[實用新型]固化劑混合輸送車

有效

• 申請號: 201520572500.2
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN204956537U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 蔣基安;周海;顧彬;楊靖忠;趙天彪;張虎平
• 申請（專利權）人: 中交上海航道勘察設計研究院有限公司;天津良鴻機械有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B28C3/00;B28C7/04;B28C7/16;C02F11/14;E02D15/00
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 沈原

1.固化劑混合輸送車，其特征在于：包括攪拌車、分泥頭拖車和輸送泥管；

攪拌車包括攪拌車車把、攪拌車轉向架、攪拌車前輪、攪拌車托架、攪拌車絞盤、攪拌機底座、攪拌車后輪系和用于混合并輸送淤泥和固化劑的攪拌機，攪拌車轉向架兩端轉動置有攪拌車前輪，攪拌車轉向架中間前端置有控制行走方向的攪拌車車把，攪拌車轉向架中間后端以能夠沿水平方向轉動的方式樞接在攪拌車托架的前端，攪拌車托架的后端則固定連接在攪拌機底座的前端，攪拌車托架上固定置有用于整車移位助力的攪拌車絞盤，攪拌機底座下方置有攪拌車后輪系，攪拌機固定置在攪拌機底座上方，所述攪拌機上置有進料口和出料口；

分泥頭拖車包括拖車車把、拖車轉向架、拖車前輪、拖車托架、拖車絞盤、分泥頭底座、拖車后輪和分泥頭，拖車轉向架兩端轉動置有拖車前輪，拖車轉向架中間前端置有控制行走方向的拖車車把，拖車轉向架中間后端以能夠沿水平方向轉動的方式樞接在拖車托架的前端，拖車托架后端則固定連接在分泥頭底座前端，分泥頭底座上固定置有用于整車移位助力的拖車絞盤，拖車后輪轉動置在分泥頭底座的下方，分泥頭固定置在分泥頭底座上，所述分泥頭包括由輸送載體的管道構成的主管接頭和至少兩個支管接頭，支管接頭固定置在主管接頭的側壁，主管接頭與支管接頭相連通，主管接頭的截面面積大于支管接頭的截面面積，每個支管接頭上均置有出料閘閥；

攪拌機的出料口和分泥頭拖車的主管接頭通過輸送泥管連接。

2.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌機還包括攪拌電機、減速箱、聯軸器、攪拌箱主體和檢修井，攪拌電機通過減速箱和聯軸器與攪拌箱主體內的攪拌軸轉動連接，進料口包括污泥進料口和固化劑進料口，污泥進料口和固化劑進料口分別置在攪拌箱主體前部的左右兩側，出料口置在攪拌箱主體后部的左右兩側，攪拌箱主體的上部位于進料口和出料口處分別置有檢修井。

3.根據權利要求2所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌軸在間隔均布的每一圓周上固定置有兩片攪拌葉片，同一圓周上的兩片攪拌葉片呈直線布置，相鄰圓周上的攪拌葉片相互垂直布置。

4.根據權利要求2所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌箱主體的前后兩端通過螺栓固定置有支座，該支座上置有安裝孔，攪拌軸通過軸承安裝在支座的安裝孔內。

5.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述主管接頭在位于輸送載體管道的另外一端固定置有清洗管接頭，清洗管接頭上固定置有進水閘閥。

6.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌機底座和分泥頭底座由槽鋼焊接而構成。

7.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌車后輪系為雙軸雙輪系。

8.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌車絞盤和攪拌車托架之間置有攪拌車絞盤安裝座，攪拌車絞盤置在該攪拌車絞盤安裝座上；所述拖車絞盤和分泥頭底座之間置有拖車絞盤安裝座，拖車絞盤置在該拖車絞盤安裝座上。

9.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌車車把和拖車車把為一長桿，攪拌車車把以能夠沿垂直方向轉動的方式樞接在攪拌車轉向架的中間，拖車車把以能夠沿垂直方向轉動的方式樞接在拖車轉向架的中間。

10.根據權利要求1所述的固化劑混合輸送車，其特征在于：所述攪拌車車把前端固定置有與攪拌車車把垂直的攪拌車手把，拖車車把前端固定置有與拖車車把垂直的拖車手把。