[實用新型]客車車內環境監測和語音控制系統

有效

• 申請號: 201520569095.9
• 申請日: 2015-08-01
• 公開（公告）號: CN204759148U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 張光富;魯娉
• 申請（專利權）人: 湖南城市學院
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種客車車內環境監測和語音控制系統，具體涉及車內環境監測、語音識別技術、語音交互控制系統。

背景技術

客車是當前公共出行的主要方式之一；由于全封閉空間和人員密度大，客車內的環境對乘客身體健康產生巨大影響；現有的智能環境調節技術主要是基于車內環境監測系統、控制系統驅動車內環境調節系統來實現(如中國發明專利CN103048971A)；但這類技術方案只能根據系統預設參數控制，不能依據司乘、乘客以及實際環境狀況進行智能調節；雖然中國實用新型專利CN203564866U提出了一種可基于駕駛者和人員參數信息來智能調節的車內環境調節系統，但獲得人員參數、方法單一，需要利用紅外耳溫槍對乘客進行逐一獲取人員參數，不利于在客車上推廣；另外上述這些技術相對比較專業、復雜，不利于司乘人員操作，復雜按鍵也不利于行車安全。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中的問題，采用單片機最小系統作為中央控制系統，提供一種簡單、易操作、便宜的全封閉空調客車內環境監測與語音控制系統。

本實用新型提供一種客車車內環境監測與語音控制系統，包含單片機、傳感器模塊、語音識別模塊、車載語音應用模塊、語音播報模塊、報警模塊、LCD顯示模塊、驅動應用模塊以及電源模塊。

所述單片機是整個系統的核心，控制著整個系統的運行；核心控制部分由晶振電路和復位電路構成；所述晶振電路用于產生時鐘頻率；所述復位電路用于在所述單片機啟動時對所述單片機及系統各器件復位成正確的初始狀態。

所述傳感器模塊包括溫、濕度傳感器、空氣質量傳感器、氧氣傳感器和環境光傳感器。

所述顯示模塊采用LCD1602顯示屏，其顯示電路還包括一個穩壓三極管跟三個穩壓電阻（1K,2K,10K）。

所述報警模塊由三極管，穩壓電阻和蜂鳴器構成。

所述語音識別模塊用于語音識別，由小型麥克風接收語音指令，在模塊內部對指令進行一系列分析處理，將最終識別語音指令轉換成數字信號傳遞給單片機。

所述語音播放模塊采用先進的語音播放芯片，將由單片機提供的相應電信號轉換成語音信號，最后通過揚聲器進行播報。

所述驅動模塊是由繼電器來驅動控制應用電子器件完成。

本實用新型的有益效果在于，提供的客車車內環境監測與語音控制系統，可以對全封閉空調客車內外的溫度、濕度、光強度、空氣質量（有毒氣體成分）和車內氧氣含量進行實時監測，并可對車內環境進行自動和語音調節、控制；更進一步可以依據人體感應車內環境舒適程度進行語音控制；系統可以通過傳感器感知車內外溫差、濕度和環境光強度，自動或語音指令調節車內溫、濕度和光強度；通過空氣質量傳感器和氧氣傳感器獲得車內外有害氣體、氧氣成分和含量；當濃度超過基準值時，報警模塊將對當前環境進行報警，同時單片機會自動或依據語音指令啟動車內換氣功能，車內殺細菌或除異味功能，并對當前指令進行語音播報；LED顯示模塊也會對監測和控制結果實時顯示；此外，該系統也可以通過司乘、乘客人體感應的舒適度、感知的車內異味，請求駕駛員對車內環境發送語音指令，由語音識別模塊識別語音指令，對車內環境進行實時語音調控。

附圖說明

圖1所示為本實用新型客車車內環境監測與語音控制系統圖。

圖2所示為本實用新型中單片機最小系統電路圖。

圖3所示為本實用新型中語音識別模塊電路圖。

圖4所示為本實用新型中主程序控制流程圖。

圖5所示為本實用新型中語音識別模塊原理圖。

圖6所示為本發明中語音播報模塊電路圖。

具體實施方式

下文將結合具體附圖詳細描述本實用新型具體實施例；應當注意的是，下述實施例中描述的技術特征或者技術特征的組合不應當被認為是孤立的，它們可以被相互組合從而達到更好的技術效果。

如圖1所示，本實用新型提供一種洗衣機控制系統，包括：單片機1、語音識別模塊2、語音播報模塊3、LCD顯示模塊4、報警模塊5、驅動應用模塊6、電源模塊7、傳感器模塊8。

單片機1與晶振電路及和復位電路電路相連；具體電路如圖2所示，晶振電路使用11.0592MHZ的晶振產生時鐘頻率；復位電路用于在單片機啟動時對單片機及系統各器件復位成正確的初始狀態。