[實用新型]油緩沖器

有效

• 申請號: 201520572820.8
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204792591U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 桑國華;李游;胡松波;趙積花;彭立松
• 申請（專利權）人: 圣特立集團有限公司
• 主分類號: H01H33/55
• 分類號: H01H33/55;H01H33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電器開關技術領域，具體涉及一種油緩沖器。

背景技術

油緩沖器依靠油壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用。油緩沖器是通過活塞擠壓緩沖油做功的過程，當油緩沖器受到碰撞壓力時，動能經端帽轉給活塞，活塞的運動擠壓油缸內的緩沖油，這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環。

油緩沖器是真空斷路器操作機構上的重要機械元件，在整個供電系統中其作用極為重要。

目前，大量企業使用傳統的緩沖器進行緩沖，但是，這種傳統的油緩沖器存在著下述缺陷：

1、傳統的緩沖器很多采用分閘限位緩沖，使用橡膠板和鋼墊緩沖，這樣斷路器分閘時對斷路器的沖擊很大，同量分閘時產生的剩余能量得不到及時的釋放，影響斷路器的使用壽命；

2、真空斷路器的行程較小，但其分閘速度很高，傳統的油緩沖器，隨著活塞運動速度的降低，制動力也隨之減小，緩沖效果差，不能滿足分閘速度高的要求；

3、在操作頻繁的場合使用時，傳統的油緩沖器密封圈很容易被擠壞，造成漏洞。

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種油緩沖器，主要解決了現有的緩沖器使用壽命短、緩沖效果差、密封性能不高的問題，該油緩沖器結構簡單合理，活塞主體中設置有主油道和子油道，提高了緩沖效果，制動力分配與分閘過程相匹配，活塞密封圈上部設有聚四氟乙烯擋圈，提高了活塞密封圈的使用壽命和密封性能，裝置成本低廉，實用方便，工作可靠性高，緩沖效果好，運行平穩，易于推廣。

本實用新型所采用的技術方案是：一種油緩沖器，其包括端帽、擋圈、活塞密封圈、端蓋、端蓋密封圈、油缸、活塞組件、復位彈簧、緩沖油，所述活塞組件和復位彈簧置于油缸內；所述活塞組件下連有復位彈簧；所述油缸充有一定量的緩沖油；所述端蓋和端蓋密封圈將緩沖油密封于油缸的腔體內；所述活塞組件和端蓋之間通過活塞密封圈加以密封；所述活塞組件上端通過擋圈與端帽相連接；所述擋圈為鋼絲擋圈；所述活塞密封圈為O形密封圈；所述活塞密封圈上部設有聚四氟乙烯擋圈；所述端蓋密封圈為O形密封圈；所述油缸工作區的內壁由兩段圓柱面組成，其中下段內徑小于上段內徑；所述油缸外底部設置有螺孔，所述油缸內垂直運動設置有活塞組件；所述活塞組件包括活塞主體、鋼珠、活塞桿；所述活塞主體為多段式圓柱體，包括活塞下段、活塞中段、活塞上段，其中活塞中段與油缸工作區下段相配合；所述活塞內設置有主油道、子油道；所述活塞內部設有垂直方向的主油道；所述活塞上、下兩端分別設有水平方向的子油道；所述主油道內裝有鋼珠；所述鋼珠的直徑大于所述主油道直徑。

本實用新型的有益效果是：由于采取上述技術方案，該油緩沖器結構簡單合理，活塞主體中設置有主油道和子油道，提高了緩沖效果，制動力分配與分閘過程相匹配，活塞密封圈上部設有聚四氟乙烯擋圈，提高了活塞密封圈的使用壽命和密封性能，裝置成本低廉，實用方便，工作可靠性高，緩沖效果好，運行平穩，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖。

圖2為本實用新型的正視圖。

圖3為本實用新型的上視圖。

圖中100、端帽；200、擋圈；300、活塞密封圈；400、端蓋；500、端蓋密封圈；600、油缸；610、螺孔；700、活塞組件；710、活塞主體；711、主油道；712、子油道；720、鋼珠；730、活塞桿；800、復位彈簧；900、緩沖油。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：

如圖1到圖3所示，一種油緩沖器，其包括端帽100、擋圈200、活塞密封圈300、端蓋400、端蓋密封圈500、油缸600、活塞組件700、復位彈簧800、緩沖油900；

所述活塞組件700和復位彈簧800置于油缸600內；所述活塞組件700下連有復位彈簧800；所述油缸600充有一定量的緩沖油900；所述端蓋400和端蓋密封圈500將緩沖油900密封于油缸600的腔體內；所述活塞組件700和端蓋400之間通過活塞密封圈300加以密封；所述活塞組件700上端通過擋圈200與端帽100相連接；

所述擋圈200為鋼絲擋圈；

所述活塞密封圈300為O形密封圈；所述活塞密封圈300數量為兩個；

所述活塞密封圈300上部設有聚四氟乙烯擋圈；

所述端蓋密封圈500為O形密封圈；