[實(shí)用新型]同步行程導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520576097.0
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204921885U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張平;王全喜;錢旺;程錦遠(yuǎn);李永龍;李鳳鳴;翟改霞;郭煒;蘇佳佳;周樂
• 申請（專利權(quán)）人: 中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院呼和浩特分院;內(nèi)蒙古華德新技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16H25/16
• 分類號: F16H25/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于農(nóng)田節(jié)水灌溉裝備領(lǐng)域，具體涉及一種用于圓形噴灌機(jī)跨體間同步運(yùn)行的行程導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，由多跨體組成的圓形噴灌設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，是通過控制末端塔架車來控制設(shè)備整體運(yùn)行的，只有當(dāng)末端塔架車開始行進(jìn)時，其他塔架車才會間斷的移動。因?yàn)樗羞\(yùn)行塔架車上的電機(jī)轉(zhuǎn)速都相同，所以，每個更靠近中心支軸的塔架車上的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時間要成比例的縮短，當(dāng)末端驅(qū)動塔架車開始行走時，其他的驅(qū)動塔架車才會間斷的移動，這樣才能夠使所有的跨體都保持在一條直線上。為了保證這一點(diǎn)，就需要有保持設(shè)備各跨體運(yùn)行同步的機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的同步機(jī)構(gòu)多為觸動式，其中的凸輪盤多為齒形，觸點(diǎn)靈敏度差，需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是在原有電動圓形噴灌機(jī)塔盒同步機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將齒形凸輪盤更改成爪形凸輪盤，提高觸點(diǎn)靈敏度，保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

同步行程導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，行程導(dǎo)桿10一端安裝在圓形噴灌機(jī)每個塔架車的跨體外側(cè)，行程導(dǎo)桿10的另一端連接在塔盒1底部的一根轉(zhuǎn)軸9上，轉(zhuǎn)軸9上端連接著一個爪形凸輪盤6，爪形凸輪盤6上端安裝調(diào)整彈簧7，調(diào)整彈簧7一端與限位螺栓8搭接，另一端與爪形凸輪盤6搭接，限定爪形凸輪盤6旋轉(zhuǎn)角度，塔盒1中間位置安裝有微動開關(guān)3和微動開關(guān)4，爪形凸輪盤6爪形端一側(cè)弧面與微動開關(guān)3上滑動觸點(diǎn)接觸，一側(cè)弧面與微動開關(guān)4滑動觸點(diǎn)接觸，微動開關(guān)3和微動開關(guān)4分別與電機(jī)接觸器5相連，電機(jī)接觸器5與運(yùn)動開關(guān)2相連。

本實(shí)用新型工作時，末端塔架車首先開始行進(jìn)，導(dǎo)致臨近的塔架車上的行程導(dǎo)桿開始被慢慢旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)軸帶動爪形凸輪盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，爪形凸輪盤控制微動開關(guān)3的開啟與閉合，從而造成電機(jī)接觸器的觸發(fā)或停止，啟停運(yùn)動開關(guān)，輸送或斷開電源給塔架車下端的減速電機(jī)，使這個塔架車趕上末端塔架車，使這兩個跨體保持在一條直線上。當(dāng)跨體間產(chǎn)生新的角度偏差時，同樣原理觸發(fā)電機(jī)接觸器的吸合，引發(fā)跨體運(yùn)行，這個循環(huán)往復(fù)的過程使每個塔架車按照特定的時間開始動作，使得各跨體一直保持在一條直線上。當(dāng)行程導(dǎo)桿與跨體間旋轉(zhuǎn)角度超過3度時，爪形凸輪盤觸發(fā)微動開關(guān)4，從而斷開電源，設(shè)備停止運(yùn)行，微動開關(guān)4起到安全保護(hù)的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型同步行程導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型爪形凸輪盤位置結(jié)構(gòu)圖。

參見圖1，1為塔盒，2為運(yùn)動開關(guān)，3為微動開關(guān)，4為微動開關(guān)，5為電機(jī)接觸器，6為爪形凸輪盤，7為調(diào)整彈簧，8為限位螺栓，9為轉(zhuǎn)軸，10為行程導(dǎo)桿。

具體實(shí)施方案

根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述：

在圖1中，同步行程導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，由塔盒1，運(yùn)動開關(guān)2，微動開關(guān)3，微動開關(guān)4，電機(jī)接觸器5，爪形凸輪盤6，調(diào)整彈簧7，限位螺栓8，轉(zhuǎn)軸9，行程導(dǎo)桿10等組成。行程導(dǎo)桿10一端安裝在圓形噴灌機(jī)每個塔架車的跨體外側(cè)，行程導(dǎo)桿10的另一端連接在塔盒1底部的一根轉(zhuǎn)軸9上，轉(zhuǎn)軸9上端連接著一個爪形凸輪盤6，爪形凸輪盤6上端安裝調(diào)整彈簧7，調(diào)整彈簧7一端與限位螺栓8搭接，另一端與爪形凸輪盤6搭接，限定爪形凸輪盤6旋轉(zhuǎn)角度，塔盒1中間位置安裝有微動開關(guān)3和微動開關(guān)4，爪形凸輪盤6爪形端一側(cè)弧面與微動開關(guān)3上滑動觸點(diǎn)接觸，一側(cè)弧面與微動開關(guān)4滑動觸點(diǎn)接觸，微動開關(guān)3和微動開關(guān)4分別與電機(jī)接觸器5相連，電機(jī)接觸器5與運(yùn)動開關(guān)2相連。

圖2所示，爪形凸輪盤結(jié)構(gòu)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，爪形凸輪盤6控制著微動開關(guān)3的開啟與閉合，從而造成電機(jī)接觸器5的觸發(fā)或停止，啟停運(yùn)動開關(guān)2，輸送或斷開電源給塔架車下端的減速電機(jī)，使這個塔架車趕上末端塔架車，使這兩個跨體保持在一條直線上。當(dāng)跨體間產(chǎn)生新的角度偏差時，同樣原理觸發(fā)電機(jī)接觸器的吸合，引發(fā)跨體運(yùn)行，這個循環(huán)往復(fù)的過程使每個塔架車按照特定的時間開始動作，使得各跨體一直保持在一條直線上。當(dāng)行程導(dǎo)桿10與跨體間旋轉(zhuǎn)角度超過3度時，爪形凸輪盤6觸發(fā)微動開關(guān)4，從而斷開電源，停止設(shè)備運(yùn)行，微動開關(guān)4起到安全保護(hù)的作用。