[實用新型]一種急緩OLED剎車燈有效
| 申請號: | 201520574962.8 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204845702U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 牟洪江;呂坤頤;彭勇;向舜然;田振 | 申請(專利權)人: | 重慶城市管理職業學院 |
| 主分類號: | B60Q1/44 | 分類號: | B60Q1/44 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 楊燕珠 |
| 地址: | 401331 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 oled 剎車燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車剎車燈,尤其涉及一種急緩OLED剎車燈。
背景技術
近年來,國內汽車主動防追尾技術的研究主要體現在一些大型汽車企業和科研院所。比如:交通部科學研究所、武漢汽車研究所、清華大學汽車系、北京理工大學機械系、上海大眾、長春一汽、東風汽車等。其中,航天工業總公司所激光研究室所開發的一種汽車防追尾裝置。采用窄脈沖半導激光測距技術測量兩車之間的相對距離。其測量距離大于米,測量精度小于米。但是,該裝置仍然存在一些關鍵性的技術問題尚未完成并且價格頗高。
研發汽車防追尾剎車燈對于解決交通安全、提高運輸能力、降低惡性交通事故發生率、減少生命財產損失及提高社會經濟效益來說具有重要的現實意義和廣闊的應用前景。目前,雖然國內外很多機構對汽車防追尾剎車燈的研究己經取得了一定的成果,但是,想要很大程度的降低追尾事故的發生率還需要一個漫長的過程。至此,研究更加可靠、安全的汽車防追尾剎車燈是一件迫在眉睫的事。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單,成本低廉,能實現汽車不同方式下減速快慢、程度的提示,同時采用透明OLED燈組作為提示光源,可自主發光,無需背光源,聚光效果更好的急緩OLED剎車燈。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種急緩OLED剎車燈,包括電源、加速踏板感應器、制動踏板感應器、OLED燈組,所述電源一端通過導線分別與加速踏板感應器、制動踏板感應器連接,所述加速踏板感應器通過導線與繼電器模組連接,所述繼電器模組通過導線與OLED燈組連接,所述制動踏板感應器通過導線與OLED燈組連接,所述電源另一端通過導線與電子開關連接,所述電子開關通過導線與OLED燈組形成回路。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,所述OLED燈組由多個不同直徑大小的圓環OLED燈組成,用于實現不同減速信號下的對應顯示,從而最終實現根據OLED燈組的不同顯示,判定汽車的減速程度與快慢,由于OLED透明,安裝于汽車后擋風玻璃上,既不會影響駕駛人員的視線,又可方便其它車輛駕駛人員的觀察。
進一步,所述繼電器模組為電磁繼電器模組,所述電磁繼電器模組反應迅速、靈敏度高、性能穩定,有利于提高剎車燈的整體性能和靈敏度。
進一步,所述制動踏板感應器包括:制動踏板連接結構,所述制動踏板連接結構下方設置有連接桿,所述連接桿一端進入感應器殼體與活動塊連接,所述活動塊下方、感應器殼體底面上分別設置有壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四。
所述連接桿上設置有導線孔,所述導線孔用于實現外部導線與活動滑塊的連通。
所述制動踏板連接結構用于制動踏板感應器與制動踏板的連接,所述活動滑塊與壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四配合用于制動力量或快慢的提取與轉換,并最終將轉換的電信號傳遞至OLED燈組進行顯示。
所述感應器殼體內部設置有對稱固定塊,所述對稱固定塊分別與彈簧結構連接,所述對稱固定塊用于不完全固定連接桿,防止連接桿左右晃動,有利于提升制動踏板感應器性能。
所述壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四上設置有金屬銅片,所述金屬銅片電阻率低、表面光滑,有利于電信號的收集與傳遞。
所述感應器殼體底面上設置有多個布線孔,所述布線孔用于實現外部導線與壓力彈簧一、壓力彈簧二、壓力彈簧三、壓力彈簧四上的金屬銅片的連接。
本實用新型的工作原理如下:當駕駛人員開始減速逐漸松開加速踏板時,加速踏板感應器啟動并提取電信號,并將電信號傳遞至繼電器模組,繼電器模組根據電信號的大小,啟動OLED燈組中相應OLED燈,實現加速踏板減速快慢、程度的顯示;當駕駛人員利用制動踏板進行減速時,根據制動程度,制動踏板感應器分別接通OLED燈組中OLED燈,實現從里到外的不同顯示,以此表明該汽車的制動程度與快慢。
因此,本實用新型汽車緩急OLED剎車燈可實現不同方式下減速快慢、程度的顯示與反應,從而有利于增加駕駛員的預判時間,降低事故風險。
本實用新型的有益效果是:結構簡單,成本低廉,能實現汽車不同方式下減速快慢、程度的提示,同時采用透明OLED燈組作為提示光源,可自主發光,無需背光源,聚光效果更好。
附圖說明
圖1為本實用新型一種急緩OLED剎車燈原理結構圖;
圖2為本實用新型一種急緩OLED剎車燈制動踏板感應器結構圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶城市管理職業學院,未經重慶城市管理職業學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520574962.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





