[實用新型]一種高精度抗側力自鎖風電液壓缸有效
| 申請號: | 201520578279.1 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204900399U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 趙東;杜蘭林;楊可森;劉廣書;安延濤;楊玉娥 | 申請(專利權)人: | 山東同力液壓裝備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 李瀟瀟 |
| 地址: | 257091 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高精度 抗側力 鎖風電 液壓缸 | ||
技術領域
本實用新型涉及液壓缸技術領域,具體地說是一種應用于風力發電機組風電葉片調整的高精度抗側力自鎖液壓缸。
背景技術
兆瓦級以上風力發電機組均采用了變槳距技術來提高了風力發電機組的發電效率,使機組在各種工況下能夠獲得最佳的性能的同時,減少風力對風機葉片的沖擊。在常見變槳系統中,液壓變槳系統具有單位體積小、重量輕、執行機構響應快、系統頻帶寬、轉矩大、無需變速機構且技術成熟等優點,應用廣泛。液壓缸是液壓變槳系統的執行元件,必須能夠適應風力發電機組正常運行時的連續變槳和停止狀態下的全順槳鎖止兩種工況的工作。特別是當液壓系統由于失電等特殊情況無法供液時,液壓缸必需能夠實現任意位置的可靠鎖止,防止對風機葉片造成損害。
另外在其他的一些特殊場合,也需要使用具有任意位置鎖緊的液壓缸,所以自鎖液壓缸的研究具有很好的現實意義。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高精度抗側力自鎖風電液壓缸,特別是應用在風力發電機組上,用于實現液壓缸活塞桿和缸筒自適應定心、抵抗活塞桿承受的側向力和在任意位置的鎖止。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種高精度抗側力自鎖風電液壓缸,包括缸筒和活塞桿,在所述缸筒上設有第一進油管和第二進油管,其特征是,還包括內鎖緊環、第一外鎖緊環、安裝座、壓緊彈簧和鎖止進油管,所述安裝座固定在缸筒前端并空套在活塞桿上,在所述安裝座上設有與安裝座的內腔相連通的徑向安裝孔,所述鎖止進油管的一端安裝在徑向安裝孔中,所述鎖止進油管的另一端與第一進油管管路連接;
沿軸向方向所述安裝座的內腔包括第一內腔和第二內腔,在位于第一內腔中的活塞桿上套有若干相互分開的圓環形的內鎖緊環,在每一所述內鎖緊環的外壁上設有兩個對稱設置的外錐面,在所述內鎖緊環上設有缺口;在位于兩端的內鎖緊環的外圍分別設有第一外鎖緊環,在所述第一外鎖緊環的內腔壁上設有與內鎖緊環上的外錐面接觸的內錐面,所述第一外鎖緊環的外壁與第一內腔的內壁接觸;
在所述第二內腔中套置有圓環形的自鎖活塞,在所述自鎖活塞與安裝座之間、自鎖活塞與活塞桿之間分別設有密封圈,所述自鎖活塞的一端與第一外鎖緊環接觸,在所述自鎖活塞左側設有與徑向安裝孔連通的油腔,在所述自鎖活塞的另一端與安裝座之間設有壓緊彈簧;當向徑向安裝孔中注入液壓油時,液壓油進入到油腔中推動自鎖活塞向遠離內鎖緊環的一側移動并壓縮壓緊彈簧。
進一步地,所述內鎖緊環為一個,所述第一外鎖緊環為兩個。
進一步地,所述內鎖緊環為兩個以上,在每相鄰的兩內鎖緊環之間設有第二外鎖緊環,在所述第二外鎖緊環的內腔壁上設有兩對稱設置的內錐面,所述第二外鎖緊環的外壁與第一內腔的內壁接觸,兩所述內錐面分別與兩相鄰的內鎖緊環上的外錐面接觸。
進一步地,所述第二內腔的內徑大于第一內腔的內徑。
進一步地,所述油腔由自鎖活塞與安裝座圍成。
進一步地,所述第一外鎖緊環為第二外鎖緊環的一半。
本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的一種高精度抗側力自鎖風電液壓缸,可根據液壓缸所處的工作狀態,改變自鎖活塞的位置,自鎖活塞向內鎖緊環的一側移動擠壓第一外鎖緊環時,第一外鎖緊環擠壓內鎖緊環使得內鎖緊環內孔直徑變小,進而內鎖緊環抱住活塞桿實現鎖止。自鎖活塞反向移動時,第二外鎖緊環與內鎖緊環、第一外鎖緊環與內鎖緊環之間的壓力消失,內鎖緊環與活塞桿分離,此時液壓缸可正常工作。內鎖緊環對活塞桿進行支撐,提高活塞桿定心精度和承受側向力能力。該裝置應用在風力發電機組上,用于實現液壓缸活塞桿和缸筒自適應定心、抵抗活塞桿承受的側向力和在任意位置的鎖止。
附圖說明
圖1為本實用新型的外形圖;
圖2為圖1的剖視圖;
圖3為自鎖結構的示意圖;
圖4為內鎖緊環、第一外鎖緊環和第二外鎖緊環的裝配示意圖;
圖5為安裝座的剖視示意圖;
圖6為第二外鎖緊環的剖視圖;;
圖7為內鎖緊環的剖視圖;
圖8為第一外鎖緊環的剖視圖;
圖中:1活塞桿,2內鎖緊環,21外錐面,22缺口,3壓緊彈簧,4自鎖活塞,5鎖止進油管,60第一外鎖緊環,6第二外鎖緊環,61內錐面,7安裝座,71徑向安裝孔,72第一內腔,73第二內腔,8第一進油管,9缸筒,10位移傳感器,11第二進油管,12油腔,13密封圈。
具體實施方式
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