[實用新型]一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520575688.6
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204885731U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮輝均
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市盛景源科技有限公司
• 主分類號: H01R31/02
• 分類號: H01R31/02;H01R13/66;H01R13/70;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，包括鱷魚夾、導(dǎo)線，其特征在于：所述鱷魚夾包括兩個，鱷魚夾夾口的金屬夾嘴連接導(dǎo)線，導(dǎo)線包括正極和負(fù)極兩根導(dǎo)線，兩根導(dǎo)線末端設(shè)有連接汽車應(yīng)急電源的插頭；兩根導(dǎo)線的其中一根的中間設(shè)有智能識別裝置，所述智能識別裝置包括電路板，電路板設(shè)有高電平上拉電路、低電壓下拉電路、電壓采樣檢測電路、MOS電路、MCU控制電路和聲光報警電路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，其特征在于：所述高電平上拉電路由P-MOS場效應(yīng)管Q10、電阻R5、電阻R37、電阻R15、NPN三極管Q11、電阻R36、二極管組成，P-MOS場效應(yīng)管Q10連接電阻R5、電阻R37、電阻R15，電阻R5另一端連接二極管D2，電阻R15的另一端連接NPN三極管，NPN三極管的基極連接電阻R36,電阻R36另一端連接MCU的DE-H端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，其特征在于：所述低電壓下拉電路由二極管D3、二極管D3連接電阻R7、電阻R7另一端連接N-MOS場效應(yīng)管組成，N-MOS場效應(yīng)管的柵極連接MCU的DE-L端，N-MOS場效應(yīng)管的源極接地。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，其特征在于：所述電壓采樣檢測電路由電阻R4、電阻R6、電容C4、電阻R3、N-MOS場效應(yīng)管組成，N-MOS場效應(yīng)管的柵極連接MCU的電壓采集端ADC端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，其特征在于：所述MOS電路由N-MOS場效應(yīng)管Q16、N-MOS場效應(yīng)管Q17、N-MOS場效應(yīng)管Q12、N-MOS場效應(yīng)管Q24、電阻R9、電阻R10、電阻R53、電阻R54、PNP三極管Q4、PNP三極管Q5組成，N-MOS場效應(yīng)管Q17和N-MOS場效應(yīng)管Q24的柵極連接電阻R10，N-MOS場效應(yīng)管Q16和N-MOS場效應(yīng)管Q12的柵極連接電阻R9，PNP三極管Q4的基極連接電阻R53，PNP三極管Q5的基極連接電阻R54,電阻R54另一端連接MCU的DMOS端，電阻R53的另一端連接MCU的CMOS端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，其特征在于：所述電源電路由電阻R1、電阻R2、電容C1、電容C22、電容C8、二極管D1、穩(wěn)壓芯片U4組成，穩(wěn)壓芯片U4的第二腳連接電容C8和電源端VDD,電源端VDD連接MCU的第16腳。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急電源智能識別連接器，其特征在于：所述聲光報警電路包括聲音報警電路和燈光報警電路，所述聲音報警電路由電阻R18、電阻R18連接NPN三極管Q1的基極、NPN三極管Q1的集電極連接蜂鳴器BZ和二極管D4組成；所述燈光報警電路包括紅光二極管LED1、藍(lán)光二極管LED2、電阻R27、電阻R28，電阻R27和電阻R28與MCU連接。