[實用新型]折疊式電動滑板車

有效

• 申請號: 201520566635.8
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204775744U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 葉大勛
• 申請（專利權）人: 葉大勛
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 李德強

技術領域

本實用新型涉及一種電動滑板車，特別是一種連接牢固可靠、折疊操作簡單方便的折疊式電動滑板車。

背景技術

隨著經濟的快速發展，居民收入的穩步增長，電動滑板車由于體積小、重量輕、成本低、攜帶方便，可以作為大城市上班族最后一公里的簡易交通代步工具，而深受廣大上班族的青睞；同時也為有車族戶外踏青、郊游提供了方便，迅速在國內外得到推廣使用。

為了減少包裝運輸體積及收藏空間，現有的電動滑板車在車頭組件與踏板組件之間連接折疊裝置，該折疊裝置雖然種類較多，但在使用過程中還存在以下不足之處：一是多數采用弧形槽夾板式結構，不但加工精度要求較高，而且操作費力，尤其是瘦弱同志操作時特別困難，必要時還需他人的協助才能打開，使用不方便。二是組裝后相互之間存在間隙，運動過程中會產生晃動，使人感覺沒有安全感。為此，許多生產廠家和有識之士進行了開發和研制，但至今尚未有較滿意的產品面世。

發明內容

為克服現有電動滑板車存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單合理、操作靈活方便、連接牢固、使用安全可靠的折疊式電動滑板車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案，它包括車頭組件、踏板組件、車頭組件與踏板組件之間連接有折疊裝置，所述的折疊裝置包括與車頭組件固定連接的連接桿、折疊定位塊、主軸、彈簧鋼片、與踏板組件固定的連接座，折疊定位塊上設有第一限位端面、圓弧連接部和第二限位端面，主軸的一端與折疊定位塊固定連接，折疊定位塊固定在連接桿上，主軸的另一端可轉動地設置在連接座及踏板組件上，彈簧鋼片的一端固定在連接座上，彈簧鋼片的另一端分別與折疊定位塊上的第一限位端面、圓弧連接部和第二限位端面相配合，彈簧鋼片上設有與踏板組件固定的車身側護板，車身側護板上設有與彈簧鋼片自由端配合的彈性復位按鈕。

本實用新型的進一步方案，所述折疊定位塊的第一限位端面與第二限位端面的夾角控制在80-95度之間。

本實用新型的進一步方案，所述主軸與連接座之間安裝有軸套。

本實用新型的進一步方案，所述踏板組件的前部固定有與主軸相配合的車身前端蓋。

采用上述結構后，本實用新型有如下優點和效果：一是折疊裝置設計合理，加工省力，安裝方便，生產成本低，裝配效率高。二是折疊簡單方便，折疊時按動彈性復位按鈕，彈性復位按鈕推動彈簧鋼片自由端變形移位與折疊定位塊上的第一限位端面分離進入解鎖狀態，轉動連接桿并通過折疊定位塊帶動主軸一起轉動，彈簧鋼片與折疊定位塊上的圓弧連接部配合，轉動時可以松開彈性復位按鈕；當連接桿轉動90度時，彈簧鋼片在彈力作用下與折疊定位塊上的第二限位端面進入上鎖狀態，從而實現折疊，折疊操作簡單輕便，使用安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型折疊裝置的分解結構示意圖。

圖3為使用狀態時彈簧鋼片與折疊定位塊配合結構示意圖。

圖4為折疊過程中彈簧鋼片與折疊定位塊配合結構示意圖。

圖5為折疊狀態時彈簧鋼片與折疊定位塊配合結構示意圖。

圖6為本實用新型折疊狀態的立體結構示意圖。

其中1車頭組件，2折疊裝置，3踏板組件，4連接桿，5折疊定位塊，6主軸，7緊固螺絲，8緊固螺絲，9軸套，10連接座，11車身前端蓋，12緊固螺絲，13彈簧鋼片，14緊固螺絲，15車身側護板，16彈性復位按鈕，17第一限位端面，18圓弧連接部，19第二限位端面。

具體實施方式

圖1至圖6所示，為本實用新型一種折疊式電動滑板車的具體實施方案，它包括車頭組件1、踏板組件3、車頭組件1與踏板組件3之間連接有折疊裝置2，所述的折疊裝置2包括與車頭組件1固定連接的連接桿4、折疊定位塊5、主軸6、彈簧鋼片13、通過緊固螺絲8和緊固螺絲12與踏板組件3固定的連接座10，折疊定位塊5上設有第一限位端面17、圓弧連接部18和第二限位端面19，主軸6的一端與折疊定位塊5固定連接，折疊定位塊5通過緊固螺絲7固定在連接桿4上，主軸6的另一端可轉動地設置在連接座10及踏板組件3上，彈簧鋼片13的一端通過緊固螺絲14固定在連接座10上，彈簧鋼片13的另一端分別與折疊定位塊5上的第一限位端面17、圓弧連接部18和第二限位端面19相配合，彈簧鋼片13上設有與踏板組件3固定的車身側護板15，車身側護板15上設有與彈簧鋼片13自由端配合的彈性復位按鈕16。