[實用新型]一種預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構

有效

• 申請號: 201520570697.6
• 申請日: 2015-08-02
• 公開（公告）號: CN204850063U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 劉喜;吳濤;陳旭
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41;E04C5/16;B28B23/02;B28B7/16
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 景麗娜

技術領域

本實用新型屬于預制裝配式混凝土構件施工技術領域，尤其是涉及一種預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構。

背景技術

發展建筑產業化是建筑生產方式從粗放型生產向集約型生產的根本轉變，是產業現代化的必然途徑和發展方向。采用預制裝配式混凝土結構是實現建筑產業化的有效途徑，是以混凝土預制構件為主要構件，經裝配、連接以及部分現澆而成的混凝土結構。國外的混凝土預制構件與鋼筋混凝土幾乎同時起步，而現代意義上的工業化預制混凝土構件在半個世紀前才得到真正發展。

為提高預制裝配式建筑的安裝效率，現有預制混凝土結構中采用的鋼筋連接方式主要采用套筒灌漿連接和約束漿錨連接兩種連接方式。實際使用時，上述兩種連接方式各有利弊。其中，套筒灌漿連接方式的主要優點是連接可靠，但由于預制裝配式混凝土結構的連接部位尺寸較小，而目前所采用的連接套筒尺寸較大，內部結構復雜，不僅加工制作成本高、工藝復雜，鋼材需求量較大，并且鋼筋連接難度高，施工不便，費工費時；而約束漿錨連接方式的主要優點是造價低廉，但制作工藝復雜，鋼筋搭接得長度很長，浪費鋼筋且不利于施工。采用套筒灌漿連接和約束漿錨連接兩種連接方式進行鋼筋連接時，均需在預制混凝土結構中預留用于鋼筋錨固的鋼筋錨固預留孔，將需錨固鋼筋插入鋼筋錨固預留孔后再灌漿，從而完成預制裝配式混凝土構件的鋼筋連接過程。但現有的鋼筋錨固預留孔均為內壁光滑的預留孔，該孔洞與灌注砂漿的粘結效果不良，使得鋼筋搭接長度增加，并且灌漿料用量增加，經濟效益較差。另外，目前對預制裝配式混凝土構建進行鋼筋連接時，沒有一個統一、規范且具體的施工方法可遵循，實際施工時不可避免地存在施工操作比較隨意、不規范、操作繁瑣、施工工較低、連接質量較差等問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其結構簡單、設計合理且施工簡便、使用效果好，能簡便、快速完成預制裝配式混凝土構件的鋼筋連接過程且連接可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征在于：包括第一預制混凝土構件和位于第一預制混凝土構件上方的第二預制混凝土構件，所述第二預制混凝土構件的底部設置有供第一鋼筋錨固的鋼筋錨固預留孔，所述第一鋼筋為預埋在第一預制混凝土構件內的預埋鋼筋且其上端伸出至第一預制混凝土構件外側，所述第一鋼筋上端由下至上插入鋼筋錨固預留孔內；所述鋼筋錨固預留孔與第一鋼筋之間的空腔內設置有由灌漿料灌注成型的灌漿結構，所述第一鋼筋通過灌漿結構緊固固定于鋼筋錨固預留孔內；所述第一鋼筋為與第二預制混凝土構件內布設的第二鋼筋進行連接的待連接鋼筋，所述第一鋼筋和第二鋼筋呈平行布設；所述鋼筋錨固預留孔位于第二鋼筋的下部外側且其與第二鋼筋呈平行布設，所述鋼筋錨固預留孔的內側壁上設置有多個凹槽。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：所述第一鋼筋與鋼筋錨固預留孔呈同軸布設。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：所述鋼筋錨固預留孔為由成孔裝置施工成型的預留孔；所述成孔裝置包括成孔氣囊和兩個安裝在成孔氣囊上的成孔塞，兩個所述成孔塞均安裝在成孔氣囊的外側壁上，所述成孔氣囊上開有兩個分別供兩個所述成孔塞安裝的安裝孔，兩個所述成孔塞均為圓柱形塞；所述成孔氣囊的后部設置有一個充氣口，所述充氣口上安裝有氣閥；所述成孔氣囊為密閉式橡膠氣囊且其外側壁上設置有多個用于施工成型多個所述凹槽的凸起；所述成孔氣囊與第二鋼筋緊靠。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：兩個所述成孔塞均為橡膠塞。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：所述成孔氣囊的橫截面形狀為圓形、正多邊形或橢圓形。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：所述成孔氣囊的橫截面形狀為圓形，所述成孔氣囊的長度為20d～40d且其直徑為25mm～60mm，其中d為需錨固鋼筋的直徑；所述需錨固鋼筋為第一鋼筋。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：兩個所述成孔塞均與成孔氣囊呈垂直布設。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：兩個所述成孔塞呈平行布設且二者布設在同一平面上。

上述預制裝配式混凝土構件的鋼筋錨固連接結構，其特征是：所述凸起的高度為3mm～8mm。