[實用新型]一種中間框

有效

• 申請號: 201520572959.2
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204871582U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 周勇;姜長春;周棟棟;張波
• 申請（專利權）人: 南京儒一航空機械裝備有限公司
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;許婉靜

技術領域

本實用新型涉及一種中間框，尤其涉及一種航空用中間框。

背景技術

在現有技術中，航空用中間框普遍采用鋁合金結構，這種框件結構復雜，造價高，時間長容易變形和變色，另外，我們傳統的加工方法是線切割加工，這種加工方法不僅生產效率低下，而且加工出來的產品表面缺陷較多、切割表層有微裂紋，精度不高，質量不穩定，易產生廢品。隨著航空、航天產業的發展，對產品質量要求越來越高，絕大多數都已經不允許使用電加工方法生產了。

實用新型內容

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種結構設計合理、一次加工成型、提高強度的航空用中間框。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種中間框，其特征是，包括本體、第一定位部、第二定位部，所述本體的左右兩側均設置有圓弧狀凹槽，所述本體設置有加強筋和連接槽，所述第一定位部和第二定位部均設置有定位孔，所述本體、第一定位部、第二定位部均覆有涂層，所述連接槽為腰形。

優選的是，所述加強筋為橫向加強筋和/或縱向加強筋，所述橫向加強筋和縱向加強筋交叉設置。

優選的是，所述本體、第一定位部、第二定位部為一體化且為一次加工成型。

優選的是，所述本體還設置有通孔。

優選的是，所述通孔的形狀為圓形、腰形或菱形。

優選的是，所述定位孔的形狀為圓形、腰形或菱形。

優選的是，所述涂層為防腐層、耐高溫層和防火層中的一種或二種以上，所述防腐層為改性丙烯酸涂層，所述防火層為聚乙烯醇縮甲醛樹脂涂層，所述耐高溫層為無機硅酸鋅涂層。

本實用新型所達到的有益效果：本實用新型所述一種中間框通過本體、第一定位部、第二定位部及圓弧狀凹槽的設置，使中間框與其他裝置連接時，更加穩定，牢固；所述一種中間框通過本體設置有加強筋和連接槽，增加了中間框的強度，提高了中間框的使用壽命；所述一種中間框通過本體設置有連接槽，可直接與其他結構體連接，避免了連接中使用多個連接裝置，最大限度的節約資源；所述一種中間框通過本體、第一定位部、第二定位部均覆有涂層，可使中間框具有防腐與耐熱效果，增強了中間框的功能；所述一種中間框通過圓形、腰形或菱形定位孔的設置，使定位更加牢靠，不容易產生晃動；所述一種中間框通過一次加工成型，減少加工工序，減少工藝類型，節省生產時間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，一種中間框，其特征是，包括本體3、第一定位部1、第二定位部2，所述本體3的左右兩側均設置有圓弧狀凹槽，所述本體3設置有加強筋4和連接槽5，所述第一定位部1和第二定位部2均設置有定位孔6，所述本體3、第一定位部1、第二定位部2均覆有涂層，所述涂層為改性丙烯酸涂層，所述連接槽5為腰形，所述加強筋4為橫向加強筋，所述本體3、第一定位部1、第二定位部2為一體化且為一次加工成型，所述本體3還設置有通孔7，所述通孔7的形狀為菱形，所述定位孔6的形狀為圓形。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。