[實用新型]一種汽車剎車顯示裝置

有效

• 申請號: 201520570285.2
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204774916U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 夏紀民
• 申請（專利權）人: 夏紀民
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李雪花

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種汽車剎車顯示裝置。

背景技術

當代汽車的已經相當普及，隨之而來的交通事故發生頻率也上升，其中一事故較為多發，就是追尾。追尾頻發的原因有很多，但其中比較主要的原因就是汽車尾燈剎車顯示單一，當駕駛員踩下剎車后，汽車尾燈全部變為紅色。這就導致后方的車輛不能判斷前車的剎車狀況，是點剎還是滿剎。

實用新型內容

本發明提供一種汽車剎車顯示裝置，解決了后車司機能夠看清楚前車剎車狀況。

一種汽車剎車顯示裝置，包括制動踏板、傳感器和尾燈，其特征在于，所述傳感器為行程復位觸件和設于行程復位觸件上的活動端，踏板底部與活動端相連，所述傳感器與汽車尾燈連接。

進一步的，所述行程復位觸件上設有行程接點。

優選的，所述行程復位觸件上設有三個行程接點，分別為點剎、半剎和滿剎接點。

有益效果：后車可以通過前車尾燈的變化來判別前車的剎車狀況，能夠及時作出應對，避免意外的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型連接示意圖；

圖2為本實用新型傳感器示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步闡述。

本發明包括制動踏板1、傳感器2和尾燈3，傳感器2為行程復位觸件31和設于行程復位觸件上的活動端32，踏板1底部與活動端32相連，傳感器2與尾燈3電連接，行程復位觸件31上設有行程接點。優選的，行程復位觸件上設有三個行程接點，分別為點剎、半剎和滿剎接點。

當剎車時點剎時，行程觸件觸發點剎行程，點剎行程通過傳感器發出信號，車輛尾燈顯示一格紅燈，當剎車時滿剎時，車輛尾燈顯示全部紅燈，后車可以通過前車尾燈來判別前車剎車狀況及時作出應對。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。