[實用新型]一種用于船舶的絞纜盤

有效

• 申請號: 201520574999.0
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204917810U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 何永昌
• 申請（專利權）人: 東莞市中堂永昌機械廠
• 主分類號: B66D1/74
• 分類號: B66D1/74;B66D1/28;B66D1/30
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所 44284
• 代理人: 黃磊

技術領域

本實用新型涉及船舶配件技術領域，尤其涉及一種用于船舶的絞纜盤。

背景技術

絞纜盤是設置在船舶上用于船舶靠岸的配件?，F有的絞纜盤受力不均勻，轉動不順暢，轉軸容易斷裂，導致絞纜盤報廢，必須更換新的絞纜盤，增大了船舶的使用成本。

此外，一旦轉軸斷裂，繃緊的鋼纜會將絞纜盤彈射出去，彈射而出的絞纜盤沖擊力巨大，擊中人會造成傷亡，擊中物品會造成物品損壞，存在嚴重的安全隱患。

發明內容

本實用新型為克服上述缺陷而提供了一種用于船舶的絞纜盤，該絞纜盤受力均勻，轉動順暢，結構強度大，轉軸與底座一體成型使得轉軸難以斷裂，有效延長了絞纜盤的使用壽命，減少了絞纜盤的維護次數，降低了船舶的使用成本，避免了彈射而出的絞纜盤傷人傷物的現象，安全性高。

為實現上述目的，本實用新型采用如下的技術方案。

一種用于船舶的絞纜盤，包括底座、轉軸和轉盤，所述轉軸與所述底座一體成型，所述轉軸插入所述轉盤，所述轉盤的底面與所述底座的頂面相貼，所述轉盤外壁的中部內凹形成環形凹槽，所述轉軸的外壁與所述轉盤的內壁相貼。

其中，所述轉盤的中心開設有軸孔，所述軸孔貫穿所述轉盤，所述轉軸插入所述軸孔。

其中，所述轉盤的頂面設有軸孔蓋，所述軸孔蓋與所述轉盤固定連接。

其中，所述轉軸的外壁光滑，所述轉盤的內壁光滑，所述底座的頂面光滑，所述轉盤的底面光滑。

其中，所述轉盤的外表面覆蓋有第一保護漆膜。

其中，所述底座的外表面設有第二保護漆膜。

其中，所述轉軸與所述轉盤的接觸面設有潤滑油。

其中，所述底座開設有固定孔。

其中，所述底座的頂面面積大于所述轉盤的底面面積。

其中，所述轉盤的頂面面積大于所述底座的頂面面積，所述轉盤的頂面呈中間高周緣低的傘面狀。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的一種用于船舶的絞纜盤，包括底座、轉軸和轉盤，所述轉軸與所述底座一體成型，所述轉軸插入所述轉盤，所述轉盤的底面與所述底座的頂面相貼，所述轉盤外壁的中部內凹形成環形凹槽，所述轉軸的外壁與所述轉盤的內壁相貼；該絞纜盤受力均勻，轉動順暢，結構強度大，轉軸與底座一體成型使得轉軸難以斷裂，有效延長了絞纜盤的使用壽命，減少了絞纜盤的維護次數，降低了船舶的使用成本，避免了彈射而出的絞纜盤傷人傷物的現象，安全性高。

附圖說明

用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的一種用于船舶的絞纜盤的結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種用于船舶的絞纜盤的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，這是本實用新型的較佳實施例。

實施例。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種用于船舶的絞纜盤，包括底座1、轉軸2和轉盤3，所述轉軸2與所述底座1一體成型，所述轉軸2插入所述轉盤3，所述轉盤3的底面與所述底座1的頂面相貼，所述轉盤3外壁的中部內凹形成環形凹槽5，所述轉軸2的外壁與所述轉盤3的內壁相貼。

該絞纜盤受力均勻，轉動順暢，結構強度大，轉軸2與底座1一體成型使得轉軸2難以斷裂，有效延長了絞纜盤的使用壽命，減少了絞纜盤的維護次數，降低了船舶的使用成本，避免了彈射而出的絞纜盤傷人傷物的現象，安全性高。

本實施例的轉盤3的中心開設有軸孔，所述軸孔貫穿所述轉盤3，所述轉軸2插入所述軸孔；該設置結構簡單，裝配容易，連接穩固。

本實施例的轉盤3的頂面設有軸孔蓋4，所述軸孔蓋4與所述轉盤3固定連接。軸孔蓋4能夠拆開和閉合，便于往軸孔內添加潤滑油。

本實施例的轉軸2的外壁光滑，所述轉盤3的內壁光滑，所述底座1的頂面光滑，所述轉盤3的底面光滑，該設置結構簡單，易于成型，能夠有效減少底座1與轉盤3之間的摩擦力，減少轉軸2與轉盤3之間的摩擦力，使得轉盤3能夠順暢轉動，實用性高。

本實施例的轉盤3的外表面覆蓋有第一保護漆膜，底座1的外表面設有第二保護漆膜，該設置結構簡單，易于成型，能夠對轉盤3和底座1起到良好的保護作用，防止轉盤3或底座1生銹，可靠性高。

本實施例的第一保護漆膜和第二保護漆膜內均勻分布有熒光顆粒，該設置使得絞纜盤能在夜間行駛的時候發出熒光，能夠代替信號燈對其它船只進行預警，防止撞船意外的發生，并且節約能源，降低船舶的能源損耗，節能減排。