[實用新型]閥組件、包括該閥組件的液壓系統和機器

有效

• 申請號: 201520574993.3
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN204828113U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 黃長發;吳海峰;陳衛東;路建新
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K11/22
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 牛曉玲;吳鵬

技術領域

本實用新型總體上涉及一種閥組件，更具體地涉及一種用于機器的液壓系統的閥組件。本實用新型還涉及一種包括該閥組件的液壓系統，以及一種包括該液壓系統的機器。

背景技術

諸如裝載機、挖掘機、推土機、平地機或其它類型重型設備之類的機器通常使用被供應來自機器上的一個或多個泵的液壓流體的多個致動器(例如液壓缸)來完成各種任務。這類機器特別是裝載機的工作裝置主要包括動臂和鏟斗，機器的液壓系統分別向與動臂和鏟斗相關聯的舉升液壓缸和鏟斗液壓缸供給液壓流體，由此實現不同的動作，包括動臂舉升或下降、鏟挖、鏟斗傾翻卸料等。

為了實現上面所述的各種動作，機器的液壓系統通常包括用于控制動臂舉升動作的方向的換向閥、用于控制鏟斗動作的方向的換向閥、用于設定液壓系統最高壓力的主溢流閥、用于防止工作負載壓力沖擊損壞工作泵的防反沖負載單向閥、用于控制舉升液壓缸的桿端腔室和頭端腔室之間的流體連通的舉升浮動控制閥、用于限制鏟斗液壓缸的頭端腔室的最高壓力的溢流閥、以及用于限制鏟斗液壓缸的桿端腔室的最高壓力并在快速翻斗時補償桿端腔室的液壓流體的補油溢流閥。在現有的機器中，這些閥元件一般被組裝在一個閥塊中。這些閥元件在閥塊中至少布置為三層，使得閥塊中的流道設計較為復雜，存在較多的機加工特征，并且閥塊占據的空間較大。

本實用新型旨在解決上述問題和/或現有技術中的其它問題。

發明內容

在一方面，本實用新型涉及一種用于機器的液壓系統的閥組件，該閥組件包括：

-用于與工作泵流體連接的進油口P；

-用于與液壓油箱流體連接的回油口T；

-用于與液壓系統的鏟斗液壓缸的頭端腔室流體連接的第一工作端口，用于與鏟斗液壓缸的桿端腔室流體連接的第二工作端口，用于與液壓系統的舉升液壓缸的頭端腔室流體連接的第三工作端口，和用于與舉升液壓缸的桿端腔室流體連接的第四工作端口；

-第一換向閥，所述第一換向閥配置成與工作泵流體連接以便接收由所述工作泵泵送的液壓流體，并且選擇性地將接收到的液壓流體經由第一工作端口引導到鏟斗液壓缸的頭端腔室或經由第二工作端口引導到鏟斗液壓缸的桿端腔室；

-第二換向閥，所述第二換向閥配置成與第一換向閥流體連接以便從第一換向閥接收液壓流體，并且選擇性地將接收到的液壓流體引導到舉升液壓缸；

-主溢流閥，其輸入端口與所述進油口流體連接，其輸出端口與所述回油口流體連接；

-第一負載單向閥，其輸入端口與所述進油口流體連接，其輸出端口與第一換向閥流體連接；

-第二負載單向閥，其輸入端口與第一換向閥流體連接，其輸出端口與第二換向閥流體連接；

-第一溢流閥，其輸入端口與第一工作端口流體連接，其輸出端口與所述回油口流體連接；

-補油溢流閥，其輸入端口與第二工作端口流體連接，其輸出端口與所述回油口流體連接；和

-設置在第二換向閥和回油口之間的浮動控制閥，

其特征在于，所述第一換向閥、第二換向閥、主溢流閥、第一和第二負載單向閥、第一溢流閥、補油溢流閥和浮動控制閥集成在一個閥塊中，其中，所述浮動控制閥、第一溢流閥、補油溢流閥沿一水平方向平行地設置在閥塊的第一水平層內，所述第一換向閥、第二換向閥、第一負載單向閥沿所述水平方向平行地設置在閥塊的第二水平層內。

在另一方面，本實用新型涉及一種包括該閥組件的液壓系統。

在又一方面，本實用新型涉及一種包括該液壓系統的機器。

附圖說明

下面將參考示意性的附圖更詳細地描述本實用新型。附圖及相應的實施例僅是為了說明的目的，而非用于限制本實用新型。在附圖中：

-圖1是根據本實用新型的閥組件的殼體的示意圖；

-圖2示意性地示出了組裝好的閥組件；

-圖3以實體化的方式示出了閥組件的流體通道的布置方式；

-圖4示出了與閥組件相對應的液壓回路；

-圖5是位于閥組件的第二水平層的流體通道的俯視圖；以及

-圖6是位于閥組件的第一水平層的流體通道的仰視圖。

具體實施方式

下面將參照附圖詳細描述根據本實用新型的閥組件10。在附圖示出的優選實施例中，該閥組件可用于以動臂和鏟斗作為主要工作裝置的機器，例如輪式裝載機。但是應當理解的是，本實用新型不受該具體實施例的限制，而是涵蓋包含了其設計理念的其它等同方案。