[實用新型]一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具

有效

• 申請號: 201520579040.6
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204843617U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 高麗英;謝永寧
• 申請（專利權）人: 高麗英
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械制造領域，尤其涉及一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具。

背景技術

汽車橋殼兩側銷孔需要加工，由于采用現有技術加工橋殼兩側銷孔時需要兩套夾具經過兩次裝夾才可以完成加工，這就導致生產成本增加，工人勞動強度大，生產效率低，加工精度也得不到保證。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具。它可以通過簡便的操作，快速準確的對汽車前軸進行定位夾緊。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具，包括底座、第一調節桿、第一鎖緊螺栓、第一鉸鏈、第一旋轉軸、第二旋轉軸、第二鉸鏈、機體、定位轉軸、第二緊固螺栓、螺桿、旋轉環、支座、銜接塊和橫軸；

所述底座的一側通過銜接塊安裝有支座，所述支座上安裝有旋轉環，所述旋轉環上安裝有螺桿，所述螺桿安裝在支座上，所述螺桿遠離旋轉環的一端安裝有第二緊固螺栓，所述底座上端遠離旋轉環的一端安裝有橫軸，所述橫軸上安裝有第一調節桿，所述橫軸的上端安裝有機體，所述機體的一側安裝有第一鎖緊螺栓，所述第一鎖緊螺栓的上端安裝有第一旋轉軸和第二旋轉軸，所述支座上安裝有第二鉸鏈，所述第二鉸鏈上安裝有定位轉軸。

優選地，所述螺桿在支座內與水平方向上的夾角為30-60°。

優選地，所述底座在水平方向上的高度大于支座在水平方向上的高度。

優選地，所述旋轉環上設有凸起。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型的結構簡單合理，生產效率高，成本低，損耗小，可以通過簡便的操作，快速準確的對汽車前軸進行定位夾緊。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1為本實用新型提出的一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具的結構示意圖；

圖中，1、底座；2、第一調節桿；3、第一鎖緊螺栓；4、第一鉸鏈；5、第一旋轉軸；6、第二旋轉軸；7、第二鉸鏈；8、機體；9、定位轉軸；10、第二緊固螺栓；11、螺桿；12、旋轉環；13、支座；14、銜接塊；15、橫軸。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具的結構示意圖。

參照圖1，本實用新型提出的一種鉆橋殼斜孔翻轉夾具，包括底座1、第一調節桿2、第一鎖緊螺栓3、第一鉸鏈4、第一旋轉軸5、第二旋轉軸6、第二鉸鏈7、機體8、定位轉軸9、第二緊固螺栓10、螺桿11、旋轉環12、支座13、銜接塊14和橫軸15；

底座1的一側通過銜接塊14安裝有支座13，支座13上安裝有旋轉環12，旋轉環12上安裝有螺桿11，螺桿11安裝在支座13上，螺桿11遠離旋轉環12的一端安裝有第二緊固螺栓10，底座1上端遠離旋轉環12的一端安裝有橫軸15，橫軸15上安裝有第一調節桿2，橫軸15的上端安裝有機體8，機體8的一側安裝有第一鎖緊螺栓3，第一鎖緊螺栓3的上端安裝有第一旋轉軸5和第二旋轉軸6，支座13上安裝有第二鉸鏈7，第二鉸鏈7上安裝有定位轉軸9。

在本實施方式中，所述螺桿11在支座13內與水平方向上的夾角為30-60°。

在本實施方式中，所述底座1在水平方向上的高度大于支座13在水平方向上的高度。

在本實施方式中，所述旋轉環12上設有凸起。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。