[實用新型]輪轂二代軸承自動校正定位裝置有效
| 申請號: | 201520579132.4 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204976422U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 仇亞洲 | 申請(專利權)人: | 昆山康斯特精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;G01M13/04 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務所 32212 | 代理人: | 盛建德;尤天珍 |
| 地址: | 215313 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 二代 軸承 自動 校正 定位 裝置 | ||
1.一種輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:包括底板(1)、縱向升降裝置、第一、二、三托板(2、3、4)、第一、二彈性連接件(5、6)和工作面(7),所述縱向升降裝置定位于底板上,縱向升降裝置的高度能夠調節,第一托板固定安裝于縱向升降裝置上端,第一托板上設有三個呈三角形形狀排列的第一彈性連接件,第二托板固定定位于第一彈性連接件上端,第二托板上設有三個呈三角形形狀排列的第二彈性連接件,第三托板固定定位于第二彈性連接件上端,工作面固定安裝于第三托板上,所述第二彈性連接件形成的三角形的各個尖角分別位于第一彈性連接件形成的三角形的兩兩尖角之間。
2.根據權利要求1所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:所述第一彈性連接件形成的三角形和第二彈性連接件形成的三角形均為等邊三角形。
3.根據權利要求1或2所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:所述第一彈性連接件形成的三角形的各個尖角恰位于第二彈性連接件形成的三角形兩兩相鄰的尖角正中間。
4.根據權利要求1所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:所述縱向升降裝置包括移動面板(8)、推桿(9)和第一、二驅動裝置(10、11),所述移動面板縱向能夠滑動定位于底板上,推桿縱向能夠滑動定位于移動面板上,第一托板與推桿上端固定連接,第一、二驅動裝置分別驅動移動面板和推桿運動。
5.根據權利要求4所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:還設有側面板(12)、第一、二、三位置感應裝置(13、14、15)和控制系統,所述側面板與底板固定連接,第一、二位置感應裝置分別固定安裝于側面板上下兩端,第三位置感應裝置安裝于移動面板上,所述移動面板上設有第一感應部件,推桿上設有第二感應部件,第一、二位置感應裝置能夠感應第一感應部件并傳信于控制系統,第三位置感應裝置能夠感應第二感應部件并傳信于控制系統,控制系統控制第一、二驅動裝置動作。
6.根據權利要求5所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:還設有原點位置感應裝置(16),該原點位置感應裝置能夠感應移動面板上的第一感應部件并傳信于控制系統。
7.根據權利要求4所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:所述第一、二驅動裝置均為氣缸。
8.根據權利要求4所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:所述推桿上設有滑塊(17),移動面板上設有縱向滑槽,滑塊恰能夠沿縱向滑槽滑動。
9.根據權利要求1所述的輪轂二代軸承自動校正定位裝置,其特征在于:所述彈性連接件為彈簧螺絲。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆山康斯特精密機械有限公司,未經昆山康斯特精密機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520579132.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





