[實用新型]用于電動乘用車動力電池更換的移動加電車的廂體

有效

• 申請號: 201520571146.1
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204956229U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 謝子聰
• 申請（專利權）人: 謝子聰
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/04
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 劉昕

1.一種用于電動乘用車動力電池更換的移動加電車的廂體，其特征在于，包括底板骨架、左側板骨架、右側板骨架、前側板骨架、頂蓋骨架和尾板結構，其中，移動加電車的廂體的底板骨架和車輛底盤車架連接，左側板骨架、前側板骨架和頂蓋骨架為兩兩連接，相應地右側板骨架、前側板骨架和頂蓋骨架為兩兩連接；廂體板的結構為預埋加強板與大板相覆合的結構，其中大板為厚鋁蒙皮粘結聚氨酯板材，加強板及與底板骨架的材料均為框架式的鋼板結構。

2.如權利要求1所述的廂體，其特征在于，

所述加強板的厚度為小于等于4mm；所述大板為小于等于2mm，所述大板為與加強板內外覆合的結構，廂體板的總厚度為小于等于52mm。

3.如權利要求2所述的廂體，其特征在于，

所述左側板骨架和右側板骨架上還設置有對開式門，門口型材的厚度為小于等于80mm。

4.如權利要求3所述的廂體，其特征在于，

所述對開式門上設置有可拆卸式的門把手、連桿和門鎖，門把手的高度為離地1600～1750mm，門把手下部是鎖住連桿的門鎖。

5.如權利要求4所述的廂體，其特征在于，

所述廂體還設置有頂包角，該頂包角的結構為凸起結構，與廂體的外蒙皮保持高度一致。

6.如權利要求5所述的廂體，其特征在于，

所述底板骨架包括底板框架，其中底板框架在第3根橫梁以后中間為斷開式設置，在后部增加一提高整體強度的橫梁。

7.如權利要求6所述的廂體，其特征在于，

所述底板骨架的地板以2mm鋼板為襯底，襯底上是4mm后花紋鋁板。

8.如權利要求7所述的廂體，其特征在于，

所述前側板骨架還設置有排風扇預埋板和電池貨架預埋板。

9.如權利要求8所述的廂體，其特征在于，

所述廂體左側板骨架或右側板骨架還設置有電源接口和照明開關接口。