[實用新型]一種帶降溫裝置的油罐車

有效

• 申請號: 201520570992.1
• 申請日: 2015-08-01
• 公開（公告）號: CN204896378U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 胡科娜
• 申請（專利權）人: 寧波鎮海弘潤磁材科技有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 姜慶梅

技術領域

本實用新型涉及油罐車領域，具體是一種帶降溫裝置的油罐車。

背景技術

眾所周知，油罐車主要用作石油的衍生品汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品的運輸和儲藏，主要有車體和油罐組成，現有技術中在油罐車上大都未安裝降溫裝置，因此當油罐車劇烈顛簸或者運輸環境苛刻時，容易造成油罐內的運輸油升溫，嚴重時將發生爆炸的危險，給廣大人民群眾的生命和財產安全帶來極大的威脅；同時在寒冷的冬季，現有的油罐車在運輸過程中，當油罐車停止發動機時，就無法為油罐提供熱量供給，造成了油品溫度的不恒定，部分油質發生改變。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的帶降溫裝置的油罐車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶降溫裝置的油罐車，包括油罐車體、加熱裝置和換熱器，所述油罐車體上固定安裝有油罐，油罐上設有降溫裝置，降溫裝置內設有制冷機、換熱器、第一管道和控制系統，油罐車體上設有驅動電機，驅動電機與制冷機連接，所述的制冷機的入口和換熱器的出口通過第一管道連接成回路，換熱器設有兩組，兩組換熱器通過第二管道串通連接，且兩組換熱器分別固定安裝在油罐的兩側，油罐內設置有換熱盤管；所述的換熱盤管與換熱器連接，第一管道上接有載冷劑泵和電磁閥；所述加熱裝置內設有電加熱裝置和加熱盤管，油罐的內部頂部設有溫度傳感器，油罐的外側設有信號接收裝置。

進一步的：所述信號接收裝置與油罐車體駕駛室內的信號處理端電連接。

進一步的：所述加熱盤管設在油罐的中部。

與現有技術相比，本實用新型的結構簡單、使用方便，設置的設置的降溫裝置在油罐內溫度升高時，由控制系統控制冷卻機構，實現自動降溫；設置的加熱裝置能夠為油罐加熱，從而在溫度較低的氣候條件下保證油罐內部溫度的穩定。

附圖說明

圖1為一種帶降溫裝置的油罐車的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1，一種帶降溫裝置的油罐車，包括油罐車體1、加熱裝置和換熱器4，所述油罐車體1上固定安裝有油罐2，油罐2上設有降溫裝置，降溫裝置內設有制冷機10、換熱器4、第一管道6和控制系統，油罐車體1上設有驅動電機9，驅動電機9與制冷機10連接，所述的制冷機10的入口和換熱器4的出口通過第一管道6連接成回路，換熱器4設有兩組，兩組換熱器4通過第二管道5串通連接，且兩組換熱器4分別固定安裝在油罐2的兩側，油罐2內設置有換熱盤管3；所述的換熱盤管3與換熱器4連接，第一管道6上接有載冷劑泵8和電磁閥7；使用時，通過在油罐2上設置降溫裝置，驅動電機9驅動制冷機10運轉工作，由制冷機10制冷，通過第一管道6連接換熱器4，換熱器4用于對油罐2進行熱交換，換熱盤管3位于油罐2內方便了油罐2的降溫，第一管道6上接載冷劑泵8，載冷劑泵8用于調節進入換熱器4的載冷劑流量，從而滿足冷負荷變化的需求；所述加熱裝置內設有電加熱裝置11和加熱盤管12，加熱盤管12設在油罐2的中部，油罐2的內部頂部設有溫度傳感器13，油罐2的外側設有信號接收裝置14，信號接收裝置14與油罐車體1駕駛室內的信號處理端電連接；使用時，當油罐2的溫度過低時，加熱裝置啟動，從而為油罐2加熱，保證油罐2內的溫度的穩定，當油罐2的溫度較高時，啟動降溫裝置即可。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。