[實用新型]帶有支撐桿的塔吊

有效

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• 申請日: 2015-08-02
• 公開（公告）號: CN204938793U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周兆弟
• 申請（專利權(quán)）人: 周兆弟
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陳龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帶有支撐桿的塔吊。

背景技術(shù)

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備又名“塔式起重機”，以一節(jié)一節(jié)的接長簡稱“標準節(jié)”，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。

塔吊可分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊。移動式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運行，穩(wěn)定性好，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩(wěn)定性較差。

塔吊在移動過程中，如果沒有支撐，安全性不高，如果有支撐，則需要能及時調(diào)整支撐物的長度，從而使塔吊能順暢移動。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種自動調(diào)整長度的帶有支撐桿的塔吊。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：一種帶有支撐桿的塔吊，包括塔吊和建筑物，所述的塔吊底部具有行走機構(gòu)，在建筑物和塔吊之間連接有一個支撐梁機構(gòu)且支撐梁機構(gòu)的兩端分別與塔吊和建筑物固定連接，所述的支撐梁機構(gòu)包括與塔吊固定連接的支撐梁以及與支撐梁活動連接的連接梁，所述的連接梁連接建筑物，所述的連接梁的端部固定有一個活動套，支撐梁插入到活動套內(nèi)并與活動套活動連接，所述的活動套上設(shè)有至少一個絲桿定位組件，所述的絲桿定位組件包括絲桿及能驅(qū)動絲桿前后移動的絲桿驅(qū)動器，所述的絲桿能沿活動套的軸心線方向前后移動且當絲桿的端部靠近塔吊時，絲桿端部能與固定在塔吊上的絲桿定位組件實現(xiàn)固定連接或活動連接。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的絲桿端部具有絲桿定位塊，所述的絲桿定位組件包括轉(zhuǎn)盤，所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)有與絲桿定位塊相配適的定位塊卡孔，在轉(zhuǎn)盤內(nèi)還設(shè)有一個尺寸大于絲桿定位塊的定位塊卡槽且定位塊卡槽連通定位塊卡孔，所述的絲桿定位塊能置于定位塊卡槽內(nèi)且當轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時，定位塊卡孔與絲桿定位塊相交錯使絲桿定位塊卡入到定位塊卡槽中從而使絲桿定位塊與轉(zhuǎn)盤卡接配合，所述的轉(zhuǎn)盤連接有一個能驅(qū)動轉(zhuǎn)盤周向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器具有能沿軸向移動的輸出端，且輸出端與轉(zhuǎn)盤鉸接，所述的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器固定在機架或塔吊上，所述的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器包括氣缸或油缸。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的行走機構(gòu)包括與塔吊底部轉(zhuǎn)動連接的軌道輪，所述的塔吊底部還設(shè)有軌道輪制動器，在塔吊底部并沿塔吊的軸心線對稱的設(shè)有若干配重塊。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的轉(zhuǎn)盤包括固定連接的定位盤和轉(zhuǎn)動盤，所述的轉(zhuǎn)動盤內(nèi)部具有與塔吊固定連接的轉(zhuǎn)盤支撐柱，在轉(zhuǎn)盤支撐柱上套設(shè)有軸承，轉(zhuǎn)動盤內(nèi)壁與軸承固定連接，所述的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器與轉(zhuǎn)動盤外壁鉸接，所述的定位塊卡孔和定位塊卡槽設(shè)置在定位盤上。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的活動套的外表面上固定有絲桿固定架，絲桿插入到絲桿固定架中且與絲桿固定架轉(zhuǎn)動連接，在絲桿固定架上設(shè)有一個與絲桿嚙合的鏈輪，所述的鏈輪與絲桿驅(qū)動器連接，當絲桿驅(qū)動器驅(qū)動鏈輪周向旋轉(zhuǎn)時，所述的鏈輪能驅(qū)動絲桿沿軸向前后移動。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的連接梁包括用距離調(diào)節(jié)套連接的前梁和后梁，其中后梁一端固定有活動套，另一端插入到距離調(diào)節(jié)套內(nèi)并與距離調(diào)節(jié)套螺接固定，前梁一端插入到距離調(diào)節(jié)套內(nèi)并與距離調(diào)節(jié)套螺接固定，另一端連接有一個軌道組件。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的軌道組件包括固定在建筑物上的導(dǎo)軌及與導(dǎo)軌相配適且卡接配合的滑塊，所述的前梁與滑塊鉸接。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的導(dǎo)軌為C形導(dǎo)軌或H形導(dǎo)軌，所述的滑塊上設(shè)有一個滑塊制動器，所述的滑塊制動器能使滑塊和導(dǎo)軌固定連接或活動連接，導(dǎo)軌固定在與建筑物固定連接的導(dǎo)軌固定機構(gòu)上。

在上述的帶有支撐桿的塔吊中，所述的導(dǎo)軌固定機構(gòu)包括埋入到建筑物內(nèi)部的預(yù)埋板，所述的預(yù)埋板與導(dǎo)軌平行，在預(yù)埋板上固定有若干橫截面呈L形的抗拉板，所述的預(yù)埋板與建筑物通過錨角螺絲固定連接，所述的導(dǎo)軌與預(yù)埋板固定連接。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：能在塔吊在行走過程中自動調(diào)整塔吊與建筑物之間的距離，從而使塔吊能順利行走，在行走過程中塔吊穩(wěn)定可靠，塔吊通過支撐梁機構(gòu)能提高負荷量和工作穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

圖1是支撐梁機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是軌道組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是絲桿定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖；