞍座。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種機床用加長鞍座,包括鞍座本體,所述鞍座本體頂面設有兩條導軌槽,所述導軌槽內安裝有導軌本體,所述導軌槽外側面設有調整螺釘,所述調整螺釘端面頂在所述導軌本體側面底部,所述鞍座本體左右兩端設有支撐架,所述支撐架為框架結構,所述支撐架由水平的軌道安裝板、豎直的連接板、連接所述安裝板和所述連接板的加強板,所述安裝板、連接板、加強板構成三角形結構,所述鞍座本體兩端底部設有拼接的護板;所述鞍座本體一端側面設有指示架,所述指示架上設有指示塊。
上述設計中在鞍座兩端設置用于支撐導軌本體的支撐架,有效降低鞍座體積及重量,降低生產成本,便于安裝;所述支撐架采用三角形的結構,強度高,重量輕,所述調整螺釘能夠便于調整導軌本體的精度,所述護板有效防止雜物從鞍座兩端進入工作臺。
作為本設計的進一步改進,所述導軌槽外側底面設有干涉槽,所述干涉槽底部低于所述導軌槽,所述導軌槽寬度小于所述導軌本體寬度。所述干涉槽避免調整螺釘與鞍座干涉且所述導軌槽寬度小于所述導軌本體寬度進一步便于對導軌本體的調整。
作為本設計的進一步改進,所述支撐架與所述鞍座本體之間夾有楔形墊片,防止支撐架向上翹曲,便于保證支撐架與鞍座本體的裝配精度。
作為本設計的進一步改進,所述調整螺釘為無頭螺釘,體積小。
作為本設計的進一步改進,所述加強板向支撐架內側凹陷,即在所述支撐架外側形成一個用于安裝護罩的安裝腔,便于安裝護罩。
作為本設計的進一步改進,所述支撐架端部設有兩個支撐架的連接桿,所述連接板一端與支撐架上的拉緊螺栓連接,所述拉緊螺栓上設有鎖緊的雙螺母,防止支撐架端部前后翹曲,便于安裝導軌本體,防止導軌本體變形。
本實用新型的有益效果是:本實用新型在鞍座兩端設置用于支撐導軌本體的支撐架,有效降低鞍座體積及重量,降低生產成本,便于安裝;所述支撐架采用三角形的結構,強度高,重量輕,所述調整螺釘能夠便于調整導軌本體的精度,所述護板有效防止雜物從鞍座兩端進入工作臺。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的整體結構爆炸示意圖。
圖2是本實用新型的導軌槽部位局部放大示意圖。
圖3是本實用新型的支撐架結構示意圖。
圖4是本實用新型的兩支撐架之間連接示意圖。
在圖中1.鞍座本體,2.指示架,3.指示塊,4.調整螺釘,5.支撐架,6.護板,7.導軌槽,8.干涉槽,9.導軌本體,10.加強板,11.連接板,12.安裝板,13.楔形墊片,14.安裝腔,15.拉緊螺栓,16.雙螺母,17.連接桿。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型,其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型,但并不作為對本實用新型的限定。
實施例:一種機床用加長鞍座,包括鞍座本體1,所述鞍座本體1頂面設有兩條導軌槽7,所述導軌槽7內安裝有導軌本體9,所述導軌槽7外側面設有調整螺釘4,所述調整螺釘4端面頂在所述導軌本體9側面底部,所述鞍座本體1左右兩端設有支撐架5,所述支撐架5為框架結構,所述支撐架5由水平的軌道安裝板12、豎直的連接板11、連接所述安裝板12和所述連接板11的加強板10,所述安裝板12、連接板11、加強板10構成三角形結構,所述鞍座本體1兩端底部設有拼接的護板6;所述鞍座本體1一端側面設有指示架2,所述指示架2上設有指示塊3。
上述設計中在鞍座兩端設置用于支撐導軌本體9的支撐架5,有效降低鞍座體積及重量,降低生產成本,便于安裝;所述支撐架5采用三角形的結構,強度高,重量輕,所述調整螺釘4能夠便于調整導軌本體9的精度,所述護板6有效防止雜物從鞍座兩端進入工作臺。
作為本設計的進一步改進,所述導軌槽7外側底面設有干涉槽8,所述干涉槽8底部低于所述導軌槽7,所述導軌槽7寬度小于所述導軌本體9寬度。所述干涉槽8避免調整螺釘4與鞍座干涉且所述導軌槽7寬度小于所述導軌本體9寬度進一步便于對導軌本體9的調整。
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