[實用新型]含油軸承燒結機有效
| 申請號: | 201520566512.4 | 申請日: | 2015-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204867408U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 曹雙全 | 申請(專利權)人: | 重慶市河海碳素制品有限公司 |
| 主分類號: | B22F3/10 | 分類號: | B22F3/10;B22F5/10 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 晉小華 |
| 地址: | 404100 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 含油 軸承 燒結 | ||
技術領域
本實用新型屬于金屬粉末制造特殊形狀的工件的設備領域,尤其涉及一種含油軸承燒結機。
背景技術
含油軸承是以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結體。由于其具有多孔質,且在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的特點,具有成本低、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油等特點,在汽車、家電、音響設備、辦公設備、農業機械、精密機械等行業中廣泛使用。含油軸承的主要工藝流程為:配粉——壓制成型——燒結——精整——清洗——浸油——甩干。燒結是提高含油軸承強度的重要工藝流程,含油軸承燒結機則是常用的燒結設備。
含油軸承燒結機包括送料機構、燒結室、惰性氣體補給器、冷卻裝置和出料機構。含油軸承被送料機構運送至燒結室進行熱處理,同時,惰性氣體補給器往燒結室內充入惰性氣體,防止含油軸承氧化。燒結后的含油軸承進入到冷卻裝置中進行冷卻,最后從出料機構中排出。現有的含油軸承燒結機的送料機構為耐高溫傳送帶,含油軸承平鋪在傳送帶上,然后送入到燒結室里進行燒結。現有含有軸承燒結機的缺點在于,由于水的阻力,容易導致含油軸承堆積在一起后,無法保證燒結的效果,所以含油軸承必須保持平鋪狀態,從而減少了每次燒結的含油軸承的量,工作效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的在提供一種工作效率高的含油軸承燒結機。
為了達到上述目的,本實用新型提供一種含油軸承燒結機,包括惰性氣體補給器,依次布置的送料機構、燒結室、冷卻裝置和出料機構,所述惰性氣體補給器與燒結室連通,其中,所述送料機構包括能往復運動的頂桿、隔板、置料箱和供置料箱滑動的滑軌,所述置料箱內至少設置有一層所述隔板,且置料箱上設有透氣孔,所述燒結室包括相互連通的預熱室和熱處理室,所述預熱室上設有進料門,所述滑軌貫通在預熱室和熱處理室。
由于頂桿能往復運動,所以能間歇性的與置料裝置箱相抵,當頂桿與置料箱相抵時,頂桿則將置料箱頂走。
本實用新型所述的冷卻池的后部是指冷卻池靠近出料機構的部分。
本實用新型的原理在于:將含油軸承鋪平放置在置料箱的底部和隔板上,打開進料門,將置料箱放入到滑軌上,頂桿往出料方向移動,將置料箱頂入燒結室內,然后回復到原位。同時,惰性氣體補給器工作,往燒結室內充入惰性氣體。每隔一段時間便打開進料門放入含有含油軸承的置料箱,頂桿則將放入的置料箱往出料方向移動,置料箱則推動之前放入的置料箱移動。以此重復,先放入的置料箱不斷被后放入的置料箱推動,在燒結室熱處理完成后進入冷卻裝置中冷卻,然后從出料機構中排出。
本實用新型的有益效果在于:惰性氣體補給器往燒結室內充入惰性氣體,將燒結室內的氧氣排出,可有效的防止氧氣在高溫下將含油軸承氧化。置料箱內至少設置有一層所述隔板,含油軸承除了平鋪在置料箱底部外,還可以平鋪在隔板上,有效的增加了每次燒結的含油軸承的量,增加了工作效率。置料箱上設有透氣孔,熱空氣能從透氣孔中進入置料箱中,使置料箱內的溫度更加均勻。頂桿能往復運動,并間歇性的與置料相抵,頂桿只需將置料箱頂出一個置料箱的位置即可利用置料箱之間的推力將置料箱往出料機構的方向推動,頂桿占用空間少。與傳統的燒結機相比,本方案不易堵塞,工作效率高。
進一步,所述惰性氣體補給器包括高溫氧探頭、PLC控制器、電動閥門、高壓罐和連接管,所述連接管的兩端分別與高壓罐和燒結室連通,所述電動閥門設置在連接管上,所述高溫氧探頭設置在燒結室內,所述電動閥門、高溫氧探頭分別與PLC控制器電連。正常工作時,當高溫氧探頭檢測到燒結室內的含量大于設定值時,高溫氧探頭將脈沖信號傳遞給PLC控制器,PLC控制器控制電動閥門打開,高壓罐中的惰性氣體則充入燒結室中,將氧氣排出燒結室。
進一步,所述隔板上設有透氣孔。熱空氣能通過隔板上的透氣孔相互流通,使置料箱內的溫度均勻。
進一步,冷卻裝置為冷卻池,冷卻池結構簡單,冷卻效果好。
進一步,所述冷卻池上設有補水管和排水管。當冷卻池的水溫過高時,開啟補水管和排水管,以降低冷卻池的水溫,增加冷卻效果。
進一步,所述排水管設置于冷卻池的后部。確保冷卻池后部的溫度低于冷卻池前部的溫度,冷卻效果更好。
進一步,還包括液壓缸,所述頂桿固定在所述液壓缸中的活塞上。液壓缸往復運動即可帶動頂桿往復運動。
進一步,所述惰性氣體為氮氣。相比于氦(He)、氖(Ne)、氬(Ar)、氪(Kr)、氙(Xe)和具放射性的氡(Rn)等惰性氣體,氮氣更易制得,成本低。
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