[實用新型]電動車智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520574936.5 | 申請日: | 2015-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204956129U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程洪志;張永龍 | 申請(專利權(quán))人: | 程洪志 |
| 主分類號: | B60L3/12 | 分類號: | B60L3/12 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 馬倩倩 |
| 地址: | 300400 天津市北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動車 智能 預(yù)測 可續(xù)行 里程 裝置 | ||
1.電動車智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置,其特征在于:包括電壓采集模塊(1)、電流采集模塊(2)、溫度采集模塊(3)、速度傳感器(5)和主控芯片(4),所述電壓采集模塊(1)、電流采集模塊(2)、溫度采集模塊(3)、速度傳感器(5)均與主控芯片(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置,其特征在于:所述裝置還包括顯示器模塊(6),所述顯示器模塊(6)是VA型液晶面板,并具有底層背光板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置,其特征在于:所述溫度采集模塊包括熱敏電阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置,其特征在于:速度傳感器(5)與主控芯片(4)之間設(shè)有RC濾波電路。
5.一種電動自行車,其特征在于:包含權(quán)利要求1-4中任一所述的智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置。
6.一種電動摩托車,其特征在于:包含權(quán)利要求1-4中任一所述的智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置。
7.一種電動汽車,其特征在于,包含權(quán)利要求1-4中任一所述的智能預(yù)測可續(xù)行里程的裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于程洪志,未經(jīng)程洪志許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520574936.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:接觸網(wǎng)有壓信號檢測裝置
- 下一篇:一種LED警燈
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像譯碼裝置、圖像譯碼方法、程序以及記錄介質(zhì)
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像譯碼裝置、圖像譯碼方法
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像譯碼裝置、圖像譯碼方法
- 基于時間序列預(yù)測模型適用性量化的預(yù)測模型選擇方法
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像譯碼裝置、圖像譯碼方法
- 分類預(yù)測方法及裝置、預(yù)測模型訓(xùn)練方法及裝置
- 幀內(nèi)預(yù)測的方法及裝置
- 圖像預(yù)測方法及裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)
- 文本預(yù)測方法、裝置以及電子設(shè)備
- 模型融合方法、預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)





