[實用新型]一種便攜式破胎器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520573708.6 | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN204780711U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周崇峰;周游 | 申請(專利權(quán))人: | 周崇峰 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 石家莊國域?qū)@虡耸聞账邢薰?13112 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 破胎器 | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種破胎器,具體地說是一種便攜式破胎器。
背景技術(shù)
路障是人民警察履行職責時在道路上設置的障礙。目前,路障按形式分類通常有兩種,即輪胎放氣式路障和阻擋式路障。輪胎放氣式路障包括氣針、氣錐空芯放氣和錐體凹槽放氣三種形式;阻擋式路障可采用翻板式或?qū)嶓w阻隔式,支架和隔離墩等都屬于實體阻隔。阻擋式路障適合于長時間使用的場所,但是在遇到不配合的司機時震懾力較小,輪胎放氣式路障相對來說比較輕便、靈活,且收放速度快。破胎器屬于輪胎式放氣路障的一種,破胎器對僵持不配合的司機可以起到一個很好的震懾作用,相對于砸車窗和拉拽駕駛員來破胎器更安全,但是目前的破胎器體積大,分量重,不便于攜帶,另外使用人員操作時容易被扎傷,不太安全。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種便攜式破胎器,以解決現(xiàn)有破胎器不能隨身攜帶以及使用和操作有所不便的問題。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
一種便攜式破胎器,在棱柱形的殼體中裝有片狀的安裝座,在所述安裝座上從下向上插接有若干破胎釘,所述破胎釘是在底座上設置有直立的釘桿,在所述釘桿上設有排氣流道。
所述殼體的端面為房山形,殼體頂部的棱沿為圓弧面。
所述破胎釘上的排氣流道是設置在釘桿軸線上的貫通芯孔,所述芯孔從釘桿的尖端部直到底座的底面。
在所述殼體外部套接有護套,所述護套為兩端開口的筒體,所述護套與所述殼體的外形相同或基本相同。
本實用新型在棱柱形的殼體中裝有片狀的安裝座,在安裝座上從下向上插接有若干破胎釘,破胎釘是在底座上設置有直立的釘桿,在釘桿上設有排氣流道,殼體的作用主要是方便現(xiàn)場處置的民警便于攜帶,并且攜帶時可以保護民警在攜帶破胎器時不會被破胎裝置中的破胎針扎傷。破胎針包括底座和設置在底座上直立的針桿,底座的設置一是可以用來支撐針體,二是可以平穩(wěn)地放置在殼體內(nèi)。針桿上設有排氣通道,有利于輪胎的泄氣,促使輪胎迅速放氣。
本實用新型中殼體的端面為房山形,殼體頂部的棱沿為圓弧面,此種形狀的殼體的作用是在破胎器落地后可在重力的作用下自行翻轉(zhuǎn)到底面向下的位置,使破胎釘?shù)尼敆U保持直立向上的態(tài)勢。這樣,在將破胎器從衣袋中抽出后,隨手扔在車輪下,就可使破胎器自行翻轉(zhuǎn)到保持殼體頂沿向上的破胎位置。在所述殼體外部套接有護套,護套為兩端開口的筒體,所述護套與所述殼體的外形相同或基本相同,護套的設置有三個方面的作用:一是防止民警隨身攜帶時被破胎釘扎傷;二是可將破胎器從護套中抽出大部后進行地面放置,以形成延長的操作桿,方便抓握;三是可從護套兩端插接兩個破胎器后,可對重型載重車輛進行破胎阻截,由于重型載重車輛多是雙輪并置結(jié)構(gòu),因此兩個破胎器并排使用才能同時刺破兩個輪胎。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,體積較小,重量較輕,使用方便安全。執(zhí)勤民警可隨身攜帶,使用時可隨手扔到待查車輛的車輪前方的地面上,如果待查車輛抗拒檢查開車闖關(guān),在車輪碾過本破胎器后,破胎針即可扎進輪胎對輪胎進行泄氣,以阻滯逃逸車輛,查獲違法人員。
附圖說明
圖1是本實用新型的爆炸圖。
圖2是本實用新型的外形圖。
圖3是破胎針的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、殼體,2、安裝座,3、封蓋,3-1、拎繩,4、破胎針,4-1、底座,4-2、釘桿,4-3、芯孔,5、護套。
具體實施方式
如圖1或圖2所示,本實用新型在棱柱形的殼體1中裝有片狀的安裝座2,安裝座2是用來對違規(guī)車輛輪胎進行放氣的,殼體1是用來套放所述破胎裝置并保護操作人員安全的。
殼體1的一端為封閉端,另一端為開口端,在殼體1開口端配有用于封堵開口端的可拆卸的封蓋3,殼體1的端面為房山形,殼體1頂部的棱沿為圓弧面,此種形狀的殼體1的作用是在破胎器落地后可在重力的作用下自行翻轉(zhuǎn)到底面向下的位置,在將破胎器從衣袋中抽出后,隨手扔在車輪下,就可使破胎器自行翻轉(zhuǎn)到保持殼體1頂沿向上的位置。殼體1和封蓋3均由普通塑料制成,既降低了生產(chǎn)成本,又可以在輪胎的碾壓下順利破碎。在殼體1開口端的內(nèi)表面上設置有與殼體1開口端邊沿平行的凸棱,在封蓋3的中部設置有可與殼體1上的凸棱進行插接的凹槽,封蓋3的另一端安裝有拎繩3-1,方便操作人員的攜帶。
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