[實用新型]動力圓柱電池連接帶

有效

• 申請號: 201520580775.0
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN204857832U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 徐永其
• 申請（專利權）人: 桐鄉市眾勝能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/22
• 分類號: H01M2/22
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 來劍鋒

技術領域

本實用新型涉及一種電池連接帶，尤其是一種動力圓柱電池連接帶。

背景技術

目前，動力圓柱電池組裝時常用的連接帶是鎳帶，因其具有優良的耐腐蝕性、抗氧化性和可焊接性，因而被人們廣泛采用。

然而鎳的電阻率較大，鎳的電阻率是銅的四倍，用作動力電池大電流導電是非常不合適的，且在工作時鎳帶發熱嚴重，電池能量損耗較大，效率低下。

針對以上問題，急需我們解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能提高電池使用效率和滿足動力電池良好運行要求的動力圓柱電池的連接帶。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種動力圓柱電池的連接帶，它由銅皮和鎳皮復合而成，且銅皮位于鎳皮的上方；銅皮上還設有與電池排列方式相對應的通孔，即銅皮上橫向和縱向均設有多排通孔，每排通孔為多個；鎳皮上對應銅皮的每個通孔處均設有十字型孔。

作為優選，所述的銅皮和鎳皮的復合方式可以是焊接或疊焊；當然銅皮和鎳皮的復合方式也可以是鉚接，但工藝復雜，導致成本較大。

根據以上所述，本實用新型所設計的一種動力圓柱電池的連接帶，焊接電池時，焊機的點焊探針穿過銅皮上的通孔直接點焊鎳皮，使用時，銅皮主要發揮其優異的導電性能，導電路徑主要由銅來承擔，從而能夠克服鎳電阻率高的缺點，大大提高電池效率；鎳皮主要是擔負與電池的焊接，其可焊性非常優越，能牢固地和電池端面焊接在一起；通過銅皮和鎳皮的復合作用，既能夠減少電池能量的損耗，又能夠保證電池與連接帶的牢固連接，滿足動力電池的良好運行要求。因此，它具有結構簡單、設計合理和使用方便等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1所示，本實施例描述的一種動力圓柱電池的連接帶，它由銅皮1和鎳皮2通過疊焊的復合方式制得，且銅皮1位于鎳皮2的上方；銅皮1上開設有與電池排列方式相對應的通孔3，通孔3為圓孔，即銅皮1上橫向設有兩排通孔，每排通孔為九個；鎳皮2上對應銅皮1的每個通孔3處均設有十字型孔。