[實用新型]一種汽車太陽能自動通風系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520566616.5
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN205075614U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐飆
• 申請（專利權(quán)）人: 徐飆
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60R16/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于對于汽車熄火后的通風技術(shù)的領(lǐng)域，具體是一種汽車太陽能自動通風系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，市場上的該汽車通風系統(tǒng)屬單一，一般現(xiàn)有的汽車通風系統(tǒng)在汽車停車后(熄火后就不通電了)是無法工作的。只能在汽車啟動時通風系統(tǒng)才會工作，如果在汽車熄火后，封閉的車廂導致汽車內(nèi)的空氣不流通，特別是在夏季會使車內(nèi)溫度迅速大幅升高，一方面影響乘車人的舒適度。另一方面也不環(huán)保，再次上車要把溫度降低到正常溫度需要耗費更多的能量。更嚴重的是存在重大事故隱患，如果有未成年兒童被遺留在密閉的車內(nèi)可能會導致生命危險。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的汽車在熄火后不能再開啟通風系統(tǒng)，特別是夏日會使車內(nèi)的溫度迅速大幅升高，如果再次想把溫度降低到正常溫度，則需要耗費更多的能量，這就不利于環(huán)保，如果有未成年兒童被遺留在密閉的車內(nèi)可能會導致生命危險，本實用新型公開了一種能夠在汽車熄火后的汽車太陽能自動通風的系統(tǒng)。不但能夠節(jié)約能源保護環(huán)境，而且也能夠預防兒童被遺忘在車里出現(xiàn)的危害。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種汽車太陽能自動通風系統(tǒng)，該汽車頂部安裝有軟性太陽能板，最大限度的吸收太陽能，軟性太陽能電池板通過太陽能控制器、蓄電池與溫度控制開關(guān)連接，太陽能控制器主要是自動控制系統(tǒng)充電和放電過程，蓄電池安裝在汽車后部，蓄電池主要作用是儲存軟性太陽能板轉(zhuǎn)化的電能，用于對通風系統(tǒng)供電。第一通風裝置安裝于汽車減壓孔處，主要用來增加排出和吸入的壓力，使空氣更容易流通，第一通風裝置與溫度控制開關(guān)連接，溫度控制開關(guān)主要用來設(shè)定系統(tǒng)啟動的溫度，當熄火后的汽車內(nèi)溫度達到了設(shè)定溫度，此時會啟動第一通風裝置，使汽車內(nèi)外的空氣進行流通，從而降低車內(nèi)的溫度。

進一步的，減壓孔處接上軟管，軟管另一頭直接通到車體內(nèi)后箱隔板，在后箱隔板上左右開有兩個圓孔，使兩個減壓孔分別通過兩個軟管連接兩個后箱隔板上的圓孔，這樣使得車體內(nèi)外的空氣流通更加容易。

進一步的，在后箱隔板上開有兩個圓孔的地方在各安裝一個第二通風裝置，這樣軟管兩端都通過通風裝置相連接，最大化的增加了車體內(nèi)外空氣流通的速度，使得汽車在熄火后也會使車體內(nèi)外溫度相同。

進一步的，將太陽能控制器和溫度控制開關(guān)電性連接并都安裝于集線盒內(nèi)，將集線盒安裝于車內(nèi)，便于安裝，美觀大方。

綜上，本實用新型的有益效果為：本系統(tǒng)在汽車停車后(熄火)，電源關(guān)閉的情況下通過太陽能供電及溫控開關(guān)實現(xiàn)自動通風換氣，并且可以有效降低車內(nèi)溫度，不但節(jié)能環(huán)保，而且還可以避免有未成年兒童被遺留在密閉的車內(nèi)可能會導致生命危險。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中的各器件連接圖；

圖2為本實用新型實施二中的汽車太陽能自動通風系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施二中汽車太陽能自動通風系統(tǒng)集線盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖中，

1、第一通風裝置；2、軟性太陽能板；3、太陽能控制器；4、溫度控制開關(guān)；5、減壓孔；6、蓄電池；7、軟管；8、第二通風裝置；9、集線盒。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

實施例一：本實用新型提供的一種汽車太陽能自動通風系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)圖參考圖1，包括軟性太陽能板2、軟性太陽能板安裝在車體頂部，第一通風裝置1安裝于汽車減壓孔5處，第一通風裝置與溫度控制開關(guān)4連接，軟性太陽能電池板通過太陽能控制器3、蓄電池6與溫度控制開關(guān)連接，蓄電池安裝在汽車后部。

該軟性太陽能板安裝在車頂能最大限度的吸收太陽能，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池里，蓄電池主要作用是儲存軟性太陽能板轉(zhuǎn)化的電能，為整個通風系統(tǒng)在汽車熄火的情況下供電，太陽能控制器主要用來智能控制太陽能板和蓄電池與通風裝置的關(guān)系，保護電瓶防止過充過放，短路保護，溫度控制開關(guān)用來設(shè)定系統(tǒng)自動啟動的溫度，當在汽車處于熄火狀態(tài)時，車內(nèi)溫度達到了設(shè)定的溫度時，通風系統(tǒng)自動啟動。此時，汽車尾部左右兩側(cè)減壓孔處的第一通風裝置就開始啟動，第一通風裝置可以是如圖1所示的風扇，也可以是鼓風機，一個第一通風裝置用于排出車內(nèi)空氣，另一個第一通風裝置用于將空氣吸入車內(nèi)，這樣使車內(nèi)和車外的空氣形成內(nèi)外循環(huán)，可以使車內(nèi)的溫度降低。

實施例二：本實用新型提供的一種汽車太陽能自動通風系統(tǒng)，包括軟性太陽能板、軟性太陽能板安裝在車體頂部，第一通風裝置安裝于汽車減壓孔處，第一通風裝置與溫度控制開關(guān)連接，軟性太陽能電池板通過太陽能控制器與溫度控制開關(guān)連接，蓄電池安裝在汽車后部。