[實用新型]避障碎冰雪刀盤的導柱拆分裝置

有效

• 申請號: 201520571909.2
• 申請日: 2015-08-01
• 公開（公告）號: CN204898595U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 趙嵩;趙玉健
• 申請（專利權）人: 哈爾濱智越程斯智能工程技術有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及除冰雪刀盤上的導柱，具體為一種能清除純冰并避障的避障碎冰雪刀盤的導柱拆分裝置。

背景技術

我國北方大部分地區每年要經歷5至6個月的降雪期，幾十萬公里的道路存在著清積雪的問題，雪后不能及時的清理路面上的積雪。經車輛碾壓和行人腳踩會形成冰雪覆蓋層；隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣凝結在路面上會形成大量冰雹；在坡路和立交橋引橋上由于汽車輪胎的摩擦會形成難以清除的薄冰；由于天氣寒冷，輸水管路容易爆裂，在道路上會形成難以清除的純冰。這些給人民的生活出行帶來許多困難，同時給清除冰雪工作增加更重的負擔。

傳統的清除方法是使用鍬、鏟、鎬，依靠大量的人力來清除，這樣耗費大量人力且效率低存在安全隱患；還有專用的單人使用的小除冰鏟清除純冰。再者還有各種各樣的敲打式機械、刀的型式剁冰式機械、鋼絲繩式刮冰機械等清純冰，以鏟刮式為例，清除過程中會對路面造成不同程度的破壞，且清除效果差，并且對一些冰層的清除工作不起作用。到目前為止，還沒有發現超越本申請人的機械式、有效除春冰、不傷及路面、越障的除冰雪裝置。本專利申請人在先的專利號：201320164697.7，“除冰雪裝置”，雖然填補了中國的空白和世界空白，但是，它還有不十分完美的地方。例如刀片在遇到冰層厚度在20毫米以上時、雖然能有效的清除純冰，但是效率降低了，再者，遇到2毫米以下冰層時，還是會留有殘存很少的純冰；這是201320164697.7專利存在的瑕疵。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，機械傳動，適合寒地作業，成本低廉，快捷換除冰雪刀、操作使用方便，維修快捷方便的避障碎冰雪刀盤的導柱拆分裝置。本實用新型的目的是這樣實現的：一種避障碎冰雪刀盤的導柱拆分裝置，它包含拆分導柱導向套、拆分導柱上、拆分導柱下、拆分導柱凸臺、拆分導柱連接螺母、拆分導柱連接螺栓、拆分導柱限位臺階、拆分導柱彈簧、拆分導柱彈簧固定套，其特征在于：所述的導柱設為拆分導柱上與拆分導柱下兩部分，經所述的拆分導柱連接螺栓穿過拆分導柱上上的連接孔Ⅰ、拆分導柱下上的連接孔Ⅱ與拆分導柱連接螺母連接為一整體。破厚冰雪刀片連接塊與底板絞接連接，由破厚冰雪刀片連接螺栓與破厚冰雪刀片連接螺母連接破厚冰雪刀片于破厚冰雪刀片連接塊之上。所述的拆分導柱上上方設置有拆分導柱限位臺階，拆分導柱限位臺階上方設置有拆分導柱凸臺。固定圓刀片旋轉軸一端穿過壓蓋、油封、軸承、裝配孔、軸承、油封、壓蓋、固定旋轉軸螺母后連接固定；圓刀片固定螺栓穿過破冰雪圓刀片后與固定圓刀片旋轉軸固定連接。本實用新型的有益效果是結構簡單，機械傳動，適合寒地作業，故障率低，刀片維修和更換使用快捷，既可以破碎厚的冰雪覆蓋層，又可以破碎薄的冰雪覆蓋層，可以有效清除不同類型的冰雪覆蓋層，且不損傷路面及路面標示線，具有減震，越障和自動控制壓力功能的一種避障碎冰雪刀盤的導柱拆分裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型拆分導柱立體結構原理示意圖；圖2是本實用新型有圓刀片破碎薄冰雪刀盤立體結構原理示意圖；圖3是本實用新型有圓刀片破碎薄冰雪刀盤立體結構原理仰視示意圖；圖4是本實用新型去除拆分導柱導向套，底板，圓筒等后的內部刀盤立體結構示意圖；圖5是本實用新型破碎薄冰雪刀盤結構原理剖視示意圖；圖6是本實用新型無拆分導柱、破厚冰雪刀片結構原理立體示意；圖7是本實用新型有破厚冰雪刀片結構原理立體示意圖。

圓筒1、拆分導柱導向套2、拆分導柱上3、拆分導柱下4、圓刀片5、圓刀片固定螺栓6、固定圓刀片旋轉軸7、固定旋轉軸螺母8、拆分導柱凸臺9、拆分導柱連接螺母10、拆分導柱連接螺栓11、拆分導柱限位臺階12、破厚冰雪刀片連接塊13、銷子14、主動轉軸15、拆分導柱彈簧16、主動轉軸彈簧17、主動轉軸彈簧固定套18、主動轉軸固定調整螺母19、軸承20、油封21、密封壓蓋22、主動轉軸導向套23、破厚冰雪刀片24、破厚冰雪刀片連接螺栓25、破厚冰雪刀片連接螺母26、拆分導柱彈簧固定套27、連接孔Ⅰ28、連接孔Ⅱ29、圓筒壓蓋30、底板31、裝配孔32。

具體實施方式：