[實用新型]一種電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520574430.4 | 申請日： | 2015-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN205004653U | 公開（公告）日： | 2016-01-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐偉;徐兵;凌玲;張宏燕;邵鋒;易杰芬;孫志華;楊吟秋 | 申請（專利權(quán)）人： | 南通阿斯通電器制造有限公司 |
| 主分類號： | H02B1/56 | 分類號： | H02B1/56;G01R19/00;H02H3/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226341 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 用具 實時 高壓 檢測 功能 配電箱 | ||
1.一種電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱，包括箱體；其特征在于：所述箱體內(nèi)安裝有電壓測試儀、可編程邏輯控制器、母線銅排；所述電壓測試儀包括操作面板，操作面板上設(shè)有開始按鈕、停止按鈕和復(fù)位按鈕；所述電壓測試儀分別和繼電器、數(shù)碼管、蓄電池相連接；所述母線銅排上連接有隔離開關(guān)；
所述可編程邏輯控制器設(shè)置在電壓測試儀的右側(cè)并和電壓測試儀相連接，可編程邏輯控制器與上方的報警裝置相連接；所述箱體外側(cè)四周由絕緣板密封，所述絕緣板內(nèi)部分布有散熱孔，所述箱體的左外側(cè)連接安裝有一塊金屬散熱板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱，其特征在于：所述電壓測試儀和母線銅排之間連接有變壓器；所述繼電器與母線銅排相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱，其特征在于：所述繼電器連接溫度實時檢測儀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱，其特征在于：所述報警裝置分為警報器和警報燈，均設(shè)置在箱體外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱，其特征在于：所述報警裝置通過數(shù)據(jù)傳輸模塊連接遠程監(jiān)控模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車用具有實時高壓檢測功能的配電箱，其特征在于：所述蓄電池通過逆變器與設(shè)置在箱體頂部的光伏太陽能電池組件相連接。
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