[實(shí)用新型]一種用于試車工段的試車工作平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520578811.X
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204855172U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 菅秀洋;王鑫;王朋飛;張磊;藍(lán)石
• 申請（專利權(quán)）人: 菅秀洋;王鑫;王朋飛;張磊;藍(lán)石
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種試車工作平臺，具體涉及一種用于試車工段的試車工作平臺。

背景技術(shù)

試車工段的試車臺通常采用支撐設(shè)計，燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)接架通常放在試車間的后面，轉(zhuǎn)接架的前側(cè)無操作空間，無法在燃?xì)獍l(fā)生器的前端對燃?xì)獍l(fā)生器的進(jìn)氣道及葉片進(jìn)行清洗，也無法對燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)行油封。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對背景技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、維修成本較低，用于試車工段的試車工作平臺，使其能夠在燃?xì)獍l(fā)生器的前側(cè)對燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)氣道及葉片進(jìn)行清洗，對燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)行油封，也能排除燃?xì)獍l(fā)生器前端故障。

一種用于試車工段的試車工作平臺，包括立柱，橫向支撐桿、縱向支撐桿、操作臺、梯子，其特征在于：所述立柱數(shù)量為四根，在四根立柱之間的上方設(shè)置有操作臺，在四根立柱的下方設(shè)置有支撐平面，所述支撐平面由橫向支撐桿和縱向支撐桿組成，在操作臺與支撐平面之間的立柱上還設(shè)置有斜向加強(qiáng)筋，所述試車臺底部設(shè)置有可鎖定拉伸支腳。

所述可鎖定拉伸支腳的數(shù)量為三個以上。

所述斜向加強(qiáng)筋的數(shù)量為兩個以上。

所述試車臺長為兩米，寬一點(diǎn)七米，高兩點(diǎn)八米。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、維修成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)操作人員站在試車臺上對燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)氣道及葉片進(jìn)行清洗，對燃?xì)獍l(fā)生器滑油進(jìn)行密封，同時，在排故障中對燃?xì)獍l(fā)生器內(nèi)的附件齒輪箱進(jìn)行更換。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型支撐平面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、立柱；2、橫向支撐桿；3、縱向支撐桿；4、操作臺；5、斜向加強(qiáng)筋；6、可鎖定拉伸支腳；7、梯子。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1至圖3所示，一種用于試車工段的試車臺，包括立柱1，橫向支撐桿2、縱向支撐桿3，操作臺4，梯子7，所述立柱1數(shù)量為四根，在四根立柱1之間的上方設(shè)置有操作臺4，在四根立柱1的下方設(shè)置有支撐平面，所述支撐平面由橫向支撐桿2和縱向支撐桿3組成，在操作臺4與支撐平面之間的立柱1上還設(shè)置有斜向加強(qiáng)筋5，所述試車臺底部設(shè)置有可鎖定拉伸支腳6，可鎖定拉伸支腳6的數(shù)量為三個以上，斜向加強(qiáng)筋5的數(shù)量為兩個以上，斜向加強(qiáng)筋5也可以作為梯子扶手，所述試車臺長為兩米，寬一點(diǎn)七米，高兩點(diǎn)八米。