[實用新型]切斷式壓力表短接有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520566388.1 | 申請日: | 2015-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204881960U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 高戴明 | 申請(專利權)人: | 重慶市博平液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | G01L11/00 | 分類號: | G01L11/00 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 402761 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切斷 壓力表 | ||
技術領域
本實用新型涉及了一種壓力表的零部件,具體涉及了一種切斷式壓力表短接。
背景技術
壓力表短接是指壓力表與被測介質(zhì)管道之間的連接補償,用以連通壓力表內(nèi)部和管道內(nèi)部的連接體。
中國專利專利號為CN204214591U,公開了一種切斷式壓力表短接,切斷式壓力表短接的殼體的上端設有與壓力表表頭相連接的內(nèi)螺紋,殼體的下端設有與管道閥門相連接的外螺紋;殼體的腔體內(nèi)置有活塞,活塞側(cè)壁上開有兩個相互平行的環(huán)形凹槽,兩個環(huán)形凹槽內(nèi)均固定有密封橡膠圈;殼體上端的螺孔內(nèi)固定有密封墊片。此種壓力表,如果被測介質(zhì)的壓力持續(xù)變大,活塞會一直向上走,防凍液壓油會對壓力表內(nèi)部施加壓力,并使指針持續(xù)地向著最大量程運動,直到指針運動到最大量程處,當壓力過大時,指針超過最大量程,導致壓力表損壞。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種防止壓力表損壞的切斷式壓力表短接。
本實用新型的技術方案為:切斷式壓力表短接,包括第一殼體,所述第一殼體的一端開有短接進口,第一殼體的另一端開有短接出口,第一殼體的一側(cè)連接有第二殼體,第一殼體和第二殼體通過開口連通,開口內(nèi)設有滑塊,第二殼體內(nèi)設有用于容納滑塊的第一腔體,第一腔體內(nèi)設有限位板,限位板與第一腔體內(nèi)壁之間連接有第一彈簧,限位板和滑塊之間設有用于阻礙滑塊向第二殼體內(nèi)移動的限位裝置,第一腔體內(nèi)壁上與滑塊之間連接有第二彈簧,第一腔體上方設有第二腔體,第二腔體內(nèi)設有擋桿,擋桿和第二腔體內(nèi)壁之間連接有第三彈簧,擋桿與限位板相抵。
本實用新型的有益效果為:短接進口與連接在被測介質(zhì)管道上的閥門連接,短接出口與壓力表連接,打開閥門,被測介質(zhì)進入到第一殼體內(nèi),并經(jīng)過第一殼體進入到壓力表內(nèi),壓力表顯示被測介質(zhì)的壓力;而被測介質(zhì)也會進入到開口中,被測介質(zhì)與滑塊相接觸,被測介質(zhì)將推動滑塊向第二殼體內(nèi)移動,限位板和滑塊之間設有用于阻礙滑塊向第二殼體內(nèi)移動的限位裝置,因此限位裝置將阻礙滑塊移動,滑塊移動一段距離后停止。
當被測介質(zhì)的壓力持續(xù)增大時,滑塊將一直向第二殼體內(nèi)移動;壓力增大到接近壓力表的最大量程時,滑塊將脫離開口,滑塊將由于自身重力和第二彈簧的彈力,進入到第一腔體內(nèi),此時滑塊與限位板接觸,壓動限位板向下運動,限位板脫離與擋桿相抵的位置,擋桿將不受約束,并通過第三彈簧的彈力,向開口方向運動,穿過開口進入到第一殼體內(nèi),并將短接進口封閉,使被測介質(zhì)被截流在短接進口內(nèi),從而使被測介質(zhì)的壓力不在向壓力表內(nèi)傳遞,壓力表內(nèi)的指數(shù)定格在接近最大量程處,從而防止了壓力表損壞。
進一步:開口內(nèi)遠離擋桿的一側(cè)設有限位塊。可保證滑塊不會進入到第一殼體內(nèi),使滑塊被限位在開口內(nèi)。
進一步:限位裝置包括擋塊,擋塊與限位板之間連接有第四彈簧,擋塊的另一側(cè)與滑塊相抵。被測介質(zhì)接觸滑塊,擋塊由于第四彈簧的彈力,將阻礙滑塊向第二殼體內(nèi)移動。
進一步:第一腔體內(nèi)壁底部滑動連接頂桿,頂桿穿過第一腔體壁延伸至第二殼體外部,擋桿的另一端固定連接有拉桿,拉桿穿過第二腔體壁延伸至第二殼體外部,拉桿與第二殼體滑動連接。待壓力減小到壓力表最大量程以下時,拉動拉桿,將擋桿復位,再推動頂桿將滑塊復位。
附圖說明
圖1是本實用新型切斷式壓力表短接實施例的示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:短接進口1、第一殼體2、短接出口3、第二殼體4、限位塊5、滑塊6、擋塊7、第四彈簧8、擋桿9、第三彈簧10、拉桿11、限位板12、第二彈簧13、頂桿14、第一彈簧15。
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