[實用新型]一種燃油濾清器

有效

• 申請號: 201520575408.1
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN205013170U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 范中學;陳為林;常勝;范文俊;陳星光;楊朋;邵林坤;羅利民
• 申請（專利權）人: 蚌埠市宏發濾清器有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及濾清器技術領域，尤其涉及一種燃油濾清器。

背景技術：

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。

燃油濾清器的作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。

即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。

燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。目前，傳統的卡槽式燃油濾清器因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發動機有害的雜質進行有效濾除，造成發動機早期磨損。密封件耐油性能差，無法保證密封性。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種過濾效率高、密封性能好的燃油濾清器。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

一種燃油濾清器，包括外殼，其特征在于：所述外殼部件上端設置有螺紋蓋板，所述外殼部件下端設置有放水螺母，所述外殼部件內部安裝有濾紙，所述濾紙中心設置有中心管，所述濾紙下端設置有隔板，所述螺紋蓋板上設置有密封圈，所述密封圈與螺紋蓋板之間設置有弧形密封圈固定板。

所述密封圈固定板呈“凹”形，凹槽處與密封圈卡緊。

所述濾紙為百褶扇形。

本實用新型設計合理，結構緊湊，過濾效率高、密封性能好，能將燃油中對發動機有害的雜質進行有效濾除，避免造成發動機早期磨損，密封圈與密封圈固定板緊密結合，更加強了密封性，同時濾紙的百褶設計，能夠增大過濾面積，過濾效果更好。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種燃油濾清器，包括外殼1，所述外殼1部件上端設置有螺紋蓋板2，所述外殼1部件下端設置有放水螺母3，所述外殼1部件內部安裝有濾紙4，所述濾紙4中心設置有中心管5，所述濾紙4下端設置有隔板6，所述螺紋蓋板2上設置有密封圈7，所述密封圈7與螺紋蓋板2之間設置有弧形密封圈固定板8，所述密封圈固定板8呈“凹”形，凹槽處與密封圈7卡緊，所述濾紙4為百褶扇形。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。