[實(shí)用新型]輸變電線路電力清障車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520574963.2
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204967126U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石磊;吳彬;白琳;米偉
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)山東禹城市供電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 肖健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸變電線路電力清障車。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科技水平的不斷提高，人們對電的需求量也在不斷的增加，所以這就要求工作人員要定期對線路進(jìn)行巡視，以防止電力線路的安全事故的發(fā)生。影響電力線路安全運(yùn)行的因素比較多，有一種就是纏繞在電力線路上的漂浮物，例如風(fēng)箏線、長塑料薄膜等，這種漂浮物一旦纏在電力線路上，就會在風(fēng)力作用下隨風(fēng)飄動，進(jìn)而拉動電力線路，如果清除不及時，就有可能造成火線和零線接觸并發(fā)生短路，一旦發(fā)生短路就會造成不可想象的后果。目前采取的辦法不僅操作時間長，而且也加大了工作人員的操作難度，安全性低。

發(fā)明內(nèi)容

為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種操作方便，安全性高的輸變電線路電力清障車。

本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的一種輸變電線路電力清障車，包括可在輸變電線路上行走的遙控車體，遙控車體上設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、主控制器以及與主控制器信號連接的遙控信號接收裝置，所述遙控信號接收裝置匹配有手持遙控器，所述車體前端設(shè)置有機(jī)械手臂，所述機(jī)械手臂前端連接有水平的橫桿，所述橫桿兩端外側(cè)通過轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動連接有豎立的主動輪和從動輪，所述主動輪和從動輪之間纏繞有一圈絕緣繩，所述橫桿上固定有可驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)與主控制器信號連接。

上述機(jī)械手臂后端螺紋連接有豎直的螺桿，所述螺桿底部轉(zhuǎn)動連接在車體上，螺桿頂部連接有可帶動螺桿軸向轉(zhuǎn)動的升降電機(jī)，所述升降電機(jī)固定在車體頂部并與主控制器信號連接。

上述機(jī)械手臂為反轉(zhuǎn)傾斜的L形，并且機(jī)械手臂的后端水平延伸有連接板，車體前端豎直開有上下貫穿的導(dǎo)向槽，連接板水平延伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，所述螺桿垂直貫穿連接板并與連接板螺紋連接。

上述主動輪和從動輪均沿輪面設(shè)置有一圈限位溝槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作比較方便，能夠快速及時地清除輸變電線路上的障礙物，尤其是纏繞在變電線路上的漂浮物，減少了操作人員的勞動量，大大提高了輸變電線路運(yùn)行的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1車體，2機(jī)械手臂，3主動輪，4旋轉(zhuǎn)電機(jī)，5連接板，6螺桿，7升降電機(jī)，8從動輪，9橫桿，10絕緣繩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述：

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種輸變電線路電力清障車，包括可在輸變電線路上行走的車體1，車體1具有遙控功能，已經(jīng)是現(xiàn)有的技術(shù)。車體1上設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、主控制器以及與主控制器信號連接的遙控信號接收裝置，遙控信號接收裝置匹配有手持遙控器，操作人員可以通過操作手持遙控器對車體1進(jìn)行遙控。主控制器可以控制整個車體1運(yùn)行。

車體1前端設(shè)置有機(jī)械手臂2，機(jī)械手臂2前端連接有水平的橫桿9，橫桿9兩端外側(cè)通過轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動連接有豎立的主動輪3和從動輪8，主動輪3和從動輪8之間纏繞有一圈絕緣繩10，橫桿9上固定有可驅(qū)動主動輪3轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)電機(jī)4，旋轉(zhuǎn)電機(jī)4與主控制器信號連接。機(jī)械手臂2后端螺紋連接有豎直的螺桿6，螺桿6底部轉(zhuǎn)動連接在車體1上，螺桿6頂部連接有可帶動螺桿6軸向轉(zhuǎn)動的升降電機(jī)7，升降電機(jī)7固定在車體1頂部并與主控制器信號連接。機(jī)械手臂2為反轉(zhuǎn)傾斜的L形，并且機(jī)械手臂2的后端水平延伸有連接板5，車體1前端豎直開有上下貫穿的導(dǎo)向槽，連接板5水平延伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，螺桿6垂直貫穿連接板5并與連接板5螺紋連接。主動輪3和從動輪8均沿輪面設(shè)置有一圈限位溝槽，防止絕緣繩10從主動輪3和從動輪8上竄出。

其工作原理為：在發(fā)現(xiàn)有風(fēng)箏線或長塑料薄膜等漂浮物纏繞在輸變電線路上時，操作人員爬上電線桿將車體1放在附近的輸變電線路上，然后通過手持遙控器控制車體1前進(jìn)，當(dāng)車體1行進(jìn)到纏繞處時，啟動升降電機(jī)7，調(diào)整機(jī)械手臂2的高度，使絕緣繩10的中部與纏繞在輸變電線路上的纏繞物接觸，然后啟動旋轉(zhuǎn)電機(jī)4，旋轉(zhuǎn)電機(jī)4帶動主動輪3轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動絕緣繩10繞主動輪3和從動輪8轉(zhuǎn)動，絕緣繩10在轉(zhuǎn)動過程中與纏繞物摩擦，經(jīng)過一段時間的摩擦就會將纏繞物磨斷，從而將障礙物清除。由于絕緣繩10表面粗糙，但并不鋒利，從而能夠?qū)⒗p繞物磨斷但又不會損傷線纜。

以上所述僅是本專利的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本專利的保護(hù)范圍。